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《車矩陣》新車一手料：在越野界和泛越野界，長城旗下坦克品牌做到了極致，Hi4-T和Hi4-Z動力系統(tǒng)基本上滿足了越野愛好者的需求，把硬派SUV能做到讓大部分人認可的確不是一件易事，坦克卻做到了，自坦克300（參數(shù)丨圖片）上市開售始，大部分消費者的眼光就被它吸引，只是燃油版車型無論油耗還是經(jīng)濟性都普遍不盡人意，直到坦克300新能源大面市才始有改觀。坦克品牌旗下車型目前已有300/400/500/700等序列產(chǎn)品，除坦克700為新能源插混版車型外，其它產(chǎn)品均有燃油版和插混版在售。

坦克500作為坦克品牌“中流砥柱”車型，這款中大型SUV足以滿足各類越野愛好者的需求，不但配置高而且顏值也高，方盒子造型頗為主流，其中“2025款 Hi4-Z 一定紅”在網(wǎng)絡上的一段視頻讓人們牢牢記住了它。隨著大換代時間節(jié)點的臨近，全新的坦克500再次走進人們的視野，此前已申報的全新坦克500有Hi4-T和Hi4-Z兩種動力版本，預計會提供選裝當下比較流行的激光雷達來實現(xiàn)高階智駕輔助系統(tǒng)的落地。從外觀來看全新坦克500與豐田蘭德酷路澤極為神似，前臉采用無邊界橫幅式中網(wǎng)設計，車尾增加了GWM標識，外掛備胎以及方盒子硬派造型使整車氣場更為強大。全新坦克500提供的Hi4-T和Hi4-Z系統(tǒng)均搭載2.0T引擎加電動機組成的插電混動系統(tǒng)，Hi4-T采用P2電機+9AT變速箱，Hi4-Z則配備雙電機解耦四驅(qū)，前者配備37.1kWh電池組，后者配備59.05kWh電池組，WLTC工況下二者的純電續(xù)航里程分別為110Km和201Km。

2025年上半年坦克品牌累計售出10.37萬輛，為長城汽車貢獻了不小的力量，在硬派越野領(lǐng)域其市占率在不斷提高，廠商指導價為33.50-36.38萬的坦克500有明顯的高端定位，無論兼顧城市和越野的Hi4-T版本還是面向泛越野的Hi4-Z版本，坦克500始終是有著越野情懷人士繞不開的車型之一，它定位要高于坦克300，能提供大量選裝件尤其是激光雷達的選裝，首次或?qū)⒊蔀樘箍似放葡麓钶d高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，對于品牌的提升和引流作用不小，全新坦克500即將亮相，對于這款全新升級而來的硬派越野SUV，會“一定紅”嗎？你怎么看？