三排大六座的春天來(lái)了，但賽道也是越來(lái)越擁擠了。8月23日，百萬(wàn)銀河里程碑之后的首款旗艦車(chē)型，“AI科技大六座旗艦SUV”——吉利銀河M9正式開(kāi)啟全球預(yù)售，共推出6個(gè)版型，分別為210km四驅(qū)領(lǐng)航版、230km兩驅(qū)探索版、230km兩驅(qū)智航版、100km兩驅(qū)智航版、以及230km兩驅(qū)遠(yuǎn)航版、100km兩驅(qū)啟航版。預(yù)售價(jià)格為19.38萬(wàn)元——25.88萬(wàn)元。并以空間、性能、智能等為突出優(yōu)勢(shì)，命中家庭用戶與科技愛(ài)好者需求痛點(diǎn)，要做“人民的M9”。

預(yù)售成績(jī)證明了M9的野心是可以實(shí)現(xiàn)的，僅開(kāi)啟預(yù)售24小時(shí)，訂單量就突破了驚人的4000臺(tái)。數(shù)字背后是消費(fèi)者“科技平權(quán)"認(rèn)可，銀河M9讓原本屬于百萬(wàn)豪車(chē)的配置，飛入了尋常百姓家。

預(yù)售權(quán)益更是堪稱(chēng)"豪橫"：500元抵2000元購(gòu)車(chē)金、27揚(yáng)音箱免費(fèi)送、電動(dòng)踏板最高省7000元...疊加政策補(bǔ)貼后，實(shí)際入手門(mén)檻已逼近18萬(wàn)區(qū)間。

大三排SUV的春天，終于被中國(guó)人卷起來(lái)了

最近大六座的風(fēng)特別火，蔚來(lái)、問(wèn)界、理想等扎堆發(fā)布大三拍SUV，傳統(tǒng)車(chē)企也紛紛跟進(jìn)。表面看是車(chē)企內(nèi)卷，實(shí)則是消費(fèi)需求的真實(shí)反饋，中國(guó)家庭結(jié)構(gòu)變了。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有4.3億戶家庭，其中45%是三口之家，30%是二胎及以上家庭。傳統(tǒng)五座車(chē)擠得難受，七座車(chē)又犧牲實(shí)用性，六座車(chē)成了黃金分割點(diǎn)。更別說(shuō)新能源帶來(lái)的續(xù)航焦慮緩解，讓大車(chē)不再等同于費(fèi)油。

這時(shí)候吉利銀河M9闖進(jìn)來(lái)正當(dāng)時(shí)，而且它用"三進(jìn)大宅"空間布局的88.3%得房率、二三排純平地板、第三排150°躺平角度，直接把六座車(chē)的門(mén)檻到了20萬(wàn)區(qū)間。

破局者的底氣：20萬(wàn)級(jí)憑什么對(duì)標(biāo)50萬(wàn)？

吉利銀河M9以三大頂級(jí)旗艦實(shí)力，樹(shù)立旗艦SUV美學(xué)、空間、安全標(biāo)桿。傳承“漣漪美學(xué)”的經(jīng)典元素，創(chuàng)新星漢漣漪·貫穿燈、旭日東升·尾燈，方寸間藏星河，璀璨閃耀，C位出道回頭率拉滿。側(cè)面視覺(jué)上，重心上提，玉帶環(huán)腰、威武挺拔，車(chē)窗車(chē)身比堪比豪車(chē)達(dá)到1:1.2，盡顯豪華姿態(tài)。

實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的0.285Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，兼顧設(shè)計(jì)與能效，更低油耗與更長(zhǎng)續(xù)航。新車(chē)還提供6 種外觀車(chē)色與2 種內(nèi)飾顏色，為消費(fèi)者提供了更豐富的個(gè)性審美選擇。

空間方面，吉利銀河M9車(chē)身尺寸為5205mm*1999mm*1800mm，軸距超3米，以5.2㎡同級(jí)最大車(chē)內(nèi)面積和同級(jí)最優(yōu)88.3%得房率，打造“全家人的移動(dòng)頭等艙”。

“三進(jìn)大宅，奢享六座”空間布局設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)三排平權(quán)。一排主駕“撐腰椅”，配備同級(jí)獨(dú)有轉(zhuǎn)向自適應(yīng)側(cè)翼支撐、自適應(yīng)腰托，副駕“寵愛(ài)椅”帶無(wú)縫腿托，雙50W風(fēng)冷無(wú)線快充、二排高清娛樂(lè)屏、 9.1L智能冷暖冰箱、隱藏式杯托，完備的奢享座椅配置，尊貴舒適更講究；三排全尺寸舒適座椅，擁有同級(jí)最大150°躺倒角度。同時(shí)，吉利銀河M9的百變魔方（參數(shù)丨圖片）舒享空間，支持常用空間模式一鍵8調(diào)，擁有雙側(cè)沙灘椅模式、三排觀影沙發(fā)模式、同級(jí)獨(dú)有后排大床房等模式，滿配六座與尊享四座均能隨心組合，滿足用戶全場(chǎng)景用車(chē)需求。

承襲吉利一以貫之的安全基因，吉利銀河M9在安全設(shè)計(jì)方面更是全面冗余，打造大六座旗艦SUV安全標(biāo)桿?！绊敿?jí)安全”的高強(qiáng)度星甲籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，720°全維安全守護(hù)全家出行。全車(chē)9大安全氣囊，具備同級(jí)獨(dú)有雙腔遠(yuǎn)端氣囊與超長(zhǎng)側(cè)氣簾，“剛?cè)岵?jì)”只為全家出行安全。

