對(duì)于“smart”品牌，相信大家心里最初的模樣都是那個(gè)車身尺寸非常小巧的樣子，不過被吉利收購之后，它推出的幾款車型尺寸也是越來越大，雖然很有個(gè)性，但確實(shí)和不少人期待的smart有一定的差距。而從smart品牌官方最新發(fā)布的車型預(yù)告來看，全新純電車型smart #2或許值得大家的期待。

從這張官圖我們可以看出，smart 將品牌旗下的幾款車型都放在了上面，而從預(yù)留的車位大小和比例來看，它將擁有非常短小的車身尺寸。

這張車型影子的圖片，則基本驗(yàn)證了這個(gè)想法，看上去非常小巧，預(yù)計(jì)會(huì)是三門的結(jié)構(gòu)，并且整車也延續(xù)了smart標(biāo)志性的“Boxy”設(shè)計(jì)語言，也有消息顯示新車的車身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)會(huì)提示至3100mm，較前代fortwo增加405mm，考慮到需要放一個(gè)較大的電池，也很合理，但整體依舊是保持了一個(gè)十分小巧的尺寸。

價(jià)格方面，參考現(xiàn)有smart品牌下的車型，smart #2將尺寸縮小電池容量更小的情況，它的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)來到10萬上下，這已經(jīng)比此前的燃油smart更低了，至于同類的產(chǎn)品目前來看定宏光（參數(shù)丨圖片）MINI EV和比亞迪海鷗應(yīng)該是，但價(jià)格差別太大也沒有什么可比性了，對(duì)應(yīng)的人群也完全不同。

smart #2的造型在同質(zhì)化嚴(yán)重的微型車市場(chǎng)獨(dú)樹一幟，這種設(shè)計(jì)語言不僅吸引女性用戶，更通過“輕奢玩具車”的定位，與五菱宏光MINI EV的“代步工具”屬性形成區(qū)隔。那這款新車也已經(jīng)到了設(shè)計(jì)和開發(fā)階段，預(yù)計(jì)會(huì)在國內(nèi)生產(chǎn)， 將在中國、歐洲及其他海外市場(chǎng)推出，計(jì)劃于2026年底正式首發(fā)，感興趣的可以期待一下！

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