來看下一汽奧迪發(fā)的這個(gè)小文章，他們說，奧迪四環(huán)是閃耀于車頭的標(biāo)志，也是深植于血脈的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。就算電動(dòng)時(shí)代，不妥協(xié)的基因也沒有改寫，四環(huán)相扣才是奧迪。

總感覺這事有些不大對(duì)吧？因?yàn)樯掀沁叞l(fā)了個(gè)新奧迪，就是把4個(gè)環(huán)給摘了，改成了奧迪的英文字母。

所以我很懷疑一汽奧迪說的這些話，意思就是大家不要買不帶4個(gè)圈的奧迪，我們才是真正的奧迪。

我不知道是不是我有陰謀論，但確實(shí)像一汽奧迪所說的，奧迪的4個(gè)圈已經(jīng)深入人心了，具有極高的辨識(shí)度，有了4個(gè)圈，才能展現(xiàn)出真正的奧迪身份。

三大一線豪車之所以可以將價(jià)格賣到那么貴，原因之一就是人家的品牌溢價(jià)，老百姓認(rèn)他們的牌子，也認(rèn)為這就是豪華車的代表，直到現(xiàn)在，很多老百姓還是這么想。

可一旦換了車標(biāo)，變成了字母車標(biāo)，不少人還真看不出來是奧迪的產(chǎn)品，這確實(shí)會(huì)導(dǎo)致車主想裝都沒地方裝去。

至于上汽奧迪為什么要告別四環(huán)標(biāo)志，我大體查了一下，他們也是實(shí)在沒辦法。

去年奧迪的銷量下滑，2024年前三季度利潤(rùn)率居然暴跌了91%，之前奧迪也想通過降價(jià)來提升銷量，結(jié)果卻影響了品牌形象和溢價(jià)能力，反而問題更大。

所以上汽奧迪和奧迪才聯(lián)合打造了豪華電動(dòng)品牌，并使用了4個(gè)大寫字母來取代經(jīng)典的四環(huán)標(biāo)志，也算是奧迪在困境中的一次嘗試吧。

希望他們能嘗試成功，畢竟在中國(guó)待了那么多年了，還是有不少粉絲的。