這是一次車與景的完美搭配。在一汽-大眾探山攬?jiān)罊M貫祁連駕控之旅中，品牌旗下“攬”字輩的明星SUV齊上陣，帶領(lǐng)我們穿行于高原草甸、雪山峽谷戈壁公路之中。車隊(duì)中，剛剛完成全面煥新升級(jí)的全新攬境無疑是本次活動(dòng)明星中的明星。

相信大家都或多或少都聽說過“青甘大環(huán)線”，在國內(nèi)的諸多自駕路線中，這條線路，但一定是風(fēng)最最震撼的，它集合了祖國大西北的自然風(fēng)光以及絲路人文歷史，除了賞景之外也有著非常濃厚的研學(xué)價(jià)值。青甘大環(huán)線是以青海甘肅兩省的美景為基點(diǎn)，覆蓋周邊高知名度的景，它足以代表整個(gè)大西北的風(fēng)光印象。環(huán)線沿途集合了草原、荒漠、戈壁、鹽湖、丹霞與雅丹地貌等景觀，當(dāng)然少不了一望無際伸向天邊的公路，每一次抬眼遠(yuǎn)眺，你都可能邂逅意想不到的驚喜。

本次一汽-大眾探山攬?jiān)罊M貫祁連駕控之旅嘉峪關(guān)長城經(jīng)由祁連秘境，翻越達(dá)坂山，西寧，總里程超過800公里。而活動(dòng)安排也比較緊湊，這800公里需要我們在兩天內(nèi)完成，中間在祁連縣城住宿一晚，無論對(duì)人對(duì)車都是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

考驗(yàn)從前往嘉峪關(guān)的時(shí)候就開始了。對(duì)于許多城市的同行來說，都需要經(jīng)歷一次轉(zhuǎn)機(jī)。而我幸運(yùn)地生活在首都北京，恰逢廈門航空當(dāng)天就有一班北京大興至嘉峪關(guān)的直航航班，所以毫不猶豫地選擇了它。經(jīng)歷了三個(gè)多小時(shí)的飛行以及一次由于大風(fēng)天氣的復(fù)飛之后，我的雙腳終于了嘉峪關(guān)這座城市的土地。嘉峪關(guān)市由嘉峪關(guān)長城而得名，號(hào)稱“天下第一雄關(guān)”，是明長城最西端的關(guān)口。同時(shí)，嘉峪關(guān)也是古絲綢之路的一處重要交通要塞，非常值得游覽。如果大家選擇航班比較困難，也可以直接飛到蘭州或敦煌然后進(jìn)行自駕游覽，大西北的風(fēng)光絕對(duì)不會(huì)你失望。

第二天清晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽光刺破云層，嘉峪關(guān)關(guān)城的青磚便被鍍上了一層金輝。這座天下第一雄關(guān)的城墻上，斑駁的箭孔仍在訴說著古絲綢之路的繁華與蒼涼。如果你有機(jī)會(huì)站在關(guān)城之上向南眺望，祁連山脈的雪峰就在遠(yuǎn)處天際線位置若隱若現(xiàn)，而那正是我們要穿越的方向?？梢哉f，這從嘉峪關(guān)到西寧的超過800公里的路程濃縮了西北大地最極致的地貌與氣候變遷，而我也精神飽滿地來到了酒店停車場，這場時(shí)空折疊之旅中最可靠的伙伴——一汽-大眾全新攬境正在那里靜靜地等待著出發(fā)的號(hào)角。由于本次旅程路途遙遠(yuǎn)，且氣候變化頻繁，所以每名嘉賓都隨身攜帶了大行李箱用來裝載可能用到的秋冬季衣物。不過對(duì)于擁有超大空間的攬境來說，這些都是小。我們的兩個(gè)大行李箱、隨身背包、攝影器材等都能輕松放入其中，特別是在第三排座椅放倒之后形成的平整儲(chǔ)物空間，讓這些行李的擺放毫無壓力，即便與MPV車型相比也不遑多讓。

