轉(zhuǎn)眼2025年已過一半，時間來到了7月。在經(jīng)歷了6月新能源汽車市場的殘酷競爭后，五家新勢力品牌交出了極具差異化的成績單。其中，零跑以48006臺的月銷量刷新歷史紀(jì)錄，小鵬汽車6月共交付新車34611臺，上半年累計交付新車197189臺，直接超過2024年全年交付量。

不僅如此，還有小米、阿維塔和嵐圖汽車。從今日（7月1日）公布數(shù)據(jù)來看，新勢力陣營的格局已悄然轉(zhuǎn)變。

零跑汽車 刷新銷量紀(jì)錄

6月，零跑汽車全系交付再創(chuàng)歷史新高，達(dá)48006臺，同比激增138.65%，連續(xù)4個月穩(wěn)居新勢力榜首，上半年累計交付達(dá)221664臺。零跑汽車自從換了“打法”之后，銷量提升很明顯，首先就是C10、C11、C16三款主力車型貢獻(xiàn)超80%銷量，且每款車型在細(xì)分市場均形成差異化優(yōu)勢。就好比說，C11車型通過全域自研的CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)，將15-20萬元區(qū)間的SUV續(xù)航提升至700公里以上，形成"油電同價"的競爭實(shí)力。

而且，新上市的C16更將價格下探至15.58萬元，憑借1.3萬輛的周訂單量，進(jìn)一步加強(qiáng)了家庭用戶市場份額?？梢哉f，零跑汽車這套“技術(shù)普惠”戰(zhàn)略非常成功。

小鵬汽車?yán)塾嬩N量已超2024年全年交付量

小鵬6月共交付新車34611臺，銷量同比增長224%，連續(xù)8個月突破3萬臺。2025年上半年，小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝?97189臺，超過2024年全年交付量。

從具體車型來看，小鵬P7+已累計交付車輛超62000臺；小鵬MONA上市至今已連續(xù)10個月交付超萬臺；小鵬G6在6月交付8700臺。再加上小鵬MONA M03 Max新車上市即交付，訂單占比穩(wěn)定在80%以上，還有在6月開啟預(yù)售的G7車型，46分鐘即斬獲1萬臺小訂訂單，預(yù)計7月小鵬汽車的交付量還會有驚喜。

小米汽車銷量將進(jìn)一步飆升

小米汽車6月的新車交付量依舊是依靠小米SU7（參數(shù)丨圖片）這一款車型，單月交付25,000臺，雖較4月的28,585臺有所下滑，但仍展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆款潛力。其實(shí)關(guān)于小米汽車的成功，主要還是得益于手機(jī)生態(tài)向汽車領(lǐng)域的無縫遷移，形成獨(dú)特的用戶粘性。

值得關(guān)注的是，小米YU7也正式迎來上市，小米YU7上市3分鐘大定就20萬，一小時就突破28.9萬臺，開售18小時鎖單突破24萬臺，從訂單來看可以說是非?！隘偪瘛薄Ｐ∶譟U7也將于1-5周內(nèi)開啟交付，隨著YU7即將交付，有望進(jìn)一步帶動銷量增長。

阿維塔與嵐圖高端市場的攻防戰(zhàn)

阿維塔6月銷量達(dá)10153輛，同比增長117%，連續(xù)四個月銷量破萬，這是可喜可賀的。在競爭激烈的新能源市場，阿維塔以原創(chuàng)設(shè)計與智能科技塑造差異化價值，展現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。在6月，阿維塔11還獲得第二十五屆中國專利獎——中國外觀設(shè)計金獎，印證品牌車型設(shè)計的領(lǐng)先性。同時阿維塔06還搭載華為HI全棧智能解決方案，在智能輔助駕駛、上也全面進(jìn)階，有望在高端新能源MPV市場成功撕開缺口。

而嵐圖汽車在6月共計銷售新車10053輛，較去年同期實(shí)現(xiàn)83%的增長。同時今年1-6月，嵐圖汽車?yán)塾嬩N量達(dá)56128輛，同比增長85%。具體來看，嵐圖夢想家在6月中，還以單周2720臺的成績超越一眾對手，奪得MPV銷量冠軍；如今嵐圖全新車型FREE+正式開啟預(yù)售，據(jù)悉，預(yù)售開啟后18 小時內(nèi)，嵐圖FREE+訂單量突破 10000 臺，銷量有望進(jìn)一步增長。

總結(jié)

其實(shí)啊，6月銷量榜單不僅是數(shù)字的較量，更是各大車企之間的暗自較勁。隨著新能源汽車滲透率突破45%，市場競爭已從“加速電動化布局”轉(zhuǎn)向“技術(shù)研發(fā)”。畢竟，在這場馬拉松式的競爭中，有技術(shù)有創(chuàng)新才有獲勝的可能。