在航天探索的漫漫征途中，每一次火箭發(fā)射都承載著人類對未知宇宙的無限憧憬與探索的決心。然而，并非每一次發(fā)射都能順?biāo)烊艘?，澳大利亞的首次本土火箭發(fā)射，就經(jīng)歷了令人意想不到的波折。

據(jù)《央視新聞》等媒體7月30日的報(bào)道，澳大利亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年7月30日上午8點(diǎn)35分，在其昆士蘭北部的鮑文軌道航天港，一枚矗立在發(fā)射臺(tái)上的火箭——“厄里斯”（Eris）即將發(fā)射。這是澳大利亞首枚自主研制并從本土發(fā)射的軌道運(yùn)載火箭，它肩負(fù)著澳大利亞邁向太空的夢想，承載著澳大利亞航天事業(yè)的希望。

隨著倒計(jì)時(shí)的結(jié)束，“厄里斯”火箭點(diǎn)火升空。那一刻，現(xiàn)場觀眾爆發(fā)出熱烈的歡呼，人們期待著見證澳大利亞航天歷史的新篇章。

然而，僅僅14秒后，意外發(fā)生了——火箭從發(fā)射臺(tái)升空后不久，便開始出現(xiàn)側(cè)向滑動(dòng)，姿態(tài)逐漸失控，隨后墜回地面，緊接著發(fā)生了劇烈的爆炸。發(fā)射臺(tái)瞬間被火光和濃煙所籠罩，現(xiàn)場觀眾一片驚愕，歡呼瞬間變成了驚呼。

這次發(fā)射任務(wù)的目標(biāo)原本是驗(yàn)證火箭的設(shè)計(jì)和性能，為未來的商業(yè)發(fā)射奠定基礎(chǔ)。但火箭僅飛行了14秒就墜毀把發(fā)射臺(tái)炸了，無疑表明發(fā)射任務(wù)遭遇了重大挫折。

那么，究竟是什么原因?qū)е铝嘶鸺谌绱硕痰臅r(shí)間內(nèi)墜毀呢？雖然官方尚未給出確切的調(diào)查結(jié)果，但從航天領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和類似案例推測，可能存在多方面的原因。

從火箭自身的技術(shù)角度來看，“厄里斯”火箭采用的是固液混合發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在理論上具有一定的優(yōu)勢，比如比沖較高、可以實(shí)現(xiàn)多次啟動(dòng)等，但在實(shí)際應(yīng)用中，其技術(shù)難度也相對較大。

固液混合發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料混合比例、燃燒穩(wěn)定性等都需要精確控制，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，從而影響火箭的飛行姿態(tài)和穩(wěn)定性。此外，火箭的飛行控制系統(tǒng)也至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測火箭的飛行狀態(tài)，并根據(jù)預(yù)設(shè)的程序調(diào)整火箭的姿態(tài)和軌道。如果飛行控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無法及時(shí)對火箭的異常姿態(tài)進(jìn)行糾正，火箭就很容易失去控制，最終導(dǎo)致墜毀。

火箭墜毀后，負(fù)責(zé)此次發(fā)射的澳大利亞吉爾摩航天科技公司（Gilmour Space Technologies）的反應(yīng)卻令人意外。該公司在社交媒體上發(fā)表聲明，宣稱此次發(fā)射“取得成功”。這一說法讓人感到困惑和不解。

但公司方面給出的理由是，火箭成功離開發(fā)射臺(tái)，并且4臺(tái)混合推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)均成功點(diǎn)火，首飛實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒23秒以及14秒的飛行時(shí)長。

對于一家致力于發(fā)展航天事業(yè)的公司來說，這些成果確實(shí)代表了一定的技術(shù)突破和進(jìn)步。

在航天領(lǐng)域，火箭的首次發(fā)射往往面臨諸多挑戰(zhàn)，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和離開發(fā)射臺(tái)，在一定程度上證明了火箭的設(shè)計(jì)和制造具備基本的可行性。

此外，公司還強(qiáng)調(diào)，此次發(fā)射收集到了寶貴的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將為后續(xù)火箭的改進(jìn)和優(yōu)化提供重要依據(jù)。通過對發(fā)射過程中各種參數(shù)的監(jiān)測和分析，工程師們可以更深入地了解火箭的性能和存在的問題，從而有針對性地進(jìn)行改進(jìn)，提高未來發(fā)射的成功率。

此次發(fā)射也創(chuàng)造了澳大利亞航天領(lǐng)域的多個(gè)“首次”：它是澳大利亞首次完全自主設(shè)計(jì)制造的軌道級火箭整體發(fā)射，首次使用經(jīng)認(rèn)證的商業(yè)軌道航天港。這些首次對于澳大利亞航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的標(biāo)志性意義，標(biāo)志著澳大利亞在航天領(lǐng)域邁出了自主探索的重要一步。盡管發(fā)射結(jié)果不盡如人意，但它激發(fā)了澳大利亞國內(nèi)對航天事業(yè)的關(guān)注和熱情，為澳大利亞航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

從更宏觀的角度來看，澳大利亞此次火箭發(fā)射失敗，在航天探索的大背景下并非個(gè)例。回顧航天發(fā)展的歷史，許多國家和公司在火箭發(fā)射的征程中都經(jīng)歷過無數(shù)次的失敗。美國SpaceX公司在早期的火箭發(fā)射中，也多次遭遇發(fā)射失敗的挫折，火箭爆炸的場景屢見不鮮。

但正是通過不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，SpaceX最終實(shí)現(xiàn)了火箭技術(shù)的重大突破，成為全球航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。同樣，新西蘭的火箭實(shí)驗(yàn)室（Rocket Lab）在發(fā)展初期也經(jīng)歷了多次失敗，但他們堅(jiān)持不懈，最終成功將衛(wèi)星送入軌道，為全球小衛(wèi)星發(fā)射市場提供了重要的服務(wù)。

對于澳大利亞來說，此次火箭發(fā)射失敗雖然是一次挫折，但也是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過對此次發(fā)射失敗的深入分析和研究，澳大利亞的航天團(tuán)隊(duì)可以積累更多的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，完善火箭的設(shè)計(jì)和制造工藝，提高應(yīng)對復(fù)雜情況的能力。

消息來源：《央視新聞》7月30日報(bào)道《澳大利亞首枚自主研制火箭升空后不久墜毀》