央視新聞報道，當?shù)貢r間7月27日，美國總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會主席馮德萊恩在蘇格蘭的特恩伯里高爾夫球場舉行會談，并共同宣布達成一項新的貿易協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，美國將對歐盟輸美產品征收15%的統(tǒng)一關稅，這一稅率適用于包括汽車、半導體和藥品在內的大多數(shù)商品。此外，歐盟同意未來幾年從美國采購價值7500億美元的能源產品，并增加6000億美元對美投資。特朗普還表示，歐盟將購買大量美國軍備設備，但具體金額尚未公布。

這一協(xié)議是在美國威脅于8月1日對歐盟商品征收30%關稅的背景下達成的。此前，美歐之間的貿易摩擦不斷升級，雙方在多個領域存在分歧。包括關稅、能源政策和市場準入等。此次協(xié)議的達成，被視為雙方在最后期限前避免全面貿易戰(zhàn)的重要舉措。

在美歐達成貿易協(xié)議之前，美國已經與多個國家和地區(qū)達成了初步貿易協(xié)議。例如，美國對日本輸美產品征收15%的關稅；美國對菲律賓進口商品征收19%的關稅。美國對印尼進口商品征收19%的關稅；美國對越南進口商品征收20%的關稅；美國對英國進口商品征收10%的關稅。由此看來，美國將對歐盟輸美產品征收15%關稅也在預料之內。

歐盟在貿易問題上一直面臨著復雜的局面。一方面，內部產業(yè)結構多樣，不同成員國在不同產業(yè)上各有訴求。例如，德國的汽車工業(yè)、法國的奢侈品產業(yè)等，都期望在對外貿易中獲得有利地位。

另一方面，歐盟在國際市場上面臨著新興經濟體的競爭，同時又要應對與傳統(tǒng)盟友美國之間的貿易摩擦。美國此前的貿易政策常常帶有強烈的保護主義色彩，頻繁揮舞關稅大棒，歐盟的諸多優(yōu)勢產業(yè)，像汽車、鋼鐵等，都深受其擾。在這種長期的壓力之下，歐盟為了緩解貿易緊張局勢，尋求相對穩(wěn)定的貿易環(huán)境，不得不做出一定妥協(xié)，這成為了雙方達成15%關稅協(xié)議的重要推動因素。

值得注意的是，在美歐談判的關鍵時刻，馮德萊恩于7月24日訪問了中國。中國作為全球第二大經濟體，龐大的市場和強大的制造業(yè)對歐盟有著巨大吸引力。歐盟與中國在經貿領域的交流與合作，增強了歐盟在全球貿易格局中的話語權。這讓歐盟在與美國談判時，有了更多底氣與籌碼。倘若歐盟與美國談判破裂，其還可以借助與中國等其他國家和地區(qū)不斷深化的經貿關系，來降低對美國市場的依賴程度，進而使歐盟在與美國就15%關稅等問題的博弈中，能夠相對從容地權衡利弊，做出決策。

不過，該協(xié)議并非得到了歐盟內部的一致認可。歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德?朗格就直言，美歐新貿易協(xié)議嚴重失衡并損害歐洲利益。從協(xié)議內容來看，歐盟雖接受了15%的關稅，但承諾增加對美國投資6000億美元、購買美國軍事裝備以及7500億美元能源產品等條款，對歐盟自身產業(yè)和經濟發(fā)展可能帶來一定沖擊。

美歐15%關稅協(xié)議的達成，既是雙方妥協(xié)的結果，也反映了全球經濟博弈的新現(xiàn)實。歐盟在壓力下選擇“止損”，而美國則通過“極限施壓”再次鞏固其貿易主導權。未來，這一協(xié)議的執(zhí)行效果將決定美歐關系走向，同時也將影響全球貿易秩序的演變。