“鐵力買提達(dá)坂”?在蒙古語中意為“不可逾越的高山口”，它不僅是天山南北的分水嶺，也是獨庫公路上連接南北疆的重要地理節(jié)點。不過讓我有點“嗤之以鼻”的是，這個達(dá)坂的海拔其實才3000多米，相信大部分普通人經(jīng)過這里時都不會產(chǎn)生高反，好在身處險峻而陡峭的群山峻嶺之間，自然風(fēng)光確實“名不虛傳”。

由于我是九月份從庫車出發(fā)“反穿”獨庫公路，所以在一路不斷風(fēng)雨的陪伴下，等抵達(dá)這個達(dá)坂附近時卻因為晴空萬里而讓人深感春意盎然，雖然此時正值盛夏。略感意外的是人沒事，摩托車在蜿蜒曲折的盤山公路“突突”了幾十公里后，偶爾竟會出現(xiàn)“高反”，因動力不足只能掛到二三檔以最高5、60碼的速度爬坡。可見別看獨庫公路有些地段的海拔確實不高，但含氧量可能會存在區(qū)別哦。

好在四周的層巒疊嶂既不失綠意蔥蘢又不缺怪石磷峋，當(dāng)看到路邊有塊空地后便果斷?？窟^去。航拍視角下，217國道似乎把“柔情”與“粗獷”揉搓在了一起，在這里盡現(xiàn)“妖嬈的身姿”；附近那些令人窒息的高山峽谷，更是讓人感到無比驚艷和震撼。可惜路過的時候是大白天，陽光太過明媚，只能記錄些略顯平凡的“到此一游照”。

如果你第一次走這條網(wǎng)紅公路，在穿越全長1893.96米的鐵力買提達(dá)坂隧道時便會驚訝地發(fā)現(xiàn)，其兩頭的天氣截然不同。像我就是這樣，等順利通過燈光黯淡的這條曾是全國最長的公路隧道，眼前的畫風(fēng)儼然已從晴空萬里變作陰云密布，再往前深入數(shù)公里后，更是接連遭遇了風(fēng)雪，所以，“鐵力買提達(dá)坂”?不愧是“橫貫天山南北的咽喉之地”，古人誠不欺我！

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遺憾的是有相關(guān)資料顯示，這里的“年平均氣溫-9.5℃，最大積雪深度4.5米”，但我來的時候并沒領(lǐng)略到其“終年積雪”的偉岸，顯然這次來得有點晚了，只希望過幾年后能再來故地重游一趟吧。