新建南充至廣安鐵路取得重大進(jìn)展。

8月21日，

省發(fā)改委正式作出批復(fù)，

同意新建南充至廣安鐵路。

根據(jù)《批復(fù)》，新建南充至廣安鐵路線路起于南充北站，途經(jīng)南充順慶區(qū)、高坪區(qū)，廣安岳池縣、廣安區(qū)、華鎣市，止于在建西渝高鐵廣安東站。線路全長(zhǎng)93.857 公里，其中新建正線 84.227 公里，利用既有蘭渝鐵路南充東聯(lián)絡(luò)線跨嘉陵江段線路長(zhǎng)6.022公里，利用既有漢巴南鐵路南充北站至強(qiáng)家灣線路所（含）段線路長(zhǎng)3.608 公里。新建漢巴南聯(lián)絡(luò)線 1.93 公里（折合雙線）。新設(shè)南充高坪站1座車站，利用南充北站1座車站，利用并改建既有岳池站、廣安南站 2 座車站，接軌在建西渝高鐵廣安東站1座車站。項(xiàng)目建設(shè)工期4年。

在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及投資方面，《批復(fù)》明確，新建南充至廣安鐵路為高速鐵路，時(shí)速為250 公里/小時(shí)，項(xiàng)目估算總投資 197.15 億元。

“新建南充至廣安鐵路可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委批復(fù)，這標(biāo)志著距離項(xiàng)目開工更近一步?！笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，項(xiàng)目獲批后，后續(xù)將開展初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及施工招標(biāo)等工作，隨后進(jìn)入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段。

按照規(guī)劃，新建南充至廣安鐵路一端連接成達(dá)萬高鐵、漢巴南高鐵，一端連接西渝高鐵，項(xiàng)目建成后，南充至重慶鐵路通行時(shí)間將從目前的約80分鐘縮短至1個(gè)小時(shí)內(nèi)。

來源 | 南充融媒