特斯拉Model Y L今天正式駕到

號稱六座豪華空間，751公里長腿續(xù)航，33.9萬開卷！

朋友們，特斯拉這次真的“加量”了

嗯，這個價格，比特斯拉Model Y煥新版確實上探了

但看看它塞進去的東西...

首先，肉眼可見的變大了，而且是大不少！

尺寸方面4976*1920*1668mm，軸距3040mm

布局上，它選擇了2+2+2六座設(shè)計

重點在中間那排，兩個獨立座椅，帶中央通道

同時也配備電動升降扶手

全車座椅加熱是標配，前二排均有通風(fēng)功能

二排和三排都能獨立電動放倒，空間組合超靈活

不過按照對特斯拉的認識來說

第三排還是應(yīng)該不適合坐成年人的

容積方面最大儲物能塞下2539升行李

后排有觸摸屏可以調(diào)節(jié)座艙溫度、前排和二排座椅通風(fēng)等功能
也有HEPA高效空氣過濾系統(tǒng)使座艙保持空氣清新

座艙體驗升級不止于空間

音響系統(tǒng)都升級為18個特斯拉自研高級音響單元，再加一個澎湃低音炮

車尾設(shè)計是新的，那個“Y”字徽標也做了改動

有人說更大氣，也有人還在適應(yīng)，你覺得呢？

全新的“星光金”車漆是選裝項（加1.2萬），陽光下?lián)f像錢塘江落日余暉

配上19英寸的“旋動機甲”輪轂，風(fēng)阻系數(shù)為0.216

動力方面雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)安排上了，總功率夠猛

前電機最大功率142千瓦，后電機最大功率198千瓦

官方百公里加速成績?yōu)?.5秒！

這推背感，在“奶爸車”里絕對是性能擔(dān)當(dāng)了

車重2088kg，輕量化設(shè)計還是有點東西

底盤這次也下了血本

裝備了連續(xù)可變阻尼減振器，官方稱為“魔毯智能懸掛”

濾振效果據(jù)說也全面升級

續(xù)航方面CLTC工況下高達751公里

能耗控制得不錯，百公里僅12.8度電

配合國內(nèi)超過11700根特斯拉超充樁和密密麻麻的第三方充電網(wǎng)絡(luò)，里程焦慮應(yīng)該可以大大緩解

安全是特斯拉的傳統(tǒng)強項，Model Y L繼續(xù)加碼

新設(shè)計的籠式車身，大量使用高強度鋼，剛性十足

六座均標配安全氣囊，二排和三排都配備了i-Size標準的兒童安全座椅接口

價格方面33.9萬起售，這個價格我不好評

但是理想說它來評，就在今天

理想汽車產(chǎn)品線負責(zé)人的博主張驍發(fā)微博表示：“Model Y L可算來了，理想i8終于有個可以直接對比的車了，歡迎大家踴躍對比”

不知道是不是為了迎接Model Y L的上市

早在8月5日李想在微博發(fā)文稱：“聽大家勸！咱們不糾結(jié)了，以后i8只有一個版本，標配即頂配，一口價33.98萬元”（）

怎么樣？是沖Y L還是沖i8還是沖涼？