武漢汽車(chē)置換更新政策調(diào)整，蔚來(lái)G318川藏?fù)Q電路線(xiàn)貫通

武漢市商務(wù)局宣布，武漢汽車(chē)置換更新政策將于2025年8月19日暫停實(shí)施。消費(fèi)者需在截至日期前完成新車(chē)注冊(cè)和舊車(chē)轉(zhuǎn)讓手續(xù)，并提交補(bǔ)貼申請(qǐng)，逾期不予受理。蔚來(lái)方面，G318川藏?fù)Q電路線(xiàn)全線(xiàn)貫通，共設(shè)15座換電站。此外，賽力斯公司控股子公司賽力斯汽車(chē)收購(gòu)金康動(dòng)力少數(shù)股東股權(quán)，法拉第未來(lái)發(fā)布C10指數(shù)并推出相關(guān)加密資產(chǎn)計(jì)劃。這些事件標(biāo)志著汽車(chē)行業(yè)的重大變化和發(fā)展方向。

福特高管自信喊話(huà)：我不認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司能趕上我們的工程師

2023年8月18日，福特宣布計(jì)劃在2027年推出一款售價(jià)3萬(wàn)美元的電動(dòng)皮卡，聲稱(chēng)其生產(chǎn)流程的革新使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以追趕。福特工程團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)，新平臺(tái)采用了一體式壓鑄技術(shù)，減少了零部件和焊點(diǎn)數(shù)量，大幅縮短生產(chǎn)周期。然而，這一創(chuàng)新是否能有效抵御來(lái)自初創(chuàng)公司的競(jìng)爭(zhēng)仍待觀察。

零跑汽車(chē)朱江明：周末兩天凈鎖單均超 3000 臺(tái)，再創(chuàng)歷史新高

IT之家報(bào)道稱(chēng)，零跑汽車(chē)在8月中旬的一個(gè)周末實(shí)現(xiàn)了兩天內(nèi)凈鎖單超過(guò)3000臺(tái)，創(chuàng)下新高。此前，該品牌一周新增訂單達(dá)1.3萬(wàn)臺(tái)，并且交付量已破萬(wàn)。盡管公司交付能力持續(xù)上升，但其快速增長(zhǎng)是否會(huì)影響到生產(chǎn)效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度尚待觀察。零跑目前有七款車(chē)型在售，計(jì)劃推出更多新車(chē)，以覆蓋更廣泛的市場(chǎng)價(jià)位。然而，隨著銷(xiāo)售數(shù)字的攀升，如何有效管理供應(yīng)鏈和保證產(chǎn)品質(zhì)量依然是值得關(guān)注的問(wèn)題。

比亞迪電池與京東汽車(chē)達(dá)成合作，上線(xiàn)全網(wǎng)首家官方店鋪

比亞迪電池與京東汽車(chē)已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，上線(xiàn)首個(gè)官方店鋪。雙方合作強(qiáng)調(diào)電池的安全性能和耐用性，采用蜂窩結(jié)構(gòu)并通過(guò)多項(xiàng)極端測(cè)試。然而，具體的負(fù)面信息未被報(bào)道，僅提到去年雙方有長(zhǎng)期合作背景。此舉將進(jìn)一步提升京東在電動(dòng)二輪車(chē)、三輪車(chē)等領(lǐng)域的市場(chǎng)覆蓋和服務(wù)能力。

理想i8即將全國(guó)交付，李想與乘龍卡車(chē)司機(jī)碰杯：安全第一

理想汽車(chē)CEO李想在理想i8全國(guó)交付前，與乘龍卡車(chē)的司機(jī)們舉行了宴會(huì)。此前，理想i8發(fā)布會(huì)上播放了車(chē)輛與乘龍卡車(chē)碰撞的視頻，引發(fā)爭(zhēng)議，導(dǎo)致乘龍卡車(chē)公開(kāi)回應(yīng)。李想在宴席中承認(rèn)先前事件可能冒犯了乘龍用戶(hù)，并強(qiáng)調(diào)安全的重要性。最終，理想汽車(chē)、乘龍卡車(chē)、中汽研三方共同發(fā)表聲明并達(dá)成和解。