駛離嘉峪關(guān)市區(qū)，戈壁灘的風(fēng)帶著初夏的燥熱撲面而來。通過語音操作，攬境貼心地為我打開了座椅通風(fēng)功能，吸風(fēng)式的設(shè)計(jì)使得一股清涼立刻從真皮座椅下滲出，讓剛剛還有些煩躁的我瞬間變得神清氣爽。全新的三屏智能化座艙也在初期略顯無聊的公路駕駛階段著自己的作用。儀表屏給予了駕駛員充分的自定義空間，行車、導(dǎo)航、娛樂、輔助駕駛等豐富的信息都可以通過排列組合的方式有序呈現(xiàn)。而全新的中控大屏則承擔(dān)了導(dǎo)航地圖的任務(wù)，帶有路況信息的實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)的加入讓攬境的車主再也無去網(wǎng)上為選購的手機(jī)支架而煩惱，通過語音交互，你還可以隨時(shí)詢問一些關(guān)于當(dāng)?shù)氐膯栴}，語音助理會(huì)隨時(shí)給出詳盡的答復(fù)。副駕駛座上，同行的嘉賓已經(jīng)通過新增的副駕屏幕點(diǎn)播了一部電影，哈曼卡頓音響系統(tǒng)傳出的如影院的音效與車窗外的風(fēng)聲交織，共同譜寫了一曲獨(dú)屬于我們的旅途樂章。

不久之后，車隊(duì)來到了位于酒泉與嘉峪關(guān)之間的隱秘景點(diǎn)洪水河大峽谷，我們需要經(jīng)由一段非鋪裝路面下到河灘之中，那里才是觀看洪水河瀑布的最佳地點(diǎn)。對(duì)于攬境來說，這一段結(jié)合了陡坡與碎石的路面同樣不在話下，我們只需要注意不要尖銳的石頭扎入輪胎即可。不過，我還是象征性地將攬境的駕駛模式切換為越野模式，此時(shí)整車的動(dòng)力輸出、變速箱換擋邏輯、四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配都做出了相應(yīng)的改變，只需選擇好道路穩(wěn)住油門，攬境即可輕松、從容地帶你抵達(dá)瀑布前方的河灘。在陽光的照耀下，飛流直下的瀑布總是能夠令人心生感慨，哪怕這處瀑布從規(guī)模上遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與黃果樹德天相比，但站在其下我依然感受到了我的渺小，大自然的鬼斧神工只可令人仰望。在攝影師的要求下，我還駕駛著攬境完成了幾趟穿越河流的任務(wù)，在越野模式下，同樣對(duì)沒有任何難度，濺起的水花讓大家的心情也更加舒暢。

午飯之后，我們?nèi)Ρ几爱?dāng)晚的住宿地——祁連縣城。在一望無際的公路上行駛時(shí)，只有雪山與牛羊常伴左右，此時(shí)攬境的L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)就派上了用場。作為駕駛員，我無時(shí)刻精神，尤其是雙腿也可以得到一定的放松。與我的副駕聊一聊工作和生活，聽一聽音樂，看一看風(fēng)景，也是無比愜意的。傍晚抵達(dá)祁連縣城時(shí)，能夠明顯感受到這里剛剛下過一場雨，這座海拔超過3000米的小城被夕陽染成金色，遠(yuǎn)處的牛心山則是積雪皚皚，異常壯觀。高海拔地區(qū)的晚間氣溫極低，我們在抵達(dá)之前甚至打開了攬境的座椅加熱功能。從白天的通風(fēng)到傍晚的加熱，僅僅幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，座椅功能的切換便已跨越了兩個(gè)季節(jié)，這也攬境全天候適應(yīng)能力。

第三天早上，祁連縣城的清晨彌漫著青草香，我們也在這清新的晨間空氣中再次踏上旅途。今天的第一個(gè)目的地是位于祁連山脈中的一處雪峰生態(tài)牧場。此時(shí)的攬境開始展現(xiàn)其在高原路況下的動(dòng)力優(yōu)勢，其第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在海拔3000米以上的區(qū)域依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，即使在連續(xù)爬坡路段深踩油門時(shí)，7速濕式雙離合變速箱也能迅速降擋并提供充沛的扭矩，即便人的呼吸都開始有一些急促，車輛依然能夠保持著隨叫隨到的強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備。

在一處休息區(qū)換手時(shí)，旁邊正草原景觀與雪峰景觀的交匯，構(gòu)成了一幅絕美的山水畫卷。我離開駕駛席走向第二排的獨(dú)立座椅并將它放至零重力的休息位，此時(shí)躺在后排座椅上即可通過幾乎占據(jù)了整個(gè)車頂?shù)娜疤齑皩⒀┥讲菰M收眼底，這種讓車內(nèi)空間與自然景觀無縫銜接的設(shè)計(jì)也正應(yīng)了“攬境”的車名含義。

