豐田終于出了一輛爆款電動(dòng)車，這款車的到來讓我對合資車徹底改觀了，全面體驗(yàn)完這款全新廣汽豐田鉑智3X，只能說合資車真的站起來了，在4月份一個(gè)月它就直接賣出了6727輛，銷量直接爆了，在合資新能源領(lǐng)域幾乎沒對手，而這關(guān)鍵是它的起售價(jià)僅10.98萬，14萬能就買帶激光雷達(dá)的全場景智能駕駛輔助，這次廣豐真是將性價(jià)比拉到極致了，并且這次6月還有限時(shí)購車禮遇，至高可享2萬元國家以舊換新置換補(bǔ)貼以及諸多福利，真的是有點(diǎn)卷哭新勢力的感覺，活動(dòng)詳情可以到店體驗(yàn)了解！

首先我認(rèn)為它成為爆款第一個(gè)原因，就是它的高性價(jià)比了，10.98萬起這個(gè)價(jià)格在合資新能源中是“殺瘋了”，像同級別的大眾ID.4X來到了15.9888萬起，而相比新勢力也有著不錯(cuò)的優(yōu)勢，同級的比亞迪元PLUS要11.58萬起，深藍(lán)S05也要11.99萬起，這么一對比下來就知道鉑智3X有多香了。

而要成為爆款，當(dāng)然除了價(jià)格上的因素，在其中還有一個(gè)很重要的因素，那就是10-15萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間，人口基數(shù)是非常大的，大部分都是普通家庭消費(fèi)者，對于這樣的消費(fèi)者在他們心里買車首先考慮的就是性價(jià)比，在價(jià)格上是精打細(xì)算，能便宜5千是5千，能便宜1萬或幾萬就更好，省下的這些錢用來當(dāng)油費(fèi)，或者買一些日常需要的用品簡直不要太劃算。在當(dāng)下這個(gè)大環(huán)境，賺一分錢是非常的不容易的，而對于買車就應(yīng)該回歸于它的本質(zhì)，它是一個(gè)交通工具，而不是用昂貴的錢去買高端車用來撐面子。

第二個(gè)讓鉑智3X成為爆款的原因就是越級空間了，對于一輛家用SUV，空間的實(shí)用性上肯定也要到位，車長4600毫米，車寬1875毫米，車高1645毫米，軸距2765毫米，A級車的價(jià)格卻給你C級車的魔法空間，二排1米7的身高真實(shí)腿部有3拳多的空間，前排座椅還支持放倒，秒變兩張雙人床，如果再將后排放倒，整張床長度能達(dá)3米。最夸張的是10萬級的車，還給你配了小桌板。其次新能源車還有一個(gè)小的通病，就是上方配的天幕沒有遮陽簾，但鉑智3X給你加了物理遮陽簾，這個(gè)成本還是挺高的，防曬能力也得到了很大提升。其次后排也是支持8向的座椅調(diào)節(jié)，這讓乘坐在二排的家人就非常舒適了，廣豐在這點(diǎn)做的還是非常細(xì)致體貼的，非常注重細(xì)節(jié)。

第三個(gè)爆款原因就是智能科技了，以前都在說合資品牌的車機(jī)簡直就是卡成PPT，跟新勢力沒法比，而鉑智3X全系標(biāo)配8155芯片，無論是語音交互的流暢度還是系統(tǒng)的使用響應(yīng)度和流暢度都是非常不錯(cuò)，14.6英寸大屏搭配全域AI大模型，賦予全車智能，手機(jī)50瓦風(fēng)冷無線充電也給你安排上了。

然后就是高階智駕了，以前都說合資的智能駕駛輔助，大家都會覺得是高價(jià)低配，這次鉑智3X直接給你激光雷達(dá)，加上254TOPS的算力，塞進(jìn)14萬級的合資車?yán)铮荒苷f太香了家人們，它現(xiàn)在智能駕駛輔助的表現(xiàn)，完全可以媲美理想的智能駕駛輔助，而且高快速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車輔助全部都有。并且鉑智3X的智駕輔助不玩套路，不是期貨，25項(xiàng)功能提車全國都能用。

第四個(gè)爆款原因就是解決了家庭出行的續(xù)航焦慮問題，鉑智3X的CLTC最大續(xù)航能達(dá)610公里，并且電池充至80％也只要24分鐘，大大緩解里程的焦慮，上了高速也就是在服務(wù)區(qū)吃個(gè)飯的時(shí)間差不多就充滿了，真的是非常方便，它的百公里耗電也才12.5度，換算下來1公里不到一毛錢。同時(shí)駕駛起來很像豐田，但又很帶電，整個(gè)底盤給你的感受和現(xiàn)在新勢力完全不一樣，它會給你一種很扎實(shí)很穩(wěn)的感受，并且提供舒適、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能三種駕駛模式，整體給你調(diào)校的感覺是那些新勢力給不到你的，整個(gè)底盤調(diào)校的很舒適，要支撐有支撐，也不是很軟，再加上它的轉(zhuǎn)彎半徑很小，很靈活好開。

第五個(gè)爆款原因就是鉑智3X的安全及品質(zhì)了，首先電池絕對是它的硬核了，上壓、側(cè)碰、前撞，還是同一輛車進(jìn)行的測試，24小時(shí)內(nèi)電池不起火，這算是提前達(dá)到了2026年的國標(biāo)水準(zhǔn)，另外一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的是它的電池還有剎車有備份的，即便是車輛沒了電，照樣可以剎得住。

其次在6月5日，廣汽豐田新能源工廠一輛經(jīng)歷了32萬公里地獄測試后的鉑智3X拆解車在展區(qū)內(nèi)格外顯眼，在電動(dòng)車快速迭代的當(dāng)下，一些品牌將迭代速度等同于技術(shù)的進(jìn)步，完全忽視了車輛全生命周期的可靠性，而廣汽豐田用實(shí)際行動(dòng)證明了，即使在電車快速迭代的當(dāng)下，車輛的耐久性試驗(yàn)依然非常重要，32萬公里高于行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)兩倍以上，相當(dāng)于是模擬了20年產(chǎn)品使用周期，其中不僅經(jīng)歷了田原壞路、波狀路等各種極限場景測試，還要每2000公里模擬切換符合家庭場景、貨物運(yùn)輸?shù)榷嘣瘓鼍暗呐渲販y試方案。在整個(gè)測試中要經(jīng)過30％、70％、100％三大階段點(diǎn)檢體系驗(yàn)證，最終要求車輛懸架、車身焊點(diǎn)、副車架等核心部件沒有裂紋，各部件機(jī)能穩(wěn)定。

另外除了整車綜合耐久性測試，鉑智3X還要經(jīng)過前門開閉10萬次，加后門開閉5萬次測試，120小時(shí)噴水防銹測試等嚴(yán)苛測試，充分保障車輛的品質(zhì)！

本期總結(jié)：超高的性價(jià)比、越級的家庭出行空間、超長的續(xù)航里程、豐田的智能配置、超高的安全品質(zhì)，這些因素都是鉑智3X成為爆款的關(guān)鍵，在家庭消費(fèi)者眼里有一輛這樣成本低、用車體驗(yàn)還比較完善的車真的是會心滿意足！