這里是伶仃洋。

公元1279年，文天祥經(jīng)過這片海域，留下詩句“伶仃洋里嘆伶仃”。茫茫大海，飄零小島，“孤獨(dú)、分散”，是這里原始的標(biāo)簽。

但他無法預(yù)見，八百年后，這片大海上的星散島嶼，已連成一座城市的筋骨。

而這座城，便是珠海，一座向海而生的“百島之城”。

人們眼中的珠海，有皎潔的白貝、守望的漁女、凌云的戰(zhàn)機(jī)、暢游的中華白海豚，街頭巷尾也曾上演少林足球。

珠海，到底是片什么海？

她是如何解開自然的封印，

化身璀璨的“灣區(qū)明珠”？

小布帶你一起來尋找答案！

點(diǎn)擊觀看視頻▽

01

珠江奔海

位于珠江口西岸的珠海，陸地與香港僅有36海里之隔，是唯一一座與港澳路橋相連的城市。

南海之上，262座島嶼點(diǎn)綴其中，各具風(fēng)情，使珠海成為大灣區(qū)海洋面積最大的城市。

珠海從何而來？答案就藏在它的名字里。

第一筆是海洋寫下的。大約5000多年前，如今的珠三角一帶地勢(shì)較低，形成一個(gè)廣闊的淺水灣。大部分陸地沉入海平面以下，殘留下的部分變成了大大小小的島嶼。

而名字的另一筆，則來自珠江。滾滾江水，挾泥沙入海，土地開始“征服”大海。珠海，便是珠三角沖積平原的南延部分。

隨后的時(shí)間里，人們修筑堤壩、圍墾灘涂，填海造陸。至此，自然與人類的合力，讓孤島與大陸逐漸縫合。這場海陸拉鋸戰(zhàn)也預(yù)示了：

連通，是這座城市的唯一出路。

時(shí)至今日，每年端午節(jié)，海上激昂熱烈的龍舟賽，都宣示著珠海人將駕馭風(fēng)浪，而非臣服潮汐。

02

通途之海

時(shí)間回到1980年，珠海被批準(zhǔn)設(shè)立為首批經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一。當(dāng)改革開放的春風(fēng)吹進(jìn)伶仃洋，偏僻的小漁村迎來它的高光時(shí)刻。然而，擺在珠海面前的是“天崩開局”：那時(shí)的它“一窮二白”——全市只有“一條主干道，一盞紅綠燈、一個(gè)交通崗”。僅僅50公里外，香港的霓虹燈已把夜晚裝扮得璀璨奪目。

特區(qū)該如何搞？路通財(cái)通事事通，首先要跨的坎，便是將眼前分散的陸地串起來。人們想到的辦法是——修橋。

一座橋，能有多大能耐？

1999年，橫琴大橋橫跨馬騮洲水道。這一橫，點(diǎn)亮了橫琴這座珠海最大的島。2000年，橫琴島成為特區(qū)“最靚的仔”。這座曾經(jīng)的孤島，一步步升級(jí)成橫琴粵澳深度合作區(qū)。

不止橫琴大橋，板樟山隧道通車，貫穿南北。金海大橋、洪鶴大橋、香海大橋打通東西。?28座?特大橋，將散裝的珠海徹底連成整體。

這，就夠了嗎？人們還希望突破大海的阻隔，尋求更廣的連接。深水良港相繼建成，熱鬧的航線讓伶仃洋上的海島不再“零丁”。

這，還不夠。珠?？释蔀椤熬G色之海”，一臺(tái)臺(tái)海上風(fēng)車拔“海”而起，清潔電能源源不斷輸向海島，點(diǎn)亮原本黯淡的夜晚。

這，還不夠。1995年，珠海機(jī)場建成，緊隨其后，首屆中國航展在此舉辦。時(shí)至今日，中國航展已躋身全球五大航展之列。

這，還不夠。廣珠城際鐵路讓珠海不再是“被火車遺忘的海角”；2024年，澳門輕軌橫琴線開通，“軌道上的大灣區(qū)”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

除了連通山海，一心想串聯(lián)海量生產(chǎn)要素的珠海，也接連打出王牌：

率先推行土地有償使用、企業(yè)股份制改革。一時(shí)間，港澳及海外資本紛紛涌入。于是，珠海首家“三來一補(bǔ)”工業(yè)企業(yè)投產(chǎn)。中國第一家中外合資酒店開業(yè)。中國第一個(gè)“百萬科技重獎(jiǎng)”在這里頒發(fā)。

數(shù)不清的第一，讓珠海成為人才的“造夢(mèng)場”。這里海納百川，吸引著五湖四海的年輕人來這闖出一片天。

“敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干”的特區(qū)精神具象成了身邊的故事。今天，越來越多的珠海企業(yè)，正匯入世界的洋流。

03

入海登天

連成一片的珠海，想擁抱更廣闊的世界。

2018年，一條55公里的鋼鐵巨龍橫臥在伶仃洋海面。有了這條世紀(jì)之橋，珠海便不只是珠海，而是大灣區(qū)的珠海。

“港車北上、澳車北上”如今已成為現(xiàn)實(shí)，截至2025年4月27日，經(jīng)大橋公路口岸出入境的年內(nèi)旅客，突破1000萬人次。

早上香港嘆早茶、中午珠海逛超市、傍晚游覽澳門大三巴，這已經(jīng)成為灣區(qū)人citywalk的標(biāo)配。

2024年底，飛躍珠江崖門入?？诘狞S茅?？绾Ｍǖ溃羌芷鹬边_(dá)珠海與粵西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。

曾經(jīng)洶涌的海洋，也被珠海人變成了豐饒牧場。章紅、海鱸、石斑……超10萬斤的海魚從海洋牧場躍起，遠(yuǎn)銷灣區(qū)之外。

珠海生于海，但不滿足于海?！蚌H龍”水陸兩棲飛機(jī)在這首飛，再到珠海獲批“低空經(jīng)濟(jì)核心城市”。

“百島之城”，如今也要成為“天空之城”。

04

未來之海

45年，時(shí)間的絲線牽起巨變。當(dāng)你漫步在情侶路上，遠(yuǎn)眺這片湛藍(lán)，也許會(huì)驚訝于當(dāng)初文天祥的“嘆零丁”到如今的“貫伶仃”。

珠海人懷揣著“連通天下”的干勁，將小漁村串珠成鏈。這背后，是特區(qū)精神的不息奔流。而這種精神從未囿于一城。它們無不展現(xiàn)著中國人“于無路處踏新路”的膽魄。

特區(qū)，絕不僅僅是江河的終點(diǎn)，而是連通世界的新起點(diǎn)。

李建束/攝

來源：南方+客戶端

編輯/陳淑嫻

責(zé)任編輯/藍(lán)輝龍
三審/王近夏