2025年盛夏，重慶的汽車產(chǎn)業(yè)版圖迎來歷史性改寫。7月29日，中國長安汽車集團(tuán)有限公司正式揭牌，作為國務(wù)院國資委直接管理的第100家央企，也是重慶誕生的首家一級央企總部，這家嶄新的汽車集團(tuán)不僅承載著國家對汽車產(chǎn)業(yè)"由大到強(qiáng)"的戰(zhàn)略期許，更標(biāo)志著中國在智能化、電動化浪潮中，有了一艘整合資源、破浪前行的"國家隊"巨輪。

從產(chǎn)業(yè)積淀到戰(zhàn)略重生：一場改寫行業(yè)格局的重組

中國長安汽車的成立，絕非簡單的"換牌更名"，而是一次深度融合國家意志與市場邏輯的戰(zhàn)略重組。其前身可追溯至中國兵器裝備集團(tuán)旗下的汽車業(yè)務(wù)板塊，歷經(jīng)多年發(fā)展，已孕育出長安汽車等知名品牌。如今，通過分立整合，長安汽車、辰致集團(tuán)等117家分子公司納入麾下，形成覆蓋整車制造、零部件、金融、物流、摩托車等全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合性集團(tuán)。200億元注冊資本、超3000億元資產(chǎn)規(guī)模、11萬從業(yè)人員的體量，讓它一躍成為繼一汽、東風(fēng)之后的中國第三大汽車央企。

"這是國家推動汽車產(chǎn)業(yè)'換道超車'的關(guān)鍵一步。"國務(wù)院國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，新集團(tuán)將打破傳統(tǒng)體制束縛，以市場化機(jī)制激活資源效能，朝著"世界一流汽車集團(tuán)"的目標(biāo)全速邁（參數(shù)丨圖片）進(jìn)。這種重組不是簡單的規(guī)模疊加，而是要通過戰(zhàn)略聚焦，讓國有資本在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮更大引領(lǐng)作用。

三大核心戰(zhàn)略：新能源、智能化、全球化織就發(fā)展藍(lán)圖

中國長安汽車成立之初，便明確了"打造具有全球競爭力的科技型汽車集團(tuán)"的定位，并以"五新"路徑（新使命、新戰(zhàn)略、新汽車、新生態(tài)、新服務(wù)）為框架，將新能源、智能化、全球化作為破局的三大抓手。

在新能源領(lǐng)域，集團(tuán)計劃未來十年投入超2000億元研發(fā)資金，劍指固態(tài)電池、下一代增程技術(shù)等"卡脖子"領(lǐng)域。目前，其自主研發(fā)的"金鐘罩"電池已實(shí)現(xiàn)"冒煙不起火"的安全突破，2027年更將量產(chǎn)能量密度超400Wh/kg的全固態(tài)電池，徹底解決用戶的里程焦慮。而智慧新藍(lán)鯨3.0動力系統(tǒng)的應(yīng)用，讓插混、增程車型每公里成本降至0.22元，在北方市場贏得了"破冰神器"的口碑。

智能化方面，中國長安汽車堅信"汽車將進(jìn)化為智能機(jī)器人"。其自主研發(fā)的SDA中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)已支持L4級自動駕駛，廣泛應(yīng)用于旗下品牌車型。通過與華為、騰訊等科技企業(yè)深度協(xié)同，構(gòu)建起智駕、智艙、智控一體化技術(shù)體系——比如

全球化布局則從"貿(mào)易輸出"轉(zhuǎn)向"本地深耕"。集團(tuán)推進(jìn)"152"戰(zhàn)略，以中國為根基，輻射東南亞、中東非洲、中南美洲、歐洲、歐亞五大區(qū)域。目前已在海外建成9個制造基地，渠道網(wǎng)點(diǎn)超1.4萬個。2025年上半年，海外銷量達(dá)29.9萬輛，同比增長5.1%，其中阿維塔在泰國高端市場登頂，深藍(lán)汽車進(jìn)入66個國家和地區(qū)，展現(xiàn)出中國汽車的全球競爭力。

品牌矩陣協(xié)同發(fā)力：覆蓋全市場的立體化布局

中國長安汽車旗下三大新能源品牌——阿維塔、深藍(lán)、長安啟源，形成了"高端豪華+科技潮牌+國民首選"的差異化矩陣，精準(zhǔn)觸達(dá)不同消費(fèi)群體。

阿維塔作為高端旗艦，聚焦25萬-70萬元市場，以"高顏值、高智能、高價值"為標(biāo)簽。2025年上半年銷量同比翻倍，連續(xù)4個月破萬，已進(jìn)入25個海外市場。未來將推出百萬級旗艦車型，2030年形成17款產(chǎn)品矩陣，劍指全球豪華智能車領(lǐng)軍品牌。

深藍(lán)汽車主打15萬-30萬元主流市場，踐行"電動平權(quán)+智能平權(quán)"理念。超級增程技術(shù)解決續(xù)航痛點(diǎn)，華為乾崑智駕系統(tǒng)下探至20萬元級車型。2025年8月，深藍(lán)S05 620km長續(xù)航版將上市，目標(biāo)月銷2萬輛；首款搭載3nm芯片與激光雷達(dá)的L06也即將亮相，計劃2030年推出30款新品，海外銷量占比達(dá)35%。

長安啟源則定位"國民智能移動生活家"，聚焦主流家庭用戶，以"越級價值"取勝。2025年上半年銷量增長22.9%，Q07車型蟬聯(lián)20萬元內(nèi)新能源SUV銷冠。下半年，激光版Q07、A06家轎等新品將密集上市，沖擊月銷5萬輛目標(biāo)。

劍指全球前十：中國汽車的新野心

根據(jù)規(guī)劃，到2030年，中國長安汽車將實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷500萬輛，新能源占比超60%，海外銷量占比超30%，躋身全球汽車品牌前十。集團(tuán)董事長朱華榮表示："新長安站在了國家力量與市場活力的交匯點(diǎn)，我們要用技術(shù)為弓、全球為靶，射出中國汽車的新未來。"

從重慶的產(chǎn)業(yè)沃土到全球的競爭舞臺，中國長安汽車的成立，不僅是一家企業(yè)的新生，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的縮影。在這場智能電動革命中，它正以央企的擔(dān)當(dāng)與市場的活力，書寫屬于中國智造的新篇章。