電池安全方面，吉利銀河M9搭載神盾插混專(zhuān)用電池，成功經(jīng)受行業(yè)首次同一電池包連續(xù)六大魔鬼串行試驗(yàn)、行業(yè)首次整車(chē)底部碰撞測(cè)試，并在行業(yè)內(nèi)首批全系通過(guò)電池安全新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，以“軍工級(jí)”安全，打造神盾電池安全體系2.0，遠(yuǎn)超26年安全新國(guó)標(biāo)。

“AI智能座艙、AI數(shù)字底盤(pán)、AI輔助駕駛”三大AI科技體系力，真正實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)

作為全球唯一完成AI智能化領(lǐng)域全方位布局的車(chē)企，吉利為吉利銀河M9傾注了最新、最強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，全力打造產(chǎn)品力與質(zhì)價(jià)比雙冠的全能旗艦標(biāo)桿。依托吉利汽車(chē)全域AI戰(zhàn)略體系，吉利銀河M9集AI智能座艙、AI數(shù)字底盤(pán)、AI輔助駕駛于一身，開(kāi)啟全域AI智慧出行新體驗(yàn)。

吉利銀河M9搭載更擬人、更聰明、更流暢的AI智能座艙。行業(yè)首搭銀河Flyme Auto 2新一代智能座艙，配備目前算力最高的高通8295P旗艦級(jí)芯片，絲滑操作零卡頓；吉利銀河M9將搭載全球首個(gè)可大規(guī)模上車(chē)的超擬人情感智能體Eva，實(shí)現(xiàn)具身智能體的“人格”覺(jué)醒，能夠進(jìn)行自我判斷、規(guī)劃和執(zhí)行任務(wù)，并基于行業(yè)領(lǐng)先的端到端語(yǔ)音技術(shù)，具備20+項(xiàng)更類(lèi)人的語(yǔ)音交互，打造全家都愛(ài)用的AI智能體。

與此同時(shí)，吉利銀河M9的影音視聽(tīng)體驗(yàn)也是做到極致豪華。30英寸6K一體式天際屏、32英寸AR-HUD、12.66英寸儀表、二排高清娛樂(lè)屏等多屏聯(lián)動(dòng)，配合27揚(yáng) Flyme Sound無(wú)界之聲，9.1.6聲道 AI智能全景聲，打造百萬(wàn)級(jí)沉浸式視聽(tīng)盛宴。

底盤(pán)方面，吉利銀河M9搭載同級(jí)獨(dú)有的AI數(shù)字底盤(pán)，高速不晃、過(guò)坎不顛、過(guò)彎不甩，顛覆旗艦大六座駕控體驗(yàn)。吉利銀河M9搭載雙叉臂+五連桿懸架、同級(jí)唯一雙腔閉式空氣彈簧、CCD連續(xù)可變阻尼減震器，頂級(jí)機(jī)械素質(zhì)實(shí)現(xiàn)操控精準(zhǔn)性與舒適性的完美平衡，更有四輪獨(dú)立一鍵調(diào)平等智能功能，輕松應(yīng)對(duì)全路況挑戰(zhàn)。

搭載同級(jí)獨(dú)有的分布式三電機(jī)系統(tǒng)，不僅能提供華爾茲式掉頭、漂移泊車(chē)等極致操控體驗(yàn)，更實(shí)現(xiàn)4.5秒破百的強(qiáng)勁加速。動(dòng)力強(qiáng)勁且精準(zhǔn)，即使只有一個(gè)輪胎有附著力也能輕松脫困。同時(shí)，搭載行業(yè)領(lǐng)先的GVMC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，配合路特斯團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最高83km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)。以全速域舒適制動(dòng)能力和全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)定控制能力，重新定義智能底盤(pán)新標(biāo)準(zhǔn)。

不僅如此，吉利銀河M9還搭載新一代雷神EM-P AI電混系統(tǒng)，配合AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)，實(shí)時(shí)融合溫度、濕度、海拔、坡度等多維環(huán)境數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化能量管理策略，實(shí)現(xiàn)最低CLTC工況4.8L/100km饋電油耗與最長(zhǎng)超1500km綜合續(xù)航（兩驅(qū)），再度刷新同級(jí)能效標(biāo)桿。

在輔助駕駛方面，吉利銀河M9搭載千里浩瀚輔助駕駛H5方案，具備全國(guó)都可開(kāi)的無(wú)圖NOA，輔助駕駛安全性達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)。硬件上，全車(chē)配備11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、1顆激光雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，構(gòu)建對(duì)駕駛者、車(chē)輛、行人、道路環(huán)境的全維感知體系。軟件上，40+項(xiàng)L2級(jí)基礎(chǔ)安全功能，AEB最高可實(shí)現(xiàn)130 km/h高速剎停，在前后存在高風(fēng)險(xiǎn)障礙時(shí)，可主動(dòng)轉(zhuǎn)向脫險(xiǎn)等，實(shí)現(xiàn)更智能的主動(dòng)安全。

19.38萬(wàn)，開(kāi)啟了一場(chǎng)異常嚴(yán)苛的車(chē)市六座之戰(zhàn)。銀河M9的預(yù)售成功，證明了中國(guó)品牌不僅能造便宜車(chē)，更能讓技術(shù)真正普惠于民。當(dāng)AI不再是噱頭而是像空氣般自然的存在，當(dāng)安全、智能、豪華不再是高價(jià)商品的代名詞，我們看到的不僅是吉利的野心，更是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)彎道超車(chē)的底氣。畢竟，最好的科技，本就該屬于最廣大的人民。