奧迪真是拼了。23.59 萬元起的預(yù)售定價，全系搭載基于Momenta飛輪大模型的輔助駕駛方案。

而在現(xiàn)在的預(yù)售階段，支付1999 元預(yù)訂金，即可限時終身免費(fèi)使用奧迪全景輔助駕駛、全系限時免費(fèi)升級超清電子外后視鏡、四款專屬車身顏色0元選配，以及針對先鋒plus、先鋒quattro兩款車型專屬的價值15000套裝升級——

特別要說一下針對這兩款車型的“豪華配置套裝升級“：包含前排座椅按摩、后排座椅加熱、全車靜謐座艙、Bose悅動（參數(shù)丨圖片）音響、負(fù)離子空調(diào)及ETC等全方位舒適便利配置，可見這兩款就是主推車型。

這一套預(yù)售價組合看下來，堪稱豪華電動市場的 “價格核彈”?！昂廊A電動必高價“的刻板印象，從奧迪 E5 Sportback開始打破和重建規(guī)則。

那么，什么是它獨有的？

1、傳承奧迪RS6經(jīng)典設(shè)計元素，并融入智能科技，外觀和內(nèi)飾設(shè)計，是非常具備辨識度的。無論是燈光系統(tǒng)還是車身姿態(tài)，都在一眾越來越同質(zhì)化的純電同級車型中，是一個極具獨特性的存在——好看和不好看在于個人審美差異，但必須承認(rèn)，這套外觀是行走在街上令人一眼難忘的。

2、在智能維度中德科技深度融合，除了上面提到Momenta飛輪大模型加上科大訊飛、火山引擎語音助手，這一切以高通驍龍8295芯片的AUDI OS操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，等于是第一次創(chuàng)新性實現(xiàn)了國際架構(gòu)與本土技術(shù)的適配。

3、在奧迪引以為傲的操控上，只需要記住四個字：奧迪標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)德國工程師調(diào)校出賽車級體驗，雙電機(jī)版本579千瓦輸出帶來3.4秒破百性能，配合quattro、自適應(yīng)空氣懸架和CDC 減震系統(tǒng)，堪稱純電時代的奧迪RS。

4、搭載寧德電池100kWh電池包，最大續(xù)航里程超過770 km。800V超級快充，10分鐘可補(bǔ)能370km。

上汽奧迪特別指出，它嚴(yán)格遵循奧迪全球的同一標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵性能如燈光、空氣動力學(xué)表現(xiàn)的最終驗證都在德國奧迪總部最先進(jìn)的實驗室完成，尤其是，奧迪 E5 Sportback進(jìn)行了完整的“兩冬兩夏”整車測試，確保了整車的安全性和穩(wěn)定性?？梢哉f，目前給出的預(yù)售價格相當(dāng)令人驚喜——基本相當(dāng)于中國品牌同級純電車型的價格，充分顯示了奧迪的決心和誠意。

而且按照價格公布的習(xí)慣，正式上市時也許在價格配置上還有驚喜——一句話，豪華純電，就看奧迪。