封面新聞記者 張福超 郭可欣 張旋 李雪丹

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成都航空發(fā)布“C909云端之旅”新疆旅游產(chǎn)品，創(chuàng)新解決“旅長游短”困擾

近日，中國商飛、中國旅游集團、成都航空共同策劃推出“C909云端之旅”新疆旅游產(chǎn)品，首批產(chǎn)品包含三條經(jīng)典旅游線路：獨庫北疆4飛10日游、深度伊犁3飛8日游和環(huán)飛南北疆4飛10日游。產(chǎn)品中將原有部分需要長時間的地面交通方式替換為C909飛機航線，大大縮短了旅途時間。

以“獨庫北疆”路線為例，從吐魯番到阿勒泰，駕車需要8小時，替換為乘坐C909飛機后，只需要55分鐘；“深度伊犁”路線中，駕車需要10個小時的吐魯番到伊寧，乘坐C909飛機只需要1小時30分鐘，省去了1000公里的地面交通時間；“環(huán)飛南北疆”路線則用C909飛機完成了南北疆“一日通”的夢想，讓原本駕車需要20多個小時才能到達的兩個地點——阿勒泰到喀什，實現(xiàn)了2個多小時的聯(lián)通。

“C909云端之旅”新疆旅游首發(fā)團共計27名旅客搭乘C909環(huán)疆快線，體驗“獨庫北疆4飛10日游”特色路線，成為“航空+文旅”這一創(chuàng)新旅游模式的首批體驗者。首發(fā)團游客毛文貴高興地說道：“吐魯番熱情似火，葡萄香甜，行程貼心，住宿舒適，感覺超值，回去后我會推薦朋友再來體驗‘C909云端之旅’。”

點評：利用航空多點串聯(lián)景點是激活新疆文旅的關鍵

“C909云端之旅”旅游產(chǎn)品將新疆景點進行了“多點串聯(lián)”實現(xiàn)了“快進慢游”，不得不說這是“航空+文旅”深度融合的有益探索，不僅能讓游客更快捷、舒適地體驗當?shù)匚幕?，更是實現(xiàn)C909新疆航線商業(yè)價值、激活新疆文旅潛能的重要舉措。

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雅高集團旗下鉑爾曼品牌首進重慶，進一步提升大中華區(qū)網(wǎng)絡覆蓋

8月26日，重慶曦越鉑爾曼酒店正式亮相。此次鉑爾曼酒店進駐西南經(jīng)濟中心城市重慶，不僅進一步擴張了品牌的大中華區(qū)版圖，也體現(xiàn)了雅高力爭覆蓋核心城市，為商務、會展和休閑旅客提供品質(zhì)住宿和便捷服務的不變初心。

酒店坐落于重慶北站北廣場交通樞紐要地，距離多條軌交線路僅咫尺之遙，為賓客提供無縫連接的便捷交通。酒店的設計靈感源自山城霧都與列車文化的融合，將本土文化精髓與現(xiàn)代設計相結合，致力于打造兼具時尚感與創(chuàng)新性的都市酒店。酒店外觀以列車軌道為設計藍本，匠心獨具；大堂吧、中餐廳、健身中心等區(qū)域巧妙融入列車元素，通過個性化設計展現(xiàn)獨特魅力。這一創(chuàng)新設計不僅彰顯了重慶特有的城市文化以及酒店所處的地理位置，更為賓客帶來耳目一新的旅居體驗。餐飲服務是重慶曦越鉑爾曼酒店精致體驗的一大亮點，賓客可在此探索豐富的美食選項。面對不斷增加的會務活動需求，酒店擁有超過900平米的多功能會議場地，滿足不同客群的需求。據(jù)了解，鉑爾曼在全球已擁有超過150家酒店。其中，大中華區(qū)已發(fā)展成為鉑爾曼品牌最大的全球市場，不僅擁有超過50間在營酒店，還有相似數(shù)量的全新選址正處于開發(fā)階段。雅高大中華區(qū)視鉑爾曼為其增長戰(zhàn)略的核心品牌之一，期待在未來幾年內(nèi)將該品牌的酒店數(shù)量進一步翻番。

點評：雅高首進重慶 拓展西南版圖

雅高集團旗下鉑爾曼品牌首度落戶重慶，標志著其大中華區(qū)戰(zhàn)略布局進一步深化。重慶作為西南地區(qū)經(jīng)濟與交通樞紐，此次布局不僅強化了鉑爾曼在核心城市的網(wǎng)絡覆蓋，更體現(xiàn)出雅高瞄準商務會展與休閑旅游市場的精準眼光。

