曾幾何時(shí)，尺寸寬大，乘坐空間寬敞的中大型轎車對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者而言，是“可望不可及”的存在。然而，隨著中國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)如今，15萬(wàn)元價(jià)位段涌現(xiàn)了一批性價(jià)比頗高，產(chǎn)品力出色的新能源中大型轎車，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云A9L與吉利銀河星耀8正是其中的佼佼者。

吉利銀河星耀8 2025款 130km EM-i 旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為15.18萬(wàn)元，奇瑞風(fēng)云A9L 2025款 260超長(zhǎng)續(xù)航豪華版的指導(dǎo)價(jià)為14.99萬(wàn)元，這兩款車誰(shuí)的表現(xiàn)更加出色？

吉利銀河星耀8

外觀方面，銀河星耀8與吉利銀河品牌其他車型類似，采用了“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將東方意境與現(xiàn)代科技合二為一，打造出兼具優(yōu)雅與動(dòng)感的視覺(jué)效果，這在該價(jià)位段其他車型上并不多見。

名為“飛檐虎視”的分體式LED大燈組令銀河星耀8的前臉顯得格外犀利，配合貫穿式星環(huán)燈帶，進(jìn)一步提升了車輛的高級(jí)感。顏色方面，銀河星耀8擁有山河翠、建盞黑、霽海藍(lán)、天既白、點(diǎn)螺銀，以及國(guó)墨灰等多種顏色供消費(fèi)者選擇。

尺寸方面，銀河星耀8的長(zhǎng)寬高分別為5018mm、1918mm、1480mm，軸距為2928mm，符合其中大型車的產(chǎn)品定位。值得一提的是，銀河星耀8采用了溜背設(shè)計(jì)，能夠?yàn)檐囕v帶來(lái)更好的觀感，這也是時(shí)下大多數(shù)消費(fèi)者喜愛(ài)的設(shè)計(jì)元素。

內(nèi)飾方面，銀河星耀8配備了10.2英寸液晶儀表，以及15.4英寸觸控液晶屏，并配備HUD抬頭顯示功能。中控屏支持Flyme Link互聯(lián)，用戶也能夠通過(guò)“你好，銀河”的方式呼出語(yǔ)音助手，對(duì)導(dǎo)航、空調(diào)、座椅、車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行操作。

另外，銀河星耀8已經(jīng)完成了對(duì)AI工具DeepSeek的接入，用戶能夠通過(guò)DeepSeek工具，實(shí)現(xiàn)與AI的交流互動(dòng)。千里浩瀚智駕系統(tǒng)配合上全車10攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá)+5個(gè)毫米波雷達(dá)，令銀河星耀8擁有著不容小覷的智駕表現(xiàn)。

座椅方面，銀河星耀8前排配備座椅加熱、通風(fēng)，以及按摩功能，后排也同樣支持座椅按摩功能，若是消費(fèi)者有需要，還可以通過(guò)選裝的方式為后排座椅增加座椅通風(fēng)、加熱等功能。作為一款售價(jià)15萬(wàn)元左右的中大型轎車，銀河星耀8在后排體驗(yàn)方面，已經(jīng)能夠與售價(jià)大幾十萬(wàn)的進(jìn)口品牌豪華轎車相媲美。

動(dòng)力方面，該版本的銀河星耀8搭載EM-i混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組成，熱效率達(dá)到46.5%，電機(jī)效率超過(guò)98%，使得銀河星耀8擁有257kW的最大功率，以及398N·m的最大扭矩。

與此同時(shí)，該版本的銀河星耀8擁有130km的純電續(xù)航里程（CLTC工況），百公里饋電油耗僅為3.43L（CLTC工況），這對(duì)于一輛車長(zhǎng)超過(guò)五米，軸距接近三米的中大型轎車而言，表現(xiàn)相當(dāng)驚艷。

底盤方面，銀河星耀8采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，懸架形式為常見的前麥弗遜+后多連桿懸架，即便在較快速度過(guò)彎時(shí)也能讓車輛保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)。同時(shí)，銀河星耀8全系標(biāo)配可變阻尼自適應(yīng)懸架FSD，令粗糙路面的震動(dòng)感降低47.1%，這一配置在同價(jià)位的車型中并不多見，可見銀河星耀8用料的扎實(shí)程度。

