8月22日，嵐圖汽車攜手央視新聞《頂級實驗室》節(jié)目，正式發(fā)布嵐海智混技術。作為全球首發(fā)的智能超混800V技術，它以全域800V系統(tǒng)、5C超充以及大電量電池的綜合技術方案，在中大型混動車上實現(xiàn)360-410公里的純電續(xù)航，超過1400公里的綜合續(xù)航，以及最快12分鐘從20%電量充至80%的超高充電效率，完成中國新能源領域的重大技術突破。

直播中，央視總臺主持人勞春燕，嵐圖汽車CEO盧放，嵐圖汽車總經(jīng)理助理、新能源技術高級總監(jiān)黃敏博士以及武漢理工大學教授、博士生導師華林，圍繞“面對‘既要又要還要’，新能源車如何交卷？”主題展開深度對話，詳細講解嵐海智混技術的創(chuàng)新與突破。

嵐圖汽車CEO盧放表示，“嵐海智混給用戶帶來的是全程電感的體驗，可以做到99%的場景都能完全用電，不僅解決了用戶續(xù)航的焦慮，也解決了用戶在長途旅行中補能的焦慮?！?/p>

華教授也明確提出，嵐海智混技術代表了中國混動技術的“第四階段”，即“超級混動”階段，具備充電快、長續(xù)航等突出特點，未來五年都是行業(yè)領先水平，是中國新能源汽車技術十四五期間的重大技術突破。

嵐海智混以創(chuàng)新引領混動變革，實現(xiàn)新能源技術新突破

嵐圖汽車依托ESSA原生智能電動架構的領先優(yōu)勢，突破電氣化底層架構的限制，在混動領域率先實現(xiàn)了全域800V高壓系統(tǒng)的量產(chǎn)應用，徹底打破了400V系統(tǒng)的瓶頸。嵐海智混技術，不僅是對傳統(tǒng)混動體驗的革命性突破，更從根本上解決了用戶在續(xù)航與補能方面的焦慮，重新定義了混動出行體驗。

作為中國品牌在混動技術領域的一次高度創(chuàng)新，嵐圖并未沿用從燃油到插混、再到純電的常規(guī)技術路徑，而是選擇基于純電架構進行“反向開發(fā)”，將純電車型的性能優(yōu)勢、智能化體驗和卓越駕控全面賦能電混產(chǎn)品。這一“高位切入”的戰(zhàn)略，既體現(xiàn)出嵐圖對技術路線的深刻洞察，也彰顯了其強大的研發(fā)自信與技術底氣。

嵐海智混技術的推出，不僅是一次產(chǎn)品迭代，更是新質生產(chǎn)力在汽車產(chǎn)業(yè)的具體實踐。該技術通過底層架構的創(chuàng)新，實現(xiàn)能源利用效率的顯著提升和產(chǎn)品價值跨越，推動混動車的核心價值從“節(jié)油”向“節(jié)碳”演進，為國家“3060”雙碳目標提供關鍵技術支撐。

通過多項全球首個極限測試 硬核驗證嵐海智混全能實力

直播中，央視新聞《頂級實驗室》節(jié)目對嵐海智混進行了多項全球首創(chuàng)的極限測試，包括全球首個超高溫（52℃）5C超充測試、全球首個超低溫（-24℃）5C超充測試、全球首個“電池包組合串行極限實驗”等，并且全部成功通過，全方位驗證了嵐海智混作為“當下最適合國人的全場景出行解決方案”的領先實力。

此外，2026款嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）、嵐圖追光L、全新嵐圖知音三款應用了800V技術的新車均現(xiàn)身實測現(xiàn)場，展現(xiàn)出嵐圖800V技術優(yōu)勢與創(chuàng)新體驗。

尤其在全球首個52℃超高溫環(huán)境艙和-24℃超低溫環(huán)境艙的5C超充測試中，2026款嵐圖夢想家浸車15小時后進行測試，充電效率表現(xiàn)穩(wěn)定，最終測試充電時間和常溫基本一致。具體來看，在52℃超高溫艙內，測試車在邊充電邊供車內冰箱、電腦等設備用電的情況下，智能溫控管理系統(tǒng)開啟主動預冷功能后，電量從20%充至80%所需時間不到13分鐘（常溫SOC 20%~80%為12分鐘）；-24℃超低溫環(huán)境艙模擬冰雪極寒場景，智能溫控管理系統(tǒng)開啟主動預熱功能，電量從20%~80%實際所用時間同樣不到13分鐘。而且不管是超高溫還是超低溫環(huán)境充電，嵐海智混電池溫度始終保持安全穩(wěn)定。

嵐海智混800V高壓超充電池包，同樣經(jīng)受住了史無前例的嚴酷考驗——同一電池包先進行針刺測試，再從5米高空跌落，全方位模擬電池包受損極端場景，最終測試結果是電池包安然無恙，不起火、不爆炸，展現(xiàn)了其行業(yè)頂尖的電池安全防護能力，宣告全球首個電池包組合串行極限實驗挑戰(zhàn)成功的紀錄在東風嵐圖誕生。

