8月27日，美國(guó)空軍與通用原子航空系統(tǒng)公司合作開(kāi)發(fā)的YFQ-42A第六代無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)正式啟動(dòng)飛行測(cè)試。

據(jù)通用原子航空系統(tǒng)公司稱，這款無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的制造與首飛僅用了一年多時(shí)間，目前已具備量產(chǎn)能力。

通用原子航空系統(tǒng)公司總裁戴維·R·亞歷山大表示：“對(duì)美國(guó)空軍和通用原子航空系統(tǒng)公司而言，這是極具意義的時(shí)刻。我們的合作使YFQ-42A的制造與首飛僅用了一年多時(shí)間。這是一項(xiàng)非凡的成就，我要向空軍的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)致敬，也向我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)致敬，他們?yōu)楣居謩?chuàng)造了一項(xiàng)歷史性的‘第一’。”

YFQ-42A是美國(guó)空軍“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”的項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目旨在部署大量經(jīng)濟(jì)可承受的噴氣式自主戰(zhàn)機(jī)，以輔助有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。

美國(guó)空軍計(jì)劃采購(gòu)1000多架協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)，以在未來(lái)爭(zhēng)奪空中優(yōu)勢(shì)。

與通用原子航空系統(tǒng)公司此前的無(wú)人機(jī)不同，YFQ-42A在設(shè)計(jì)之初就以空戰(zhàn)為核心目標(biāo)。

該戰(zhàn)機(jī)以XQ-67A“離機(jī)傳感站”首次測(cè)試的“屬-種”概念為基礎(chǔ)，并融合了該公司MQ-20“復(fù)仇者”無(wú)人機(jī)五年多飛行測(cè)試中積累的經(jīng)驗(yàn)。

這款戰(zhàn)機(jī)的核心是一個(gè)經(jīng)過(guò)數(shù)千小時(shí)測(cè)試訓(xùn)練的核心系統(tǒng)，其人工智能軟件可使該戰(zhàn)機(jī)與有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同進(jìn)行半自主作戰(zhàn)。美國(guó)空軍表示，希望該能力可以在戰(zhàn)斗中提供“決定性優(yōu)勢(shì)”。

該戰(zhàn)機(jī)的機(jī)身的隱身性比此前的戰(zhàn)機(jī)有了較大突破，可以在高對(duì)抗環(huán)境下有更高的“生存能力”。

通用原子航空系統(tǒng)公司表示，其數(shù)字工程工具幫助團(tuán)隊(duì)縮短了研發(fā)周期，同時(shí)提升了戰(zhàn)機(jī)性能。

根據(jù)美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)戴維·奧爾文上將在社交媒體上分享的信息圖，YFQ-42A的作戰(zhàn)半徑預(yù)計(jì)將超過(guò)700海里（約合1296公里）。

通用原子航空系統(tǒng)公司官員強(qiáng)調(diào)，該項(xiàng)目的關(guān)鍵在于先進(jìn)技術(shù)、研發(fā)速度與量產(chǎn)規(guī)模。

該公司已在其位于加利福尼亞州波威市、面積達(dá)500萬(wàn)平方英尺的工廠內(nèi)籌備了一條高產(chǎn)能生產(chǎn)線，該工廠目前每年可制造100多架飛機(jī)。

2024年4月，美國(guó)空軍選定通用原子航空系統(tǒng)公司生產(chǎn)一款全功能協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)原型機(jī)。隨后在5月份，YFQ-42A啟動(dòng)了地面測(cè)試。

同年3月，美國(guó)空軍正式將該機(jī)型命名為YFQ-42A：其中“Y”代表原型機(jī)，“F”代表戰(zhàn)斗機(jī)，“Q”代表無(wú)人駕駛。一旦該系統(tǒng)進(jìn)入全面量產(chǎn)階段，字母“Y”將從型號(hào)名稱中移除。

目前，美國(guó)空軍尚未透露YFQ-42A的飛行測(cè)試地點(diǎn)，也未公布近期可能制造的該機(jī)型數(shù)量。

通用原子航空系統(tǒng)公司是美國(guó)最大的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)制造商。過(guò)去30年間，該公司旗下“捕食者”系列無(wú)人機(jī)（包括MQ-9A“死神”、MQ-1C“灰鷹”、MQ-20“復(fù)仇者”以及MQ-9B“天空衛(wèi)士”/“海上衛(wèi)士”）的累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)已接近900萬(wàn)小時(shí)。

截至目前，該公司已在全球范圍內(nèi)交付了1200多架飛機(jī)。

該公司表示，YFQ-42A是其多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的集大成之作，同時(shí)也是推動(dòng)自主戰(zhàn)機(jī)融入美國(guó)空軍前線戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的重要一步。

在六代機(jī)領(lǐng)域，目前我國(guó)走在美國(guó)的前面，當(dāng)前我國(guó)已曝光三款有人駕駛六代機(jī)：殲-36、殲-50、W翼艦載型。

這三款六代機(jī)型均深度整合了蜂群作戰(zhàn)能力，殲-36可指揮20架無(wú)人機(jī)。純無(wú)人六代機(jī)或?yàn)橄乱淮夹g(shù)方向，但目前尚未公開(kāi)原型。