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大定有水分？1個(gè)紙巾盒賣169元？

小米YU7爆火，熱議和質(zhì)疑齊飛，雷軍下場(chǎng)回應(yīng)了，自曝被詆毀，推薦看看友商，在直播間回應(yīng)一切。

智能車參考梳理了以下10大看點(diǎn)：

1.紙巾盒是車規(guī)級(jí)，成本高所以貴
2.回應(yīng)大定質(zhì)疑：愛(ài)信多少信多少
3.等不及YU7，可買小鵬理想特斯拉
4.誰(shuí)在買YU7：蘋果用戶超一半，京滬杭最熱銷
5.YU7沒(méi)沖擊，SU7仍大賣
6.自曝被詆毀，“大可不必”
7.五分鐘決定YU7售價(jià)
8.路測(cè)規(guī)模是同行5倍，雷軍親測(cè)上海到北京
9.提車禮盒：錘子帽子和墨鏡
10.被問(wèn)紅米汽車，雷軍不語(yǔ)助理?yè)尨?br/>

紙巾盒是車規(guī)級(jí)，成本高所以貴

雷軍透露，自己也覺(jué)得車載磁吸紙巾盒有點(diǎn)貴（169元），相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴他，一開(kāi)始過(guò)不了車規(guī)測(cè)試，比方說(shuō)像夏測(cè)圣地吐魯番，地表溫度有時(shí)高達(dá)90度，紙巾盒在車?yán)锟赡軙?huì)曬化。

后來(lái)就改了材質(zhì)，“成本巨高無(wú)比”，材質(zhì)和制作工藝都比較復(fù)雜。

所以這個(gè)紙巾盒是“車規(guī)級(jí)的”，比較貴，但雷總也表示，已經(jīng)在逼著同事重新設(shè)計(jì)，降低成本。

回應(yīng)大定質(zhì)疑：愛(ài)信多少信多少

小米YU7上市后，3分鐘20萬(wàn)大定，18小時(shí)24萬(wàn)鎖單，堪稱奇跡，引發(fā)熱議和質(zhì)疑。

雷軍主要回應(yīng)了兩大疑問(wèn)，首先是「大定X天可退」，雷軍解釋稱這是行業(yè)慣例，但別家都叫「猶豫期」，一般是3天。自家是大定可退，時(shí)間是7天，時(shí)間更長(zhǎng)是擔(dān)心門店數(shù)量不夠，排不開(kāi)。

那為什么小米后來(lái)不公布上市24小時(shí)的數(shù)據(jù)了？雷總覺(jué)得“沒(méi)必要”，“省得各種討論質(zhì)疑”：

• 你們愛(ài)相信多少，就相信多少。

雷軍也在直播中，又一次展現(xiàn)了氣度和格局。

等不及YU7，可買小鵬理想特斯拉

雷總表示，YU7鎖單數(shù)量遠(yuǎn)超預(yù)期，所以交付排隊(duì)時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，小米會(huì)全力提升產(chǎn)能。

如果按照SU7的爬坡速度估計(jì)，18小時(shí)的訂單基本排到一年后了。

所以雷總也建議，如果急著用車，可以考慮看看今天將發(fā)布的小鵬G7，以及月底發(fā)布的i8，甚至包括Model Y

雷總特別強(qiáng)調(diào)，前兩天還看到特斯拉出臺(tái)了不少優(yōu)惠政策。這個(gè)“優(yōu)惠政策”，可能是指Model 3長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)1萬(wàn)，以及Model Y價(jià)格不變，但續(xù)航通過(guò)算法優(yōu)化，從713km提升至753km。