嵐海智混首發(fā)“智電中樞+超能矩陣”技術群，重塑全場景出行體驗

嵐海智混依靠智能溫控管理系統(tǒng)、智能能量管理系統(tǒng)、智能電池管理系統(tǒng)、智能電源終端組成的“智電中樞”，大幅提升了當下混動市場的純電續(xù)航里程、補能速度、動力性能，結合超大電池、超級快充、超級高壓、超級效能、超級續(xù)航構造的“超能矩陣”，為用戶帶來續(xù)航長、充電快、滿電快的全程電感用車體驗，讓用戶從容邁入日常多用電、長途少用油的超混時代，成為當下混動方案的最優(yōu)解。

該系統(tǒng)搭載的63kWh高壓超充電池，奠定了超長續(xù)航基石，直接將混動車型的CLTC純電續(xù)航里程推高至360-410km區(qū)間，滿足用戶日常通勤一周甚至兩周的純電行駛需求，大大提升了出行的便利性。配合油箱，滿油滿電綜合續(xù)航里程超1400km，北京到上海、武漢到廣州等大城市出行直達無憂，解決了長假出行排隊搶樁補能的焦慮。

針對用戶關注的電池安全，嵐海智混各項核心標準遠超國標，成為混動領域的安全天花板。首先，智能電池管理系統(tǒng)通過嵐圖獨創(chuàng)的“智能診斷引擎”，如同24小時在線的電池醫(yī)生，實時監(jiān)控電池狀態(tài)，并且可提前72小時識別潛在故障風險；此外配合行業(yè)領先的“三維隔熱墻”技術和極致的PACK 16重物理防護結構、1500MPa高強鋼底護板，以充裕的冗余安全標準確保電池安全，讓用戶的出行更加安全有保障。

補能方面，配備行業(yè)領先的5C超充技術，基于全域800V系統(tǒng)，峰值充電功率高達320kW。常溫下，電量從20%充至80%僅需12分鐘，充電5分鐘續(xù)航增加123km，一杯咖啡的時間即可獲得數(shù)百公里續(xù)航。同時還有行業(yè)領先的智能溫控管理系統(tǒng)，可適時選擇電池溫度主動控制，通過預冷或預熱，確保電池處于理想溫度區(qū)間，大幅提升高溫極寒環(huán)境下的快充補能體驗，讓混動車徹底告別“充電慢”。

嵐海智混還提供強大的“放電”能力，支持6kW交流V2L、30kW直流V2V以及全球第一的60kW直流V2G。這意味著車輛不僅是交通工具，更是移動充電寶，可為家用電器供電、為其它新能源車緊急補能，支持大功率向電網(wǎng)反向輸電。

依托高效電驅系統(tǒng)和大功率電機，結合智能能量管理，嵐海智混還賦予車輛強勁平順的動力輸出和高速穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。憑借63kWh超大電池、高效能量管理系統(tǒng)、行業(yè)第一的3.7kWh/L油電轉化率以及行業(yè)領先的92.5% 電驅CLTC工況效率，成就超過1400km的綜合續(xù)航里程，配合5C超級快充，徹底消除里程焦慮，讓用戶真正實現(xiàn)從南到北、從東到西的全場景自由出行。

嵐圖三旗艦車型搭載嵐海智混，2025年內密集發(fā)布

嵐圖汽車CEO盧放在直播中透露，嵐海智混技術“發(fā)布即量產(chǎn)”，并將搭載在下半年推出的三款混動產(chǎn)品上。嵐圖也將成為首個全品類搭載800V混動的品牌。

2026款嵐圖夢想家將成為首款應用該技術的車型，并將在8月29日開啟預售，它既是全球首款800V智能超混MPV，也是純電續(xù)航與綜合續(xù)航最高的新能源MPV。

嵐圖追光L同樣配備嵐海智混技術，是全球首款純電續(xù)航410km混動轎車，也是純電續(xù)航最長的混動轎車，基本上充電一次就可滿足兩周上下班純電通勤需求。

嵐圖大六座旗艦SUV“泰山”（內部代號），除了配備華為最新的ADS Ultra四激光雷達智能輔助駕駛方案外，同樣也將搭載嵐海智混技術，是華系最強800V混動SUV，綜合續(xù)航超1400km。

當其它品牌仍將800V高壓混動作為單一車型的賣點逐步推廣時，嵐圖已率先實現(xiàn)了技術的全品類、規(guī)模化落地。旗下三款旗艦車型，覆蓋MPV、SUV、轎車三大核心品類，同步搭載嵐海智混技術，這不僅體現(xiàn)了嵐圖技術平臺的高度成熟與前瞻性，更展現(xiàn)了其以技術引領市場、全面滿足用戶多元化需求的強大底氣與自信。

嵐海智混的發(fā)布，不僅是對“既要純電體驗、又要無里程焦慮、還要超快補能”用戶痛點的終極解答，無疑是當下最適合國人的全場景出行解決方案，更是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在混動技術領域實現(xiàn)全球引領的關鍵一步，將為用戶帶來劃時代的新能源出行體驗。