近日

某地一乘客腳卡地鐵縫隙的事件登上了熱搜

每天搭乘地鐵

你是不是也會有疑問

為什么列車與站臺間會有條縫？

為什么要留這么一條縫隙呢？

想要解答這個問題

首先要給大家科普一個地鐵專業(yè)知識

“地鐵限界”

它相當于是保證地鐵安全運行的“結(jié)界”

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地鐵限界

地鐵限界是指保障地鐵安全運行、限制車輛斷面尺寸、限制沿線設備安裝尺寸及確定建筑結(jié)構(gòu)有效凈空尺寸的圖形及坐標參數(shù)稱為限界根據(jù)不同的功能要求，分為車輛限界、設備限界和建筑限界。

簡單來說，就是列車一路開過去不會碰到旁邊任何東西，同樣線路旁邊任何東西也不能阻礙地鐵的通行，否則不是列車被擦傷就是線路旁邊的設施設備被撞壞。

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車輛限界

車輛限界是指車輛在平直軌道上按規(guī)定速度在正常狀態(tài)下運行時，計算車輛和軌道的公差、磨耗、彈性變形以及振動等各種限定因素，而產(chǎn)生的車輛各部位橫向和豎向動態(tài)偏移后的統(tǒng)計軌跡用基準坐標系表示的包絡線，也就是一個限制車輛橫斷面最大容許尺寸的輪廓圖形。

規(guī)定車輛限界的目的主要是防止車輛在直線或曲線上運行時與各種建筑物或非指定的設備發(fā)生碰撞。車輛限界與建筑限界之間必須留出一定空間，以便車輛安全通行。這個空間是考慮到車輛某些部件在允許的最大限度公差、磨耗和運行中車輛產(chǎn)生偏移，以及線路所產(chǎn)生的允許歪斜的情況下，仍然能夠保證列車安全通過的要求。

車輛界限可分為3種狀況，即車輛制造輪廓線、車輛靜態(tài)限界及車輛動態(tài)包絡線。

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車輛制造輪廓線

該輪廓線是車輛設計制造出來的基本輪廓線，它包括車輛制造公差、彈簧懸掛系統(tǒng)的特性及規(guī)定的最大磨耗值等。

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車輛靜態(tài)限界

車輛靜態(tài)限界是指車輛停放在平直線路上所處的狀態(tài)。由于平直線路存在著軌道幾何偏差和磨損以及輪軌間隙、車體相對于輪對的偏移量，所以車輛靜態(tài)限界比車輛輪廓線要大。

3

車輛動態(tài)包絡線

動態(tài)包絡線就是通常所說的動態(tài)限界，是以線路為基礎的車輛基準輪廓線在車輛運行過程中的最外點，按車輪在線路上運行時車輛個別部件最不利的位置來考慮。

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設備限界

設備限界是在車輛限界的基礎上，考慮軌道的軌距、水平、方向、高低等在某些地段出現(xiàn)最大容許誤差時，引起車輛的附加偏移量,以及在設計、施工、列車運行中不可預計的因素在內(nèi)的安全預留量。

設備限界是一條輪廓線，所有固定設備以及土木工程的任何部分都不得侵入此輪廓線內(nèi)，它是保證城市軌道交通系統(tǒng)中的列車等移動設備在運營過程中的安全所需要的限界。

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建筑限界

建筑限界是指供列車運行使用的所有固定建筑物結(jié)構(gòu)不侵入到地鐵車輛運行范圍內(nèi)的一個邊界值，一旦侵入這個邊界，輕則擦傷列車，重則可致使列車無法通過，而我們通常看到的站臺，其邊緣就應當在控制建筑限界范圍內(nèi)。

省流說法

因為列車運行時會存在一定的擺動

為了保障列車運行安全

站臺與列車間必須留出一定的安全空隙

采用曲線站臺的車站該縫隙會稍大

為盡可能防止乘客上下車時踏空

或物品掉落軌道

廣州地鐵在站臺邊緣加裝了橡膠條

以縮小縫隙

但仍需保留安全空隙

因此無法做到完全無縫

因此

大家上下車時

一定要注意這條縫隙

重要提醒

羊角君在此提醒大家

上下車時不要爭搶與擁擠

有序上下

照顧好隨行的老人小孩

保管好隨身攜帶的行李

拿穩(wěn)手機、雨傘等較小物品

上下車時

腳步抬高點、跨大點，以免踏空絆倒

攜帶行李箱或嬰兒車的乘客

稍微抬起

以免輪子卡進空隙里

此外

注意不要邊走邊看手機

身邊有小朋友同行

牽著手或抱起一起上下車

不要讓小朋友獨自上下車

也不要讓小朋友扶靠車門

以免發(fā)生意外

列車即將關(guān)門時，千萬不要搶門沖上車，這個時候很容易踏空、絆倒或擠撞到車上其他乘客。

萬一不慎卡進空隙里，怎么辦呢？

站臺上的乘客可按下墻上的“緊急停車按鈕”

并及時通知車站工作人員到場處置

（僅限緊急情況使用，非法使用按章處罰?。?/strong>

列車上的乘客可通過車廂內(nèi)的

“緊急求助按鈕”聯(lián)系列車司機

如果不慎發(fā)生物品掉落軌道里

千萬不要“扒開”車門/站臺門

或阻擋車門/站臺門關(guān)閉

可記下該處的站臺門編號

第一時間聯(lián)系車站工作人員求助

撥打廣州地鐵服務熱線96891

或通過官方微信、APP中的智慧客服

車站做好登記后

在確保運營安全的前提下

會安排工作人員進入隧道協(xié)助尋找

最后

再次提醒大家

上下車時

一定要注意列車與站臺間的間隙

精彩連連看

文|譚膺健

圖|譚膺健、袁彥昌、鄧志聰、管俊鴻、尹馨

編審|譚膺健、譚竹茜