烏克蘭的Fold公司正在研發(fā)一款第一人稱視角（FPV）光纖無人機(jī)，其飛行距離可達(dá)100公里，抗干擾能力強(qiáng)，難以攔截。

烏克蘭的無人機(jī)正在鋪設(shè)光纖電纜（僅為示例圖片）。圖片來源：維基共享資源

據(jù)nextgendefense網(wǎng)8月19日報道，烏克蘭Fold公司正在研發(fā)一款第一人稱視角（FPV）光纖無人機(jī)，其飛行距離可達(dá)近100公里（62英里），是現(xiàn)有型號無人機(jī)飛行距離的兩倍。

Fold無人機(jī)采用光纖設(shè)計，其設(shè)計靈感源于FPV四旋翼無人機(jī)，這種小型商用無人機(jī)僅需幾百美元，卻能夠攜帶足以摧毀裝甲車的爆炸性載荷。

該無人機(jī)并非依賴易受干擾的無線電頻率，而是使用一長卷光纖電纜與操作員保持連接，即便在電子攻擊下也能保持有效運(yùn)作。

帶有光纖電纜的烏克蘭FPV無人機(jī)。圖片來源：維基共享資源

這種光纖的特性讓對方幾乎沒有應(yīng)對之策。霰彈槍射擊往往是唯一的選擇，即便如此，能否成功擊落在很大程度上還要看運(yùn)氣。

雖然光纖無人機(jī)在烏克蘭并非全新事物，但最新的發(fā)展標(biāo)志著一個重要的里程碑：盡管通過光纖電纜物理連接，但其飛行距離卻得以擴(kuò)大。

突破極限！

Fold光線無人機(jī)始于飛行距離約5公里（3英里）的無人機(jī)，后來推進(jìn)到15公里（9英里）和25公里（16英里）。該項(xiàng)目還探索了用于中程打擊任務(wù)的40至50公里（25至31英里）的設(shè)計。

如今，該公司正在突破極限，第二代Fold光纖無人機(jī)預(yù)計續(xù)航里程可達(dá)100公里（62英里）。

一名士兵正在使用光纖電纜測試一架第一人稱視角（FPV）無人機(jī)。圖片來源：烏克蘭國防部

然而，這種更長的延伸距離也伴隨著一些短板。比如光纖可能會被中途的障礙物纏住，或者因纏繞物增加重量，從而減少有效載荷，因此還需要做必要的改進(jìn)，但這會提高成本，并可能限制其靈活性。

一位不愿透露姓名的烏克蘭該項(xiàng)目相關(guān)人員在接受采訪時也提到，光纖電纜越長，無人機(jī)在飛行過程中遇到障礙被損壞的可能性也就越大。

即便如此，烏克蘭仍在繼續(xù)推進(jìn)對幾家國內(nèi)制造商光纖無人機(jī)的測試，操作人員正在評估能夠攜帶重達(dá)3千克（6.6磅）彈頭的版本。

“如今，戰(zhàn)爭已發(fā)生變化，”出于安全考慮，要求只透露名字的Fold公司聯(lián)合創(chuàng)始人沃洛季米爾（Volodymyr）對采訪他的媒體《商業(yè)內(nèi)幕》表示，“10至15公里的飛行距離通常不足以摧毀敵方大型目標(biāo)。”