20萬級新能源方盒子背靠背，帶電去探索，誰才是一家人的越野全能伙伴

因為詩和遠(yuǎn)方，人人都愛硬派越野，但油耗和日常舒適性等始終是方盒子硬派越野過不去的坎。電和智能系統(tǒng)的加入，很大程度上中和了部分這個品類先天的不足。在各類硬派電動產(chǎn)品中，深藍G318（參數(shù)丨圖片）無憂穿越版和北京越野BJ40增程版稱得上目前硬派越野市場中主打性價比的產(chǎn)品。一個是傳統(tǒng)品牌旗下主打科技創(chuàng)新品牌的全新產(chǎn)品，另一個則是傳統(tǒng)越野廠家轉(zhuǎn)型后的作品，兩款產(chǎn)品的定位截然不同，一個主打戶外輕度越野，另一個則是硬派越野更換動力系統(tǒng)，但卻都卡在了20萬元左右的價位中，對于這兩款旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ郑瑫鲎渤鲈鯓拥幕鸹兀?/p>

動力方面兩臺車都選用增程作為電動化的動力系統(tǒng)。深藍G318無憂穿越版采用深藍超級增程2.0系統(tǒng)，主打高效率和智能化能量管理。選用1.5T增程器，這臺發(fā)動機1升油可以發(fā)3.63度電，百公里饋電油耗7升。提供單電機后驅(qū)和雙電機選擇，選用深藍高集成度、小體積的電驅(qū)，綜合功率316千瓦。35.07度的磷酸鐵鋰電池為四驅(qū)版提供純電續(xù)航174公里，并支持3C快充，電量從30%充到80%在15分鐘左右。

北京BJ40增程版用了自家的魔核智能增程系統(tǒng)，配備1.5T增程器和雙電機，饋電油耗8.68升，40.3度的三元鋰電池包純電續(xù)航152公里，30%充到80%用時30分鐘。全系雙電機，綜合功率403千瓦。

底盤方面，BJ40增程版依舊采用非承載式車身，而深藍G318無憂穿越版則是承載式車身。G318無憂穿越版采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，高配車型配備空氣懸架、CDC。BJ40則是前雙橫臂后多連桿結(jié)構(gòu)。

由于兩臺車都采用增程動力，也就不具備中央傳動軸，但四驅(qū)方向截然不同。BJ40采用全時四驅(qū)，配備全地形智電ATS控制系統(tǒng)，標(biāo)配后橋機械差速鎖和智能電控中鎖，進階版選裝前橋差速鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)物理鎖止，提供11種駕駛模式。深藍G318使用的是雙電機四驅(qū)的模式，提供一把中央無級差速鎖和一把磁吸式機械差速鎖，通過算法實現(xiàn)前后扭矩分配，脫困則依賴電控輸出。可以看出，BJ40增程版還是按照越野車的思路去打造一臺為越野愛好者打造穿越電驅(qū)車，而深藍G318無憂穿越版則更多的注重于長途穿越和非鋪裝路面的輕度越野。

外觀方面，深藍G318無憂穿越版對外觀進行了細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，整車采用了大面積的包圍，車頭保險杠處配備兩個伸縮式的拖車鉤，牽連式貫穿的燈帶。深藍的設(shè)計師為這臺車提供了戶外探索的拓展性打造了不錯的基礎(chǔ)，原廠提供大尺寸的行李架上帶有四個探照燈，引擎蓋配備原廠的拓展平臺可自由加裝配件。整車還是主打方盒子設(shè)計，側(cè)面依舊是通過大尺寸的包圍和行李架來營造整車的氛圍感，新款換裝的三角形輪圈主打科幻感，整車長5125毫米，軸距2米88，車寬超過2米，最小離地間隙210毫米，接近角27°離去角31°。車尾依舊主打氛圍感打造，提供了類似于機甲風(fēng)備胎罩，底部提采用與前杠相同設(shè)計并隱藏拖車鉤，原廠具備1.6噸拖車資質(zhì)。

尺寸方面BJ40增程版相對小一點，長4米79、軸距2米76，車款1米94，離地間隙215毫米，接近角38°，離去角37°，相對短一點的軸距讓BJ40有著更好的通過性。外觀保持了北京越野經(jīng)典的五孔設(shè)計元素，環(huán)形日行燈和大面積的黑色包圍，車身側(cè)面保留了BJ40燃油版經(jīng)典的方盒子造型，全車四門采用無邊框設(shè)計。車尾提供兩段式開啟的尾門，相對便利度更高。值得一提的是，得益于BJ40系列對于市場的多年耕耘，BJ40已經(jīng)形成了獨特的越野文化，市面上可以買到不少第三方廠商出品的改裝件，所以對于BJ40增程版而言，有更多的改裝個性化拓展和升級潛力。

車內(nèi)方面，兩款車都主打簡潔和科技設(shè)計。深藍G318無憂穿越版新增方向盤加熱，提供14.6寸中控屏，并保留了一排實體按鍵，下方是無線快充。車機內(nèi)置Deepal OS智能交互系統(tǒng)，深度融合DeepSeek，支持四音區(qū)語音識別和可個性化定義的場景模式。

BJ40增程版車內(nèi)就有意思了，全系提供10.25寸儀表、雙12.8寸中控副駕雙聯(lián)屏，內(nèi)置高通8155芯片，前排座椅配備通風(fēng)加熱和按摩，副駕擁有零重力座椅，并配備Infinity12個揚聲器。智能化方面，配備透明地盤和全景影像以及L2輔助駕駛。

座椅方面深藍G318無憂穿越版采用航空級人體工程座椅，全車所有座椅配置按摩加熱通風(fēng)功能，同時還增加腿托、坐墊電動調(diào)節(jié)功能，全車配備六面雙層隔音玻璃。深藍G318前排座椅可以完全放倒，和后排座椅連接起來。后排座椅也可以完全放倒，全都放平后，就形成了一個1.8米大床。

深藍G318無憂穿越版全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO深藍駕駛輔助，全系標(biāo)配5個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達。支持高速領(lǐng)航輔助、泊車輔助以及智能安全輔助三大功能。

總的來看，BJ40增程版延續(xù)了家族的越野基因，電氣化式它提升動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性的催化劑，它從內(nèi)到位依舊是越野愛好者、硬派SUV粉絲心目中的越野玩樂產(chǎn)品，更注重極限越野和脫困能力，同時產(chǎn)品的歷史也形成了特定的文化，使得BJ40更適合喜歡重度越野的用戶。深藍G318無憂穿越版定位全場景作家，在方盒子之下，注入了現(xiàn)代科技和未來設(shè)計，更領(lǐng)先的增程系統(tǒng)主打高效率，更精致的車內(nèi)配置、智能座艙、底盤行駛質(zhì)感以及靜謐性，整體體驗更偏向于舒適，同時采用承載式車身的深藍G318也決定了它更適合普通的全地形穿越，更像是為一家人打造的戶外娛樂座駕。

所以深藍G318無憂穿越版追求的涵蓋日常通勤、家庭出行、長途穿越和輕度越野全場景需求，而BJ40增程版就是為了越野而生，傳承品牌家族越野基因。這就是如今市場多元化的發(fā)展趨勢，一個是全場景移動生活倉，一個是堅守越野初心的戶外戰(zhàn)士，是帶著一家人去舒適探索戶外，還是在極限之地征服自然，答案，由你選擇。