河北
曾挑戰(zhàn)BBA市場的雷克薩斯最終還是沒有進(jìn)入“一線豪華品牌”陣營，最暢銷的車型雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片），如今不僅無需加價了，而且還能優(yōu)惠幾千塊，而完全電氣化的雷克薩斯品牌，大概也得等到2027年以后了，屆時是多么激烈的競爭誰又知道呢？
雷克薩斯能在中國市場站住腳，是因?yàn)樗耆M(jìn)口車的身份，算是給品牌鍍金了，而隨著國產(chǎn)新能源市場加入競爭，雷克薩斯的優(yōu)勢也越來越弱，好在單看進(jìn)口車市場，有一定份額，比如雷克薩斯NX今年上半年售出9389輛，同比還增長21%。
但是換個角度來看，雷克薩斯NX一年的銷量，也抵不過五菱宏光MINIEV一個月的銷量數(shù)據(jù)。
而近日，根據(jù)我們的了解，新款雷克薩斯NX正式上市，共6款配置，且售價區(qū)間為29.98萬元-50.98萬元。
雖然雷克薩斯NX取消了260車型，主打350混動高配車型，但同時也引入了更加入門的200車型，所以價格門檻才能降至30萬元以內(nèi)，但是對比一下350版本，整體價格還是上漲的。
我們看到，新車外觀內(nèi)飾造型基本不變，家族經(jīng)典的紡錘式格柵，而且還新增了一款胭脂荔色，內(nèi)飾依然保留大量物理按鍵。而動力上，將提供燃油（NX 200）、油電混動（NX 350h）以及插電混動（NX 400h+）三種動力可選。
都什么年代了，雷克薩斯NX居然還拿2.0L自吸的燃油車來湊數(shù)，油電混動車型在國內(nèi)顯然沒有性價比，所以誰會買呢？大概只能騙一下土豪吧。
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