一家經(jīng)營(yíng)13年的大型公司竟然會(huì)一夜之間“完蛋”,高管集體跑路,這是正常的嗎?
這是合乎法律的嗎?
幾年前一家叫做ofo的共享單車(chē)公司就是操作的,一夜之間人去樓空,偏偏公司就不宣布倒閉,也不申請(qǐng)破產(chǎn),就么一直拖著。
如今羅馬仕有樣學(xué)樣,高管集體跑路國(guó)外,剩下一大堆爛攤子,留幾個(gè)不重要的文職員工,硬撐著說(shuō)自己還在經(jīng)營(yíng)。
實(shí)際上公司生產(chǎn)線已經(jīng)關(guān)停,整個(gè)企業(yè)已經(jīng)名存實(shí)亡。拿著公司分紅從香港買(mǎi)樓、買(mǎi)豪車(chē)的核心高管在工商系統(tǒng)各種變更后,并悄悄地退出了公司群。
就連員工也在公司系統(tǒng)中,查不到他們的信息了。誰(shuí)能想到十幾年的羅馬仕充電寶,竟然會(huì)遭受了這樣一場(chǎng)突如其來(lái)的“猝死”。
凌晨一點(diǎn)半,一紙停工停產(chǎn)的通告,像一枚無(wú)聲的炸彈,在羅馬仕內(nèi)部引爆。沒(méi)有預(yù)警,沒(méi)有溝通,期限長(zhǎng)達(dá)半年。
公司的“安撫”方案更是讓人心寒。第一個(gè)月工資照發(fā),算是最后的體面。在深圳這座寸土寸金的城市,這點(diǎn)錢(qián),夠干什么?
何其諷刺!就在不久前,公司身陷召回風(fēng)波,正是這群?jiǎn)T工,主動(dòng)請(qǐng)纓,集體當(dāng)了三周的“臨時(shí)客服”,希望能幫企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。
他們等來(lái)的,不是共克時(shí)艱的承諾,而是一紙冰冷的驅(qū)逐令。抖音的店鋪還在,櫥窗卻空了,充電寶產(chǎn)品全數(shù)下架。
一個(gè)年銷(xiāo)五千萬(wàn)件的巨頭,就這樣一夜之間倒下了。
羅馬仕是一家專(zhuān)門(mén)做充電寶的品牌,這次出事,就是因?yàn)樗麄兊某潆妼毘鰡?wèn)題了。羅馬仕充電寶在多次半夜自燃。
進(jìn)入六月,問(wèn)題徹底捂不住了。北京高校開(kāi)始要求學(xué)生禁用羅馬仕,這件事掀起了整件事的序幕,羅馬仕的倒臺(tái)開(kāi)始了。
在輿論的炙烤下,羅馬仕起初還想嘴硬,掙扎了幾下,最終還是在如山的鐵證面前,不情不愿地低了頭。
一封致歉聲明,宣布召回三款,總計(jì)四十九萬(wàn)多個(gè)問(wèn)題產(chǎn)品。另一家大廠安克創(chuàng)新,緊隨其后,主動(dòng)召回了七個(gè)型號(hào),超過(guò)七十一萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品。
民航局的禁令也隨之而來(lái),一錘定音:凡是被召回或沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)的充電寶,一律不準(zhǔn)帶上飛機(jī)。這下,充電寶從“出行伴侶”,變成了人人自危的“潛在威脅”。
如果羅馬仕一直這么危險(xiǎn),為啥他還能經(jīng)營(yíng)十幾年,賣(mài)出這么巨大的銷(xiāo)量。所有品牌的充電寶都是組裝的,同樣的電芯,難道別的品牌就沒(méi)問(wèn)題?
扒開(kāi)層層迷霧,所有線索,都指向了同一個(gè)名字——安普瑞斯(無(wú)錫)有限公司。這家公司在品牌方毫不知情的情況下,私自更換了電芯里的關(guān)鍵材料——隔膜。
隔膜是啥?說(shuō)白了,它就是電芯里頭,隔開(kāi)正極和負(fù)極的那道“防火墻”。這道墻要是偷工減料,變得脆弱不堪,那正負(fù)兩極就可能“親密接觸”。它倆一碰頭,短路起火,一點(diǎn)就著嗎?
安普瑞斯面對(duì)指控,倒是把鍋甩得干干凈凈。他們聲稱(chēng),是外包的代工廠違規(guī)操作,自己完全不知情。
無(wú)論真相如何,結(jié)果是慘痛的:生產(chǎn)資質(zhì)被吊銷(xiāo),七十多項(xiàng)3C認(rèn)證被暫停,公司業(yè)務(wù)基本停擺。更有意思的是后續(xù)。
羅馬仕事件爆發(fā)后,安普瑞斯(無(wú)錫)光速注冊(cè)了一家新公司,叫“芯派新能源”,注冊(cè)資本近兩億,一副要重整旗鼓、東山再起的架勢(shì)。
受到輿論關(guān)注后,當(dāng)?shù)卣R上叫停了這個(gè)行為,取消了他們的資質(zhì),兩個(gè)億就想平事,現(xiàn)在有了網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)督,可沒(méi)那么容易。
一個(gè)供應(yīng)商的失德,掀開(kāi)了整個(gè)充電寶行業(yè)早已潰爛的傷口。這個(gè)行業(yè),常年深陷在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的“絞肉機(jī)”里,無(wú)法自拔。
為了在市場(chǎng)上拼出一條血路,品牌方只能瘋狂壓價(jià)。利潤(rùn)被一層層地扒皮,最后落到電芯廠手里的,可能就只剩下骨頭渣。
價(jià)格戰(zhàn)的盡頭,就是質(zhì)量的妥協(xié)。業(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)在市面上六成的充電寶企業(yè),都玩的代工模式。
品牌方呢,就負(fù)責(zé)把產(chǎn)品設(shè)計(jì)得漂漂亮亮,在線上把故事講得天花亂墜,玩轉(zhuǎn)流量經(jīng)濟(jì)。至于生產(chǎn)線上擰螺絲、檢質(zhì)量這些“臟活累活”,就全權(quán)外包了。
品牌方在直播間里口若懸河,代工廠在生產(chǎn)車(chē)間里偷梁換柱,這種兩張皮的模式,不出事才是怪事。
羅馬仕雖然開(kāi)了退款通道,但這條路走得異常艱難。有人幸運(yùn)地拿到了退款,但更多人看到的,是“賣(mài)家保證金不足”的提示。
這場(chǎng)大火,燒掉的不僅是羅馬仕的江山,更燒掉了消費(fèi)者對(duì)整個(gè)行業(yè)的安全感。從此以后,每一次把充電寶插上電源,心里或許都會(huì)多一絲不安。
畢竟,被燙過(guò)一次的手,再伸出去時(shí),總會(huì)多一絲猶豫。
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