氫能重卡穿梭在國道上，加氫站高效運轉(zhuǎn)，氫能基地管道縱橫——如今，天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)全生態(tài)正加速成型，并開始向華北、西北地區(qū)輸出成熟技術(shù)方案。日前，天津港保稅區(qū)企業(yè)榮程新能集團(tuán)（以下簡稱“榮程新能”）與內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)政府、內(nèi)蒙古華電氫能科技正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，保稅區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)布局正顯現(xiàn)出強(qiáng)大的溢出效應(yīng)。

根據(jù)協(xié)議，三方將共同打造覆蓋“制儲運加用”全環(huán)節(jié)的氫能零碳運輸示范項目，榮程新能將利用上中下三游一平臺的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與資源，積極推動包頭市氫能重卡應(yīng)用場景建設(shè)，打造零碳運輸示范場景落地，計劃今年實現(xiàn)首批100輛氫能重卡投運，2026年擴(kuò)大至1000輛規(guī)模。

同時，榮程新能還將為九原區(qū)引入氫能產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)，配套投資建設(shè)商自用加氫站，植入氫能數(shù)智化示范平臺，提供氫能應(yīng)用平臺技術(shù)，服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)的采集、挖掘和應(yīng)用，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的安全運行和管理提升，并充分發(fā)揮“源、網(wǎng)、車、云”的產(chǎn)業(yè)格局優(yōu)勢，為九原區(qū)引入氫能產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)，打造零碳物流示范園區(qū)。

作為天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)之一，榮程新能已在氫能領(lǐng)域取得顯著成果，并在區(qū)域構(gòu)建了完整的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。該企業(yè)與吉利遠(yuǎn)程聯(lián)合開發(fā)的200KW氫燃料電池重卡已下線交付159臺，標(biāo)志著我國大功率氫燃料電池重卡商業(yè)化應(yīng)用取得新突破。這些重卡最大續(xù)航里程可達(dá)700公里以上，能夠滿足中長途運輸需求，為后續(xù)拓展至河北承德、山西長治和內(nèi)蒙古包頭等地的省際長途干線運輸提供了技術(shù)保障。截至目前，榮程新能累計投運氫燃料電池汽車860輛，建成加氫站12座，累計加氫量超過4000噸，日加氫量達(dá)到10噸。作為保稅區(qū)培育的氫能產(chǎn)業(yè)解決方案集成商，榮程新能正將天津驗證成功的商業(yè)模式向外輸出。

近年來，隨著京津冀“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)和各地區(qū)氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)政策的實施，天津港保稅區(qū)企業(yè)憑借先行經(jīng)驗和技術(shù)積累，正在中國北方構(gòu)建起跨區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。在保稅區(qū)這片創(chuàng)新試驗田上，一條集制備、儲存、運輸、應(yīng)用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)鏈已然成形，并開始向更廣闊的區(qū)域延伸。未來，保稅區(qū)將繼續(xù)優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，吸引更多頭部企業(yè)聚集，推動技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，為我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量。