誰(shuí)在買YU7：蘋果用戶超一半，京滬杭最熱銷

雷軍在直播中透露，YU7車的平均年齡是33歲，比SU7稍微大3歲，其中有52.4%是蘋果用戶，有30%是女性用戶，都比SU7同期高出4%。

女車主最喜歡流金粉和丹霞紫，男車主最喜歡寒巖灰和深海藍(lán)。

從地區(qū)上來(lái)看，上海、杭州和北京是YU7最熱銷的TOP3城市。

YU7火爆，影響到SU7了嗎？

YU7沒(méi)沖擊，SU7仍大賣

雷軍表示，SU7和SU7 Ultra轉(zhuǎn)單數(shù)還不到總訂單量的15%，YU7上市當(dāng)月，SU7的鎖單數(shù)仍高達(dá)1.4萬(wàn)輛，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，算是不錯(cuò)。目前SU7上市15個(gè)月，累計(jì)交付超30萬(wàn)輛。

自曝被詆毀，“大可不必”

雷軍自曝，一些友商近期發(fā)明了很多「攔截YU7」的話術(shù)，給門店銷售做培訓(xùn)。

雷軍看了這些內(nèi)容，表示不太準(zhǔn)確，“甚至有些詆毀和歪曲”，他認(rèn)為“大可不必這樣做”。

這也從側(cè)面反映了YU7的實(shí)力，畢竟眾所周知，「詆毀，本身就是一種仰望」

5分鐘決定YU7售價(jià)

小米YU7定價(jià)是在上市前一天確定的， 再次發(fā)新車，定價(jià)只花了五分鐘，雷軍覺(jué)得“特別爽快”。

這與此前小米SU7定價(jià)一波三折，形成鮮明對(duì)比。SU7舉辦了多次定價(jià)決策會(huì)，直到發(fā)布前一天晚上才確定，據(jù)雷總回憶，爭(zhēng)論非常激烈。

即便最終確定了，銷售方面還是表達(dá)了擔(dān)憂，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)一度一片寂靜。

路測(cè)規(guī)模是同行5倍，雷軍親測(cè)上海到北京

雷軍透露，YU7上市前已實(shí)測(cè)了649萬(wàn)公里，這并非常規(guī)操作，雷軍認(rèn)為，一些同行的測(cè)試規(guī)模要比小米少3到5倍，這也是為什么網(wǎng)友經(jīng)常能在路上看到小米測(cè)試車的原因。

雷軍本人多次參與實(shí)測(cè)，其中包括兩次北京到上海的全程測(cè)試，他開(kāi)著標(biāo)準(zhǔn)版YU7只充了一次電就到了，這個(gè)結(jié)果讓他完全放心了。

提車禮盒：錘子帽子和墨鏡

目前小米門店已遍布全國(guó)92城，落地335家，門店交車YU7時(shí)，隨車附贈(zèng)的還有一頂棒球帽、一個(gè)破窗錘、一副墨鏡和眼鏡盒，還有一個(gè)U盤，行車記錄儀可用。

雷軍透露，因?yàn)閅U7車窗都采用了雙層夾膠玻璃，這種玻璃緊急情況下女生很難打開(kāi)，所以又重新定制了一把破窗錘。

被問(wèn)紅米汽車，雷軍沉默助理?yè)尨?/h5>

紅米汽車，是大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的話題，小米也回答了這個(gè)問(wèn)題，但有意思的是，回答者并非雷軍本人，而是坐在一旁的小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理徐潔云

徐潔云表示：

• 確實(shí)沒(méi)有這樣的打算，替雷總先回答了

此前小米手機(jī)紅米品牌總經(jīng)理王騰也曾回應(yīng)過(guò)類似問(wèn)題，他當(dāng)時(shí)表示“小米汽車剛剛起步，肯定先把小米汽車做好”。

小米汽車一年發(fā)兩車，已經(jīng)給行業(yè)帶來(lái)了極大震撼，重塑20萬(wàn)元以上的市場(chǎng)。

等紅米汽車落地，那無(wú)疑是一枚重磅炸彈，輻射的人群更廣，切走的蛋糕更大，影響到的品牌更多。

這或許是為什么，雷軍本人沒(méi)有親自回應(yīng)。