酒店選址重慶北站樞紐，以“軌交+鐵路”雙優(yōu)勢賦能差旅便捷性，其融合山城文化與列車主題的設計更是一大亮點，既彰顯地域特色，又傳遞現(xiàn)代審美。從多元餐飲到近千平會議空間，皆體現(xiàn)出品牌對市場需求的積極響應。

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多家機場發(fā)布半年報告，機場盈利增速

近日，國內(nèi)多家主要機場集團相繼披露2025年半年度業(yè)績報告，顯示航空業(yè)務整體回升趨勢顯著，頭部機場盈利增速尤為突出。

海南機場發(fā)布2025年半年度報告。報告顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入23.11億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.28億元。海南機場旗下控股及管理輸出9家機場完成運輸航班起降8.45萬架次、旅客吞吐量1337.11萬人次。其中，三亞鳳凰國際機場完成運輸航班起降7.0萬架次、旅客吞吐量1181.38萬人次，分別同比增長11.59%、8.49%，旅客吞吐量較去年提前21天突破1000萬人次。

此外，深圳機場的報告顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入25.28億元，同比增長12.32%；凈利潤3.12億元，同比增長79.13%。2025年上半年，深圳機場完成航班起降22.1萬架次，旅客吞吐量3257.0萬人次，貨郵吞吐量98.3萬噸，全國排名分別為第三、第四、第三，同比分別增長7.2%、10.9%、14.1%；其中國內(nèi)旅客量增速9.2%，在前十大機場中排名第一，國際及地區(qū)旅客量305.4萬人次。航班起降架次、旅客吞吐量及貨郵吞吐量均創(chuàng)下開航以來同期新高。

廣州白云國際機場股份有限公司2025年半年度報告顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入37.26億元，同比增長7.68%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.50億元，同比增長71.32%。

廈門空港發(fā)布2025年半年度報告。上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入9.91億元，同比增長7.10%；扣非后歸母凈利潤2.19億元，同比增長15.41%。

點評：多元收入與戰(zhàn)略整合驅(qū)動機場業(yè)高質(zhì)量增長

2025年上半年，多家機場業(yè)績顯著提升，反映出行業(yè)正從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。盈利增長不僅得益于航空流量恢復，更源于非航業(yè)務的深度開拓與成本精細化管理，如商業(yè)首店、文創(chuàng)經(jīng)濟等多元收入結構增強抗風險能力。持續(xù)深化管理創(chuàng)新與業(yè)態(tài)融合將成為突破周期波動、實現(xiàn)可持續(xù)增長的核心路徑。

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體驗人文與美學革新，白云機場推出新版登機牌

白云機場發(fā)布新版登機牌，最引人注目的變化是首次采用了“三色飛機舷窗”設計來直觀顯示航班登機狀態(tài)。舷窗造型選用“天際藍、金穗黃、春風綠”三種顏色，分別對應白云機場三座航站樓的外觀主色調(diào)，以“一色一樓”的視覺語言，將建筑地標元素巧妙融入登機憑證。旅客在掌握航班動態(tài)的同時，可直觀感受白云機場的空間美學與設計巧思，進一步提升出行的儀式感和體驗品質(zhì)，哪怕在匆忙間也能一眼掌握關鍵信息，減少誤機可能。

新版登機牌特別放大航班號、登機口、登機時間、座位號等關鍵信息的字體尺寸，并優(yōu)化排版布局、強化信息層級，顯著提升老年旅客及視力不便人群的讀取便捷性。這一細致改動，體現(xiàn)了白云機場對多元旅客群體出行體驗的重視與關懷。

點評：于方寸之間，見服務匠心

白云機場登機牌此次升級最引人矚目的“三色飛機舷窗”設計，將品牌營銷與功能性設計的融合，使登機牌本身成為傳承機場空間美學的微型媒介。此舉不僅強化了白云機場獨特的地標品牌形象，更讓旅客在掌握航班狀態(tài)這一功能性需求的同時，獲得了一份獨特的審美體驗和空間歸屬感。放大關鍵信息字體、優(yōu)化排版布局，這一看似細微的改動，直指老年旅客及視力不便人群的痛點，體現(xiàn)了公共服務設施應有的包容性與溫度。