奇瑞風(fēng)云A9L

外觀方面，風(fēng)云A9L采用了大量擁有東方元素的設(shè)計(jì)理念。車頭并沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，貫穿式燈組搭配底部的多邊形導(dǎo)流槽，在拉寬前臉橫向視覺(jué)效果的同時(shí)，使得整車多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

風(fēng)云A9L的長(zhǎng)寬高分別為5018mm、1965mm、1500mm，軸距為3000mm，是一輛不折不扣的中大型轎車，長(zhǎng)達(dá)三米的軸距能夠進(jìn)一步增加車輛的乘坐空間，提升用車體驗(yàn)。顏色方面，風(fēng)云A9L提供車?yán)遄蛹t、極光綠、玄武灰、星瀚銀、墨石黑等多種配色供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面，風(fēng)云A9L配備15.6英寸液晶觸控屏與10.25英寸液晶儀表。高通8255旗艦芯片的加入，使得風(fēng)云A9L的車機(jī)流暢性在未來(lái)的幾年內(nèi)，都將處于行業(yè)第一梯隊(duì)。令人驚喜的是，風(fēng)云A9L同時(shí)支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink互聯(lián)，幾乎完成了對(duì)市面上主流手機(jī)的覆蓋。

該版本的風(fēng)云A9L配備獵鷹智駕駕駛輔助系統(tǒng)，雖然在功能方面略遜于銀河星耀8，但滿足日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題，同樣能夠緩解駕車人員的駕駛疲勞。

在3米軸距的加持下，風(fēng)云A9L擁有著同級(jí)別第一梯隊(duì)的腿部空間表現(xiàn)，1540mm的橫向空間，令該車即便在后排三人滿載的情況下，也絲毫不會(huì)感到擁擠。但在舒適性配置上，該版本的風(fēng)云A9L略顯寒酸，僅提供前排座椅加熱功能。

動(dòng)力方面，風(fēng)云A9L配備奇瑞鯤鵬超混發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配無(wú)級(jí)電混DHT Pro，綜合熱效率45.79%，最大功率275kW，最大扭矩為530N·m。同時(shí)，再配合上集成雙電控MCU，以及同級(jí)獨(dú)有的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)油專利技術(shù)，使得EV最高傳動(dòng)效率達(dá)到98.5%，也讓風(fēng)云A9L擁有了四秒級(jí)的零百加速實(shí)力。

續(xù)航方面，風(fēng)云A9L搭載33.68kWh的磷酸鐵鋰電池，使得它擁有260km的純電續(xù)航里程（CLTC工況），滿足一周通勤使用完全沒(méi)有問(wèn)題。饋電狀態(tài)下，風(fēng)云A9L的百公里綜合油耗為4.85L（WLTC工況）。

底盤方面，風(fēng)云A9L采用了前雙叉臂，后五連桿式的懸架形式。相比麥弗遜，雙叉臂式前懸擁有橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰等優(yōu)點(diǎn)，也是不少豪華品牌的首選。

同時(shí)，風(fēng)云A9L的配備的 AI 磁懸浮數(shù)字底盤擁有CDC電磁懸掛+道路主動(dòng)預(yù)瞄，這也令風(fēng)云A9L的過(guò)彎性能提升50%、舒適性能提升30%，并跑出81.9km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)。R-EPS轉(zhuǎn)向的加入，使得該車的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.95m、轉(zhuǎn)向響應(yīng)提升20%。

別問(wèn) “哪款更好”，該問(wèn) “你缺哪塊拼圖”。如果每周都要跨城見客戶，風(fēng)云 A9L 的 260km 續(xù)航能讓你和充電樁說(shuō) “下周見”；如果下班常堵在晚高峰，銀河星耀 8 的座椅按摩會(huì)幫你把 “路怒值” 按回零。15 萬(wàn)的預(yù)算，這兩款車早跳出了 “選 A 還是選 B” 的老套劇本，成年人想要的體面、實(shí)用、科技感，原來(lái)可以不用做減法。