近日，香港再爆“冒牌貨”風(fēng)波——這次，不是飲用水，而是關(guān)乎港鐵東涌線延線東涌東站工程的墻磚材料！一場(chǎng)關(guān)于品質(zhì)與誠(chéng)信的風(fēng)暴，正悄然席卷這座城市的基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。

據(jù)可靠消息，港鐵東涌線延線東涌東站工程原本指定使用德國(guó)知名建材集團(tuán)Xella旗下的“YTong”磚材，這款磚材以?xún)?yōu)良的質(zhì)量和穩(wěn)定的性能著稱(chēng)，在香港市場(chǎng)唯一代理商為捷威建材有限公司（Jetways Building Materials (Hong Kong) Limited）。然而，令人震驚的是，分判商竟疑似私自采購(gòu)了來(lái)自?xún)?nèi)地的“Beijing YiTong”磚材，這款磚材名稱(chēng)與德國(guó)品牌極為相似，且被貼上仿冒的“YTong”商標(biāo)，冒充正品。

這批墻磚早已送抵工地，并被用于砌筑車(chē)站設(shè)備房間的非結(jié)構(gòu)性間隔墻。直到工程進(jìn)行中，有關(guān)單位才發(fā)現(xiàn)這批材料并非合同指定的德國(guó)正貨，事件隨即引起軒然大波。

據(jù)悉，捷威建材有限公司作為唯一代理，曾多次致函及致電港鐵及承建商舉報(bào)此事，要求嚴(yán)查冒牌材料的使用情況。港鐵方面也證實(shí)，早前已接獲相關(guān)投訴信件，隨即要求總承建商進(jìn)行全面核查，并提交詳細(xì)調(diào)查報(bào)告。

港鐵發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，這批冒牌磚材僅用于車(chē)站設(shè)備房間的非結(jié)構(gòu)性間隔墻，工程于今年6月開(kāi)始，且目前確認(rèn)相關(guān)批次磚材將不會(huì)繼續(xù)用于工程。港鐵表示會(huì)對(duì)調(diào)查報(bào)告進(jìn)行獨(dú)立審查，確保工程質(zhì)量不受影響。

冒牌墻磚被發(fā)現(xiàn)后，相關(guān)墻身已被要求拆除重建，這不僅意味著額外的工程成本，也可能導(dǎo)致整個(gè)東涌東站工程進(jìn)度推遲。業(yè)內(nèi)人士指出，墻磚作為建筑材料的基礎(chǔ)部分，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會(huì)影響后續(xù)施工安全與耐久性，絕不可掉以輕心。

此次事件無(wú)疑給港鐵的信譽(yù)和工程管理敲響警鐘，也讓公眾對(duì)香港建設(shè)項(xiàng)目的材料監(jiān)管提出質(zhì)疑。此前，香港政府飲用水“翻版”事件尚未平息，如今墻磚冒牌貨又現(xiàn)，令人憂(yōu)心本地市場(chǎng)的監(jiān)管漏洞。

這起事件的責(zé)任鏈條復(fù)雜。港鐵作為項(xiàng)目總承建方，須加強(qiáng)對(duì)分判商及供應(yīng)鏈的管理和審查；分判商則涉嫌采購(gòu)和使用假冒材料，存在嚴(yán)重失職行為；而冒牌材料的生產(chǎn)和流通更是根源所在。

目前，港鐵已責(zé)成總承建商嚴(yán)肅處理此事，并督促其按合約要求按時(shí)、按質(zhì)、按量完成工程。調(diào)查結(jié)果及后續(xù)處理方案，預(yù)計(jì)將成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

這起“冒牌墻磚”事件，不僅是一次簡(jiǎn)單的材料質(zhì)量問(wèn)題，更暴露出供應(yīng)鏈管理和市場(chǎng)監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)。隨著香港大型基建項(xiàng)目不斷推進(jìn)，如何防止假冒偽劣產(chǎn)品流入，保障工程安全和公共利益，成為亟需解決的課題。

公眾期待相關(guān)部門(mén)能借此事件強(qiáng)化監(jiān)管，嚴(yán)懲違規(guī)行為，杜絕類(lèi)似問(wèn)題再次發(fā)生。畢竟，城市的安全與品質(zhì)，不能容忍任何“冒牌貨”的存在。