為了節(jié)省國家的資金，彭加木最終還是決定自己外出尋找水源。也正是因?yàn)檫@樣的一個錯誤決定，導(dǎo)致他失蹤在了茫茫的戈壁沙漠。

他的這種公而忘私的奉獻(xiàn)精神，確實(shí)值得后人學(xué)習(xí)。不過，在葉永烈看來，彭加木的失蹤，其中也有很多值得引起我們反思的地方。

我們先來看看，為什么彭加木執(zhí)意要去尋找水源呢？

原本大家伙的意見是原地等待救援，現(xiàn)在來看，其實(shí)在原地等待救援，無疑是最為明智的選擇。只是，彭加木算的是一筆經(jīng)濟(jì)賬。

原地等待救援，用直升機(jī)運(yùn)水過來，太貴了。

直升機(jī)飛行一小時，就要耗費(fèi)大約兩千多元，而從最近的駐軍基地飛過來，一個來回就是好幾個小時。彭加木給隊(duì)員們算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，這運(yùn)送一趟水，來回就要花費(fèi)掉國家上萬元的資金。那可是在1980年，上萬元的開銷可不是一個小數(shù)字，哪怕是到了九十年代的時候，“萬元戶”都是一個富裕的代名詞呢。

因此，彭加木這才執(zhí)意要求大家自力更生，只要找到了水源，眼下的困境就打破了。

但是呢，隊(duì)員們的意見也是不統(tǒng)一，最后沒有法子，彭加木就想了一個折中的法子。那就是在等待救援的同時，他們也不能閑著，而是接著尋找水源。如果找到了，就立刻給駐軍基地回復(fù)消息，那就可以省下來這上萬元的開銷了。

當(dāng)說出這個法子的時候，彭加木心里已經(jīng)定下來了，那就是他自己去尋找水源。他知道這沙漠里到處布滿了危機(jī)，他不能拿隊(duì)員們的生命開玩笑。

1980年的6月17號，這一天，隊(duì)員們都在休息。

有的人鉆進(jìn)了越野車的車底納涼，有的在帳篷里面睡覺，有的圍攏在一起打牌。大家都沒注意到，彭加木去了哪里。

中午11:30分的時候，副隊(duì)長汪文先收到了駐軍基地發(fā)來的電報。他簡單看過之后，就起身去找隊(duì)長彭加木。

轉(zhuǎn)了一圈，沒有看到他的身影。

詢問了一圈，大家伙也不知道隊(duì)長去了哪里。汪文先也沒多想，估摸著隊(duì)長可能去附近大小便了吧。

一直到中午的12:30分，原本在越野車底納涼的司機(jī)王萬軒，起身鉆進(jìn)車子里取衣服的時候，這才發(fā)現(xiàn)在一本地圖冊子里夾著一張小紙條，上面用鉛筆寫了這么幾個字：

“我往東去找水井”

彭 17/6,10:30分

原來隊(duì)長十點(diǎn)半的時候，就自己悄摸去尋找水源了。

王萬軒心下大呼不好，要知道那一天的沙漠特別熱。地表溫度就高達(dá)64℃，氣溫52℃，就連帳篷里面的溫度都有44℃。

隊(duì)員們得知隊(duì)長獨(dú)自去尋找水源，也不敢在大中午的時候去尋找。就待在營地，如果隊(duì)長還不回來，就等下午溫度稍微降下來一點(diǎn)就去尋找。

哪曉得，到了下午三點(diǎn)多的時候，刮起了大風(fēng)沙。

一直等到下午的四點(diǎn)，眼瞅著彭加木還沒回來，趁著風(fēng)沙小了一些，隊(duì)員們也是冒著風(fēng)沙去尋找。

越野車開了大概一公里多，這才發(fā)現(xiàn)了一串腳印。于是乎，就沿著腳印又往前行駛了六公里左右，在一個沙包上，那腳印更加的清晰了。這時候，大家還想著，隊(duì)長大概就在不遠(yuǎn)的地方了。

隊(duì)員們開著越野車，朝著東面又行駛了十多公里，腳印也逐漸的變得模糊。再加上天色黑了下來，隊(duì)員們沒有辦法，只得返回了營地。

打這以后，彭加木就失蹤了。

盡管后續(xù)進(jìn)行了多次的尋找，至今依舊不知道他的遺體在哪里。

作為隊(duì)長，彭加木有著多年的野外考察經(jīng)驗(yàn)，他不是個新兵蛋子。

他帶隊(duì)有一個明確的規(guī)定，那就是外出探險考察的時候，必須要兩人以上才可以出行。他還經(jīng)常和隊(duì)員們說起過，去陌生的地方考察，必須要在沿路插上路標(biāo)。

關(guān)于第一點(diǎn)，他為何違反自己制定的考察紀(jì)律，獨(dú)自外出呢？

答案很簡單，因?yàn)樗狼靶械膬措U，不想讓隊(duì)友們跟著一起冒險。至于第二點(diǎn)，他為何沒有插路標(biāo)？這就不得而知了，或許，路標(biāo)也被風(fēng)沙給掩埋了吧。

當(dāng)時，彭加木的考察隊(duì)選擇繼續(xù)東進(jìn)考察，也是在馬蘭臨時做出的決定。因此，出發(fā)之前也是有些倉促，對東進(jìn)路線上的困難估計不足，準(zhǔn)備工作也就沒有做得很充分。所以，在到達(dá)庫木庫都克的時候，車子沒油了，帶的水也差不多見底了。

在沙漠里，沒油沒水是致命的。

而且，還有一個比較重要的原因。當(dāng)時，對汽車的油耗、輪胎、機(jī)械損耗這些的計算，是按照行駛的公里數(shù)來核算的。但是呢，這是以在柏油馬路上的公里數(shù)來計算的。可在羅布泊行駛100公里，和在柏油馬路上行駛100公里，顯然是不能同日而語的。

這也是為何考察隊(duì)到達(dá)庫木庫都克的時候，汽油就見底的緣故。

和彭加木一起工作的隊(duì)員們，覺得隊(duì)長這個人知識面是很廣，但他畢竟主要是在鉆研植物病毒這一方面。對于羅布泊深處的地理自然環(huán)境不是很了解，這也是悲劇發(fā)生的一個因素。

如果，我只是說如果，倘若彭加木當(dāng)時叫上一名隊(duì)員跟著自己去東面尋找水井�；蛘哒f，他當(dāng)時哪怕是穿著顯眼的紅色工作服外出，或許悲劇也就不會發(fā)生了吧。哪怕是最后迷失了方向，后續(xù)多次的救援，也會被顯眼的紅色吸引，或許就會容易找到了。