東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至8月26日記者截稿時，共有106家汽車零部件上市公司披露2025年半年度報告，其中57家公司實現(xiàn)營收凈利潤雙增長，占比超過五成。

《證券日報》記者注意到，在經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長的同時，不少汽車零部件上市公司積極布局機器人相關領域，擁抱新浪潮。

深圳中金華創(chuàng)基金董事長龔濤在接受《證券日報》記者采訪時表示：“處于快速增長期的新能源汽車領域是當前拉動汽車零部件企業(yè)業(yè)績增長的核心動力。與此同時，近年來人工智能領域技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)投入正在加速，數(shù)十萬億元的機器人市場有待拓展，加之汽車零部件與機器人產(chǎn)業(yè)間諸多核心零部件制造設備可以通用，因此各廠商紛紛布局機器人領域，以期成為拉動其業(yè)績的新引擎?！?/p>

受益于汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需兩旺

8月25日晚間，汽車零部件行業(yè)上市公司成都西菱動力科技股份有限公司(以下簡稱“西菱動力”)發(fā)布2025年半年度報告。上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.65億元，同比增長19.66%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5585.95萬元，同比增長130.08%，實現(xiàn)營收凈利雙增長。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，截至8月26日，已披露2025年半年度業(yè)績報告的汽車零部件上市公司中，超五成公司上半年實現(xiàn)營收和凈利潤雙增長。其中，浙江富特科技股份有限公司上半年營收增速暫居第一，以122.64%的增速實現(xiàn)營業(yè)收入14.74億元；武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司(以下簡稱“菱電電控”)、浙江正裕工業(yè)股份有限公司、山東金麒麟股份有限公司等7家公司凈利潤增速均超過100%，菱電電控以481.88%的凈利潤增速暫居第一位。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2025年1月份至6月份，中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量分別達到1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%，其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%。

新能源汽車需求增長推動汽車零部件企業(yè)中期業(yè)績向好。被業(yè)內(nèi)譽為“車用軟管超市”的四川川環(huán)科技股份有限公司上半年營收、凈利潤實現(xiàn)同比雙增長。公司在半年報中提到，2025年上半年，受益于汽車行業(yè)，特別是新能源汽車行業(yè)需求增長，產(chǎn)業(yè)鏈供需增強，公司充分發(fā)揮業(yè)務規(guī)模效應，銷售業(yè)績實現(xiàn)較大增長。

“汽車零部件行業(yè)下游自主新能源汽車的高速增長，亦給國產(chǎn)汽配供應鏈替代海外零部件廠家?guī)戆l(fā)展機遇?！背戌?上海)投資管理中心合伙人徐泯穗在接受《證券日報》記者采訪時表示。

加碼布局機器人行業(yè)

記者注意到，汽車零部件企業(yè)紛紛加碼布局機器人產(chǎn)業(yè)。具體來看，西菱動力官方微信公眾平臺于8月25日發(fā)布消息，8月22日，公司與浙江人形機器人創(chuàng)新中心聯(lián)合實驗室揭牌儀式在成都舉行，雙方將充分發(fā)揮在各自領域的優(yōu)勢，推動智能機器人零部件配套和場景應用研究，包括但不限于基于西菱動力生產(chǎn)基礎，運用“零整兼?zhèn)洹钡拈_發(fā)模式，貫穿機器人核心零部件(如減速器、關節(jié)模組等)到整機，實現(xiàn)研發(fā)條線化、制造產(chǎn)業(yè)化。

萬通智控科技股份有限公司于2025年4月份與浙江大學簽訂《“浙江大學-萬通智控具身智能感知聯(lián)合研發(fā)中心”共建協(xié)議》，意在借助浙江大學團隊在相關領域具有豐富的經(jīng)驗和科研優(yōu)勢，利用公司自身多年積累的傳感器技術(shù)、數(shù)字信息控制技術(shù)和通訊技術(shù)，向具身智能感知領域延伸。

深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司在其最新投資者關系活動記錄中表示，公司已成立機器人子公司，目前涉及的產(chǎn)品主要為感知系統(tǒng)產(chǎn)品，包括超聲波模組、RGBD深度攝像頭、固態(tài)激光雷達，未來會拓展到觸覺傳感器、電子皮膚、多維力傳感器等方向，產(chǎn)品均可以用在服務機器人和人形機器人業(yè)務方向。

此外，成都豪能科技股份有限公司于2025年8月13日對外披露公告稱，為加快公司機器人用高精密減速機及關節(jié)驅(qū)動總成等相關產(chǎn)業(yè)布局及建設進度，擬以自有資金對相關項目公司增資1億元。

徐泯穗表示，機器人的很多壓鑄件、線束、傳動裝置、電機、激光雷達、視覺系統(tǒng)等和汽車產(chǎn)業(yè)鏈高度重疊，因此，布局機器人賽道成為諸多汽車零部件廠家的首選。

“隨著科技的飛速發(fā)展，機器人領域正成為新的經(jīng)濟增長點和產(chǎn)業(yè)變革方向。汽車零部件企業(yè)積極擁抱這一新浪潮，具有多方面的優(yōu)勢?！敝嘘P村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示，汽車零部件企業(yè)在制造工藝、精密加工、質(zhì)量控制等方面積累了豐富的經(jīng)驗和技術(shù)，這些優(yōu)勢能夠很好地遷移到機器人零部件的制造中，有助于提升機器人產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。同時，通過布局機器人領域，汽車零部件企業(yè)可以拓展業(yè)務范圍，降低對傳統(tǒng)汽車市場的依賴，分散經(jīng)營風險。從前景來看，機器人市場潛力巨大，尤其是在工業(yè)自動化、服務機器人等領域，需求不斷增長。汽車零部件企業(yè)進入該領域，有望分享機器人市場發(fā)展帶來的紅利，實現(xiàn)自身業(yè)務的多元化和可持續(xù)發(fā)展。

來源：證券日報