繼僑城東路北延通道傳來龍華?市中心(福田/南山)出行時(shí)間將縮短15%-20%,龍華?深圳灣有望半小時(shí)直達(dá)的好消息后, 深圳向北再傳好消息!
福田?光明,將節(jié)省約20分鐘!最新進(jìn)展→
備受關(guān)注的
龍大高速市政化改造工程(一期)
光僑立交匝道項(xiàng)目
迎來新進(jìn)展
近日
隨著F匝道第一聯(lián)箱梁
成功澆筑并完成預(yù)應(yīng)力張拉
標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工
邁入新階段
項(xiàng)目建成后,將增加福田中心區(qū)與光明鳳凰片區(qū)方向的聯(lián)系通道,縮短繞行距離約4公里。以市民從平安金融中心(福田中心區(qū))來往龍光玖瑞府、中海觀園、東江科技園等小區(qū)或重點(diǎn)企業(yè)為例,現(xiàn)在高峰時(shí)期通行時(shí)間約90分鐘,項(xiàng)目通車后通行時(shí)間約70分鐘,可減少通行時(shí)間約20分鐘,顯著緩解福田中心區(qū)往來光明鳳凰片區(qū)方向的交通壓力。
截至目前,項(xiàng)目最新進(jìn)展——
已完成綠化遷移及管線遷改工作
橋梁承臺完成66%
橋梁墩柱完成38%
項(xiàng)目整體形象進(jìn)度完成35%
另外
地鐵6號線支線二期
預(yù)計(jì)年內(nèi)開通
該線路通車后
將大幅縮短市民往返
福田中心區(qū)與光明科學(xué)城的
通勤時(shí)間
6號線支線二期
新線新站搶先看啦!
光明城站
光明城站車站站廳層空間較為開闊,在站內(nèi)裝修方案設(shè)計(jì)階段考慮了對開闊空間的高品質(zhì)打造,同時(shí)還巧妙運(yùn)用了頂部裝飾手法,通過采用不同材質(zhì)、形式的裝修圖案形成不對稱鴛鴦設(shè)計(jì),可為乘客站內(nèi)換乘時(shí)起到指引和導(dǎo)向作用。
虹橋公園站
虹橋公園站車站主體采用裝配式結(jié)構(gòu),站廳公共區(qū)設(shè)計(jì)為無柱拱頂形式,空間最高處接近7米,營造出開闊通透的視覺感受。
車站裝修以“科創(chuàng)未來”為設(shè)計(jì)理念,融合簡約科技線條與裝配式構(gòu)件,配以機(jī)械風(fēng)的裝修造型以及偏冷的色調(diào),具有較為強(qiáng)烈的科技感、未來感,展現(xiàn)出功能與藝術(shù)融合的現(xiàn)代車站美學(xué)。
碧眼站
車站整體裝修以“光影秘境”為設(shè)計(jì)靈感,采用半裸裝風(fēng)格,融合拱形結(jié)構(gòu)與生態(tài)剪影元素,頂部兩側(cè)裝飾面板呈現(xiàn)樹影斑駁效果,呼應(yīng)區(qū)位綠色生態(tài)特色。
空間以暖色調(diào)為基底,結(jié)合漫反射燈光和集成優(yōu)化的綜合管線布局,通過干凈純粹的設(shè)計(jì)語言,營造出一個(gè)自然、舒適富有呼吸感的地下公共空間。
期待龍大高速的“蛻變”!
期待6號線支線二期通車
那天的到來!
(信息來源:深圳交通、深圳地鐵)
來源: 深圳夢 (微信號ID:SZeverything) 綜合
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