隨著小米汽車在國內(nèi)發(fā)布的兩款新車，均獲得了現(xiàn)象級的市場反響，圍繞小米汽車各種細節(jié)的討論就不絕于耳，這也就是“車紅是非多”的具象體現(xiàn)。從小米SU7（參數(shù)丨圖片）到小米YU7，很多網(wǎng)友和廠商調(diào)侃、甚至抨擊小米汽車的一些做法，讓小米汽車這家科技企業(yè)轉(zhuǎn)型造車新勢力的本土品牌，遭遇到了本不屬于這個量級的“待遇”，尤其是小米汽車發(fā)布了169塊錢的“車規(guī)級”紙巾盒以后。

小米汽車在商城上線了小米“車規(guī)級”紙巾盒之后，網(wǎng)上有很多對小米汽車抨擊或者調(diào)侃的言論，核心就是一條，小米YU7這樣二三十萬級別的純電SUV，給車機用的是消費者級的芯片，卻在商城上架了一款“車規(guī)級”的紙巾盒，請問車規(guī)級的紙巾盒到底“車規(guī)”在哪里？對汽車駕駛、乘坐有什么意義？

但是，小米“車規(guī)級”紙巾盒上架之后，多次補貨，依然被一搶而空，要知道，169塊錢的紙巾盒，一點都不便宜。很多算是比較高級的家用紙巾盒，也就是幾十塊錢，網(wǎng)上賣的那種放在車里的紙巾盒，很多都是十幾、二十塊錢。但是小米的這款169元的“車規(guī)級”紙巾盒，能夠快速售罄，只有一個原因，那就是這款產(chǎn)品一定有獨到之處。

事實上，按照小米汽車的說法，這款紙巾盒專門為車內(nèi)環(huán)境設(shè)計，塑料部件和磁鐵均選用耐高低溫材料，能適應(yīng)夏季超95度的暴曬到零下30度嚴寒等極端條件，并且不容易變形退磁……總而言之，小米不僅為車輛設(shè)計了可靠耐用的紙巾盒，而且還解決了放在哪里的問題。

所以現(xiàn)在回想起那句靈魂拷問：百年汽車工業(yè)卻解決不了紙巾盒放哪？

看到有很多網(wǎng)友調(diào)侃小米的車規(guī)級紙巾盒，我們覺得這沒有什么大不了，畢竟我們普通網(wǎng)友或者普通消費者不懂這些東西很正常，大家跟風調(diào)侃一下小米汽車這個“大IP”，也就圖一樂子，這沒有什么問題。但是我們在和一些車企的工程師、設(shè)計師聊起這件事的時候，他們的反應(yīng)令人詫異，他們竟然也抨擊小米的車規(guī)級紙巾盒……

聽到這樣的表述，我們的內(nèi)心閃過一行字：作為車企的專業(yè)人士，你們哪來的臉，抨擊人家小米的車規(guī)級紙巾盒？

實際上，不管是車企的人，還是我們小伙伴都知道，車規(guī)級的紙巾盒，在研發(fā)和制造層面的難度不大，但是100多年汽車工業(yè)史上，卻沒有人真正在意紙巾盒應(yīng)該做成什么樣，應(yīng)該放在哪里的問題，這是為什么？答案只有一個，那就是很多車企的人，都是以自我為中心，沒有充分考慮消費者需要什么，用車的人怎么用才比較爽的問題。

紙巾盒可能是車內(nèi)最不起眼的一個小物件，大家可以回想一下，開了這么多年車，有一家車企真正為駕乘人員在車內(nèi)“開辟”一塊放紙巾的地方了嗎？幾乎沒有，很多小伙伴買車之后，都只能網(wǎng)上買各種紙巾盒，或者直接將紙巾放在扶手箱里、杯架或者中控臺上面，反正主打一個用起來不方便?，F(xiàn)在小米做了這樣一個堅實耐用，且和車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)充分契合的紙巾盒，反而遭到了嘲諷。

現(xiàn)在我們看到，很多造車新勢力，都在充分挖掘用戶的實際需求，用盡各種辦法要讓用戶開得爽、坐得爽。就像之前的冰箱、彩電、大沙發(fā)一出來，很多傳統(tǒng)車企的技術(shù)和管理層，各種瞧不上，說這些車企沒有核心技術(shù)，但是車主用上之后，才發(fā)現(xiàn)是真的香。去你的核心技術(shù)，我們又不是要搞汽車專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計，要什么核心技術(shù)，用得爽才是最重要的，你看現(xiàn)在，基本上是個車，都奔著冰箱、彩電、大沙發(fā)去了？

所以小米紙巾盒這件事，映射出汽車行業(yè)的一種變化，那就是更多新興車企將目光轉(zhuǎn)向了用戶的細節(jié)需求，而不是之前傳統(tǒng)車企那種工程師思維了。而面對小米的紙巾盒，理想的冰箱、彩電、大沙發(fā)，網(wǎng)友們調(diào)侃沒啥，車企的人還出來噴一下，就顯得過于業(yè)余了。