張書樂 人民網(wǎng)、人民郵電報專欄作者

沒有被波及的車廠們，

不要只吃瓜，該“擰緊螺絲”了。

一場碰撞，意外碰出汽車行業(yè)的大忌。

3日晚間，理想汽車微博發(fā)布《關(guān)于理想i8安全性碰撞測試的說明》，其中提到：

本次測試目的只是為了驗證和提升理想i8的被動安全性能，并非針對其他任何品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評價，測試結(jié)果也不應(yīng)被解讀為對其他品牌產(chǎn)品質(zhì)量的論斷。

測試所用東風(fēng)柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物，我們無意、也沒有對其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評價。對于測試過程導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，我們實屬無心之舉。

近期，乘龍卡車連續(xù)四天發(fā)布海報回應(yīng)理想汽車與乘龍卡車碰撞測試相關(guān)事件，不僅讓不少網(wǎng)民關(guān)注到了此次事件對這家車企的影響，也讓擁有71年歷史和115萬卡車用戶的傳統(tǒng)車企“出圈”。

而在另一邊，伴隨事件發(fā)酵，也讓理想汽車創(chuàng)始人李想本人剛開的抖音號“淪陷”為網(wǎng)友爭吵的戰(zhàn)場。

所有爭議的源頭來自一場測試視頻。

7月29日，理想汽車發(fā)布了首款純電SUV理想i8，并在當(dāng)天的發(fā)布會上播放了該車型卡車連環(huán)撞擊測試視頻。

撞擊測試視頻顯示，在理想i8與卡車正面對撞時，卡車四個車輪彈起，駕駛室和后貨箱明顯分離，駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8前車窗上。

值得注意的是，理想i8發(fā)布會上播放的視頻顯示，參與撞擊測試的卡車的品牌為乘龍卡車。

但在理想汽車官方抖音賬號發(fā)布的視頻中，卡車的品牌標(biāo)識已被打碼。

該測試旋即引發(fā)爭議。發(fā)布會過后，不少網(wǎng)友在乘龍卡車官方抖音號評論區(qū)留言，質(zhì)疑乘龍卡車的產(chǎn)品質(zhì)量。

對此，乘龍卡車官方抖音回復(fù)稱：“法務(wù)部門正在處理中?！?/p>

乘龍卡車明確質(zhì)疑了測試結(jié)果的真實性。

在回復(fù)網(wǎng)友留言時，其還表示：“謝謝關(guān)注，正在了解情況，積極溝通中。”“被擺了一道，聰明人一眼看出假。”“不知道背后導(dǎo)演想啥，實際碰撞你覺得會怎么樣？”

8月2日，乘龍卡車發(fā)布海報并配文：活著，才有資格談理想，再次回應(yīng)近期“理想i8撞重卡”視頻風(fēng)波。

新能源汽車在安全測試時找卡車來碰撞并非第一次，為何此次理想汽車卻遭到了熱議？

理想汽車發(fā)布的和卡車對撞的視頻是否對乘龍卡車造成了影響？

這起事件是否沒有贏家？

對此，新浪科技羅寧和書樂進(jìn)行了一番交流，本猴以為：

沒有被波及的新能源汽車和卡車們，不要只吃瓜，該“擰緊螺絲”了。

使用卡車來做碰撞試驗，彰顯安全性，是一種慣常營銷手法，消費(fèi)者對其真實性大多也歸類于宣傳而已。

但此次由于部分視頻沒有有效的遮蔽卡車品牌，就被意外解讀為：拉踩：

為了己方宣傳，對無競爭關(guān)系的品牌進(jìn)行拉踩，犯了行業(yè)忌諱，也就容易被業(yè)界聲討。

畢竟，今日乘龍，明日自己，誰也不希望成為理想博眼球的墊腳石。

不得不說，乘龍必須有所反應(yīng)。

畢竟，對撞視頻中“被摧毀”的一方，就必然陷入安全性質(zhì)疑，且新能源汽車挑戰(zhàn)卡車，并越級挑戰(zhàn)成功，更會讓人對更加堅固的卡車產(chǎn)生疑惑。

而意外露出品牌的乘龍就直接陷入到這種質(zhì)疑中，難以自辯。

即使再安排一場碰撞，無論是同歸于盡還是卡車勝出，都會引發(fā)二次質(zhì)疑，得不償失。

這起事件中，如果一定要說贏家，就是吃瓜圍觀的其他新能源汽車品牌和卡車品牌。

沒有被波及就是贏，趕緊安心打磨自己的產(chǎn)品、不做花哨的“磕碰”才能贏。