8月18日的汽車(chē)新聞聚焦兩款新車(chē)的預(yù)售發(fā)布和兩款新車(chē)的上市。捷途汽車(chē)在河南開(kāi)封舉行了第八屆粉絲節(jié)，并宣布山海L7 PLUS開(kāi)始預(yù)售，上汽奧迪也于同日啟動(dòng)了奧迪E5 Sportback的預(yù)售發(fā)布。此外，猛士M817作為“豪華智能越野SUV”正式上市，提供兩種車(chē)型選擇，售價(jià)分別為31.99萬(wàn)元和34.99萬(wàn)元。同時(shí)，全新一代博越，定位為“新一代智能精品家用SUV”，也已正式進(jìn)入市場(chǎng)，定價(jià)在7.89萬(wàn)元至9.99萬(wàn)元之間。

李云飛：比亞迪反感拉踩友商宣傳行為 迪粉避免陷入無(wú)謂網(wǎng)絡(luò)紛爭(zhēng)

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛于8月18日發(fā)表聲明，強(qiáng)調(diào)比亞迪堅(jiān)持不拉踩同行的原則。李表示，比亞迪注重自身發(fā)展，不主動(dòng)攻擊其他汽車(chē)制造商。他呼吁"迪粉"避免參與無(wú)意義的網(wǎng)絡(luò)紛爭(zhēng)，保護(hù)自己，并促進(jìn)中國(guó)品牌的積極發(fā)展。李云飛指出，良性競(jìng)爭(zhēng)能夠推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，而惡意貶損則會(huì)破壞行業(yè)生態(tài)。此倡議與此前公司董事長(zhǎng)王傳福在股東大會(huì)上的立場(chǎng)一致。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)：上半年完成銷(xiāo)售目標(biāo)的經(jīng)銷(xiāo)商占比僅三成

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告，2025年上半年，僅有30.3%的經(jīng)銷(xiāo)商完成了銷(xiāo)售目標(biāo)。特別值得注意的是，經(jīng)銷(xiāo)商中52.6%出現(xiàn)虧損，而新能源獨(dú)立品牌表現(xiàn)相對(duì)較好，盈利比例為42.9%。此外，售后服務(wù)成為主要收入來(lái)源，貢獻(xiàn)率達(dá)到63.8%，而新車(chē)銷(xiāo)售毛利則持續(xù)為負(fù)數(shù)。同時(shí)，有74.4%的經(jīng)銷(xiāo)商遭遇價(jià)格倒掛問(wèn)題，其中43.6%的幅度超過(guò)15%。

蔚來(lái)樂(lè)道總裁沈斐：不會(huì)輕易公布大定等非最終結(jié)果類(lèi)數(shù)據(jù)

蔚來(lái)樂(lè)道總裁沈斐表示，公司不會(huì)輕易公布各類(lèi)預(yù)定金、大定等非最終結(jié)果類(lèi)的數(shù)據(jù)，他呼吁公眾不要輕信"據(jù)說(shuō)"、"網(wǎng)傳"等三方數(shù)據(jù)。沈斐強(qiáng)調(diào)，過(guò)程數(shù)據(jù)公開(kāi)除了吸引注意并沒(méi)有實(shí)際意義，且可能導(dǎo)致誤導(dǎo)。公司內(nèi)部可以利用這些數(shù)據(jù)改善運(yùn)營(yíng)，但最終結(jié)果才是最重要的。他還指出，公司不允許用戶(hù)顧問(wèn)或門(mén)店透露客戶(hù)數(shù)據(jù)，以維護(hù)信息安全，僅從權(quán)威渠道獲取最終結(jié)果數(shù)據(jù)。

京東與東風(fēng)汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作；小鵬大眾擴(kuò)大合作；7月汽車(chē)零售總額下降丨AC早報(bào)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年7月汽車(chē)類(lèi)零售總額同比下降1.5%，而上月實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)4.6%。此外，途虎養(yǎng)車(chē)的輪胎安全評(píng)測(cè)報(bào)告揭示了一些國(guó)產(chǎn)中高端輪胎在關(guān)鍵安全性能上的進(jìn)步。但同時(shí)值得注意的是，嵐圖汽車(chē)高管邵明峰批評(píng)業(yè)內(nèi)存在四大亂象，包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏體驗(yàn)、通過(guò)低配車(chē)型引流并加價(jià)選裝等問(wèn)題。江蘇省將于9月起免收高速救援拖車(chē)吊車(chē)費(fèi)用，也是近期報(bào)道中的一項(xiàng)重要措施。