8月15日至9月5日的工作日，閔行區(qū)融媒體中心與閔行區(qū)城市運行管理中心共同推出《民情直通車·幫忙一夏》節(jié)目，每日邀請一位街鎮(zhèn)（莘莊工業(yè)區(qū)）負責(zé)人走進直播間，聚焦如何“高效辦成一件事”，切實解決群眾急難愁盼。

8月28日，虹橋鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長常江做客直播間，圍繞非機動車停放、樹木安全、設(shè)施損壞等群眾高頻關(guān)注的問題，與主持人直面市民訴求，現(xiàn)場連線虹橋鎮(zhèn)相關(guān)職能部門，推動訴求高效回應(yīng)、問題實質(zhì)解決。

常態(tài)引導(dǎo)

化解施工期“停車困境”

“共享單車隨意停放，影響行走，太危險了！”記者帶著市民訴求來到蓮花路2151弄上虹新村小區(qū)門口?，F(xiàn)場可以看到，蓮花路西側(cè)綠化帶（從宜山路至環(huán)鎮(zhèn)南路段）被藍色施工圍擋完全圍閉，原本寬約2米的林蔭步道被納入施工區(qū)域。

圍擋外的人行通道狹窄，為保障行人通行的需求，大量共享單車會在每日早、晚高峰（潮汐時段）占據(jù)小區(qū)門口的大部分區(qū)域，停放秩序混亂，給居民出行造成了極大不便。

虹橋鎮(zhèn)城建中心副主任潘琦在連線中介紹，該路段是市南電力公司的“星中變電站輸電線路排管工程”，從2025年6月開工，要持續(xù)到2026年3月，工期近9個月。針對市民反映的路邊亂停車問題，潘琦表示，后續(xù)會聯(lián)系美團、哈啰等共享單車企業(yè)，要求增加該區(qū)域的清運頻次，避免過載停放，同時安排市容管理隊員輔助疏導(dǎo)，確保停放有序通行順暢。

常江進一步強調(diào)：“在整個施工期間，更要維持常態(tài)化的管理?！彼蟪墙ㄖ行膮f(xié)調(diào)小區(qū)保安，在高峰時段對車輛停放加以引導(dǎo)，既保障居民出行安全，也兼顧市民上下班的用車需求。

排查加固

消除樹木倒伏風(fēng)險

臺風(fēng)季來臨，樹木安全成為市民關(guān)注焦點。有市民來電反映，環(huán)鎮(zhèn)南路110—120號綠化帶內(nèi)的樹木出現(xiàn)明顯傾斜，枝葉已輕微壓到周邊電力設(shè)施，擔(dān)心臺風(fēng)大雨天氣會倒伏，危及行人與設(shè)施安全。

接訴后，城運中心立即進行實地勘查，“從現(xiàn)場痕跡看，樹木傾斜大概有3—4天了，”城運中心工作人員趙懂表示，該樹木傾斜角度較大，且靠近電子圍欄，確實存在安全風(fēng)險。據(jù)悉，虹橋鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)共有約8000棵行道樹，每年防災(zāi)防汛期間，城建中心都會安排專業(yè)綠化養(yǎng)護單位開展排查，清理枯枝、斷枝，加固傾斜樹木。

虹橋鎮(zhèn)城建中心副主任許松軼回應(yīng)稱，養(yǎng)護單位已經(jīng)聯(lián)系相關(guān)移動設(shè)備和工具，預(yù)計3天內(nèi)就能完成這棵樹的扶正與加固作業(yè)，并檢查樹根周邊土壤情況，必要時填土壓實。此外，為了防范同類風(fēng)險，城建中心計劃組織養(yǎng)護單位對全鎮(zhèn)行道樹、居民小區(qū)圍墻周邊樹木開展“全覆蓋排查”，對所有傾斜易倒伏樹木統(tǒng)一加固，確保臺風(fēng)季出行安全。

“樹木安全問題需要盡快處理?！背＝赋?，在排查過程中要對靠近線路及人行通道區(qū)域的樹木重點關(guān)注，避免出現(xiàn)樹木觸碰電線的危險情況，切實保障居民出行安全。

清障修繕

解決園區(qū)通行困擾

市民反映，程家橋路158弄附近的園區(qū)道路存在亂停車問題。記者經(jīng)現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，道路兩側(cè)非機動車道被電瓶車占據(jù)，其中有不少是快遞車，人車混行現(xiàn)象嚴重；而馬路對面的廠區(qū)門口竹林生長過密，遮擋了路邊的禁停牌。

據(jù)了解，該雙向通行道路屬于園區(qū)內(nèi)部道路，不歸市政部門管養(yǎng)，日常由沿線企業(yè)和單位共同管理，企業(yè)會安排志愿者在上下班高峰時段引導(dǎo)交通秩序。但隨著周邊居民與企業(yè)員工增多，停車需求變大，加上快遞驛站的設(shè)置，違規(guī)停放現(xiàn)象逐漸凸顯。

針對當前問題，城建中心黨支部書記蔡凌云在連線中表示，城建中心將立即安排綠化工人修剪廠區(qū)門口的竹林，確保禁停牌明顯可視。同時，聯(lián)合園區(qū)企業(yè)履行好共管責(zé)任，在高峰時段增加志愿者人手，并協(xié)調(diào)快遞驛站劃定周邊區(qū)域集中停放快遞車，確保主要道路暢通。

“要在保障雙向通行的情況下確保安全?！背＝岢?，從更長遠的解決方案來看，這條園區(qū)道路后續(xù)也納入了部分路段的修繕計劃。屆時，也將結(jié)合實際進一步優(yōu)化提升道路兩側(cè)的通行環(huán)境。

修棧道升材質(zhì)

守護居民散步安全

“晚上散步差點絆倒！”有市民反映虹莘路蒲匯塘橋東北角沿河道向東100米處，沿河步道的木制棧道出現(xiàn)明顯凹陷與破洞，夜間光線不足時極易絆倒行人。

這條沿河步道于2019年建成，屬于虹橋鎮(zhèn)8.8公里綠道的一部分，其中木制棧道分7段，每段10—20米，主要作為市民中途休息的平臺。節(jié)目現(xiàn)場連線城建中心工作人員龔怡雯，“自完工后，城建中心一直安排養(yǎng)護單位定期巡查維修，”她解釋道，但因棧道臨近水源、環(huán)境潮濕，木質(zhì)部件雖為防腐木，仍會出現(xiàn)動態(tài)損壞，部分破損點位未能及時發(fā)現(xiàn)。

在解決措施方面，龔怡雯明確表示，直播結(jié)束后將立即安排工作人員到現(xiàn)場核準破損點位，并用警示帶、圍欄等圍閉危險區(qū)域，提醒行人繞行，盡快組織維修隊伍進場，更換破損的木板與支架，確保棧道恢復(fù)安全通行條件。

常江認為，市民們的反饋不僅是對自身安全的負責(zé)，也是對政府部門工作的吹哨。他要求城建中心加大濱河綠道巡查頻次，及時消除潛在的風(fēng)險。同時，結(jié)合后續(xù)的綠道提升，適時考慮替換為防腐性能更好的材質(zhì)，既能保留美觀，又能保障安全。

記者：沈釔君（實習(xí)）王若曦

初審：陳依婷

復(fù)審：方雨斌

終審：劉墾博

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