這個問題有點征婚啟事的味道，不過也對畢竟選車和找老婆某些邏輯是相通的，尤其是個人的身體條件和購車預(yù)算，將會直接影響選擇結(jié)果，所以說清楚道明白也沒有什么不妥。

首先，題主給出的第一目標(biāo)車型是豪爵的TR300，這款車我還是了解的，單論品質(zhì)它無疑是同級車型中的最優(yōu)解。有一位女博主就把它騎到了世界各地，所以跑西藏穩(wěn)定性沒問題。

并且豪爵TR300的通過能力和騎行坐姿以及續(xù)航水平，也能滿足當(dāng)前需求。但是當(dāng)預(yù)算來到不超過10萬元時，選擇一款2萬元出頭的摩托車去詩和遠方，你甘心嗎？我看未必吧！所以還是先來看看其他車型再做決定。

10萬元的封頂預(yù)算，首推車型肯定是進口車或者是相關(guān)品牌的全球化車型，雖然現(xiàn)如今的國產(chǎn)摩托車也有優(yōu)秀的一面，但是相較于進口車型還是會有差距。

這倒不是崇洋媚外而是事實如此，花自己的錢就要清清楚楚、明明白白的消費，而不是稀里糊涂的選擇。所以有以下車型推薦：

第一款 本田NC750X 售價9.18萬元

有人將其稱之為“老頭樂”，但事實上用它跑長途我認為沒毛病，作為公路休閑旅行ADV，它的車型定位和后期用途是高度貼合的。

最主要該車型的原產(chǎn)地是日本所以品質(zhì)完全有保障，另外它還擁有同級少有的DCT六速自動變速箱、并且油耗極低，百公里油耗只有3.4L。與此同時這款車的電控也不錯，電子油門、ABS、牽引力控制等調(diào)校的都非常到位。

第二款 鈴木DL650 售價86800元起

這款車目前應(yīng)該會有優(yōu)惠，且原產(chǎn)地也是日本，不過這款車的座高會有點偏高在835mm，對于題主170cm的身高可能會并不太友好，但以它的機械素養(yǎng)還是應(yīng)該去試一試。

鈴木DL650不僅有鋁制雙翼梁車架、還搭載的是V2引擎，這款發(fā)動機會更注重低扭輸出，并有不少的輔助功能，其所使用的牽引力控制系統(tǒng)也會更為先進。

第三款 寶馬C400 售價70900元起

這款車一般不輕易推薦，因為它的性價比不高，并且還是內(nèi)地生產(chǎn)的。但用來跑長途還是比較有調(diào)性的，尤其對于注重排面和考慮雙腳著地的車友而言，它會很容易滿足。

寶馬C400的座椅高度為765/775mm，新款還融入了彎道ABS，再加之是CVT變速箱，所以使用感受會比較不錯，可以算是當(dāng)前預(yù)算下很值得考慮的踏板摩托車。

如果感覺以上車型的價格相較于落地預(yù)算有點偏高，那么我們還可以看看本田的CM500、哈雷夜行者975、川崎的小火神650、雅馬哈XMAX300等，這幾款車型中CM500目前售價會有優(yōu)勢，可能5萬元左右就能搞定；哈雷夜行者不僅排量大而且價格還不貴（6.98萬）。

總之，在較高預(yù)算下，可供推薦的車型還有很多，畢竟10萬元不是小數(shù)目，而能跑西藏的摩托車也有不少，但只要記住一點把品質(zhì)放在第一位、再考慮舒適性和動力就可以了。那么屏幕前的你還有哪些好的車型推薦呢？