在雪峰生態(tài)牧場的蒙古包中用午餐時(shí)，天氣突然驟變，剛剛還晴朗的天空瞬間烏云密布，雨水伴隨著冰雹瘋狂地落在大地，發(fā)出令人感到不安的聲響。氣溫也如斷崖般下跌，同行嘉賓都紛紛從自己的箱子取出沖鋒衣等抵御風(fēng)雨，這就是高原的氣候。一陣急劇的冰雹天氣過后，我們也準(zhǔn)備繼續(xù)出發(fā)下午的旅途。這一段路程可以說是兩天中最為艱險(xiǎn)的，我們需要翻越海拔接近4000米的達(dá)坂山埡口進(jìn)入西寧北部地區(qū)。風(fēng)雨過后的天氣并未向好，竟然飄起了雪花，真的讓我趕上了“六月雪”。此時(shí)的氣溫也從上午的接近20攝氏度驟降至接近冰點(diǎn)的4攝氏度，那還猶豫什么？方向盤加熱、座椅加熱全都招呼上，車內(nèi)的空間頓時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橐环綔嘏男∥?，撫慰著大家被壞天氣不斷折磨著的心情?/p>

我們的攬境依然從容不迫地行駛在高原山路中，4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)此時(shí)就發(fā)揮了作用，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輪附著力，自動(dòng)分配扭矩。特別是在高海拔積雪初覆的山路上，車輛行駛依然能夠保持平穩(wěn)，即使偶爾壓過結(jié)冰路段，ESP系統(tǒng)也能及時(shí)介入，避免打滑現(xiàn)象的發(fā)生。在翻越海拔接近4000米的達(dá)坂山埡口時(shí)風(fēng)雪正緊，套上外套在觀景臺(tái)眺望遠(yuǎn)方，崗什卡雪峰在暮色中若隱若現(xiàn)，宛如圣潔的守護(hù)者。隨著海拔的不斷降低，積雪慢慢消融。當(dāng)車輛駛?cè)脘宜鹊貢r(shí)，路邊的柳枝已抽出新芽，一派春意盎然的景象。這種從寒冬到暖春的轉(zhuǎn)變，僅用了不到兩小時(shí)。攬境的座椅此時(shí)再次從加熱切換到通風(fēng)，仿佛在與大自然的季節(jié)變換賽跑。

傍晚抵達(dá)西寧時(shí)，氣溫已回升至正常的18攝氏度。這座有著2100多年歷史的高原古城，正在迎接自己又一日的黑白更迭。在市區(qū)較為狹窄的街巷中行駛時(shí)，攬境的360度全景影像系統(tǒng)給予了我們最直觀的幫助，無論會(huì)車還是泊車，都不再有任何壓力。對(duì)于來西寧游玩的朋友來說，塔爾寺、青海湖都是必去的具備濃郁當(dāng)?shù)靥厣木皡^(qū)，而小朋友則可以前往著名的青藏高原野生動(dòng)物園探尋在平原中見不到的珍稀生物。此時(shí)，我們的這趟旅途也接近了尾聲。

站在西寧繁華的夜市中回味這兩天的行程，從嘉峪關(guān)的初夏到祁連的暖春，從達(dá)坂山的寒冬再到西寧的暮春，這800公里的路程中我們親身經(jīng)歷了四季的輪回，也見證了攬境在各種極端環(huán)境下的從容不迫的氣度。所展現(xiàn)的不僅是一款中大型SUV在空間與舒適度方面的優(yōu)勢，更是一種全天候、全路況的從容與可靠。在30萬級(jí)中大型SUV市場中，當(dāng)熱門的新能源車型紛紛以智能化為賣點(diǎn)時(shí)，攬境用其卓越的機(jī)械素質(zhì)證明對(duì)于真正的長途自駕愛好者而言，一款能在從海平面到4000米始終保持充足的動(dòng)力輸出鋪裝路非鋪裝路自由切換的車型，依然有著其無法被替代的競爭力。明天，全新攬境就將正式上市，期待它的最終售價(jià)能再次給我們帶來驚喜。

文/裴雷 圖/一汽-大眾、裴雷