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前言:
2007年12月,“華天龍?zhí)枴睂⒊了?00年的南宋南海一號(hào)整體撈出,這一天,距離南海一號(hào)被發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過(guò)去了整整20年。
而中國(guó)為守護(hù)這艘沉船,與英日等國(guó)的博弈、對(duì)技術(shù)難關(guān)的突破,才剛剛露出成果的一角。
故事要從1987年說(shuō)起,當(dāng)時(shí)英國(guó)在陽(yáng)江海域?qū)ふ乙凰页链?/p>
團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的聲吶設(shè)備,探測(cè)儀掃過(guò)北緯21度25分的海域時(shí)屏幕上突然出現(xiàn)一片密集的白色光點(diǎn),是金屬還有瓷器!
英國(guó)探測(cè)員興奮地大喊,他們乘小艇靠近,用機(jī)械臂撈起一件青瓷碗,碗底的纏枝紋清晰可見(jiàn)——
這根本不是18世紀(jì)的歐洲貨,而是典型的南宋風(fēng)格。
消息很快傳到北京,中國(guó)歷史博物館立刻派考古隊(duì)南下,帶隊(duì)的專家第一眼看到那件青瓷碗就斷定這是重大發(fā)現(xiàn)。
碗的釉色是龍泉窯的,胎質(zhì)輕薄,應(yīng)該是南宋中晚期的出口瓷。
進(jìn)一步探測(cè)后更令人震驚的情況出現(xiàn)了,
沉船的船體輪廓完整,長(zhǎng)度約30米、寬度10米,木頭的紋理還能通過(guò)聲吶清晰辨認(rèn),這么完整的南宋沉船全球都是少見(jiàn)的。
英國(guó)公司的負(fù)責(zé)人也發(fā)現(xiàn)了什么,于是表示說(shuō)想合作打撈,條件是文物共同研究。
中國(guó)當(dāng)然知道這意味著什么,當(dāng)場(chǎng)就拒絕了。
拒絕的背后,是中國(guó)對(duì)文物流失的痛徹記憶。
19世紀(jì)末外國(guó)探險(xiǎn)隊(duì)在南海打撈中國(guó)沉船的案例屢見(jiàn)不鮮,例如在1907年,瑞典人撈走一艘唐代沉船的數(shù)千件瓷器。
后來(lái)日本打撈團(tuán)隊(duì)在東海發(fā)現(xiàn)一艘南宋沉船,將船上的500多件青瓷全部運(yùn)回日本,僅給中國(guó)送了幾件復(fù)制品。
雖然水下考古剛起步,但文物是中國(guó)的,中國(guó)堅(jiān)持必須由自己打撈。
英國(guó)公司不死心,又聯(lián)合日本學(xué)者團(tuán)隊(duì)提出技術(shù)支援的方案,承諾提供打撈設(shè)備,條件是獲得部分文物的研究權(quán)。
當(dāng)時(shí)日本水下考古技術(shù)確實(shí)領(lǐng)先,他們有專門(mén)的沉船打撈船,能在水下進(jìn)行精細(xì)清理。
但中國(guó)考古界態(tài)度堅(jiān)決,時(shí)任文物局局長(zhǎng)說(shuō),技術(shù)可以學(xué)、可以造,但文物主權(quán)不能讓。
為了擋住外部干預(yù),中國(guó)很快成立了南海一號(hào)考古專項(xiàng)組,將沉船所在海域劃為禁航區(qū),派巡邏艇24小時(shí)值守。
可新的難題很快擺在面前:該怎么把南海一號(hào)打撈上岸?
當(dāng)時(shí)國(guó)際上主流的沉船打撈方式有兩種——要么將船體拆成碎片撈上岸后再拼接復(fù)原,要么用抽水機(jī)抽干沉船區(qū)域的海水,再進(jìn)行水下挖掘。
但這兩種方法對(duì)南海一號(hào)都不適用:它的船體格外脆弱,一旦拆解就再也無(wú)法復(fù)原;
而它所在的陽(yáng)江海域水深達(dá)24米,要抽干這片海域的海水,本身就是件不現(xiàn)實(shí)的事。
經(jīng)過(guò)反復(fù)研討,考古團(tuán)隊(duì)最終提出一個(gè)大膽方案:
不拆解船體,而是將整艘船連帶周?chē)哪嗌?、外殼一起整體打包打撈上岸,后續(xù)再專門(mén)建造一座水下博物館,對(duì)其進(jìn)行妥善保存。
這個(gè)想法在當(dāng)時(shí)被國(guó)外專家嘲笑不切實(shí)際,
英國(guó)曾報(bào)道中國(guó)缺乏大型打撈設(shè)備,想整體打撈30米長(zhǎng)的沉船,就像用筷子夾起一碗水,但中國(guó)沒(méi)被嚇退。
2003年博物館正式動(dòng)工,
這里要模擬海底環(huán)境,用經(jīng)過(guò)處理的海水浸泡沉船,溫度控制在23-25℃,鹽度與南海一致,還安裝了24小時(shí)循環(huán)系統(tǒng),防止海水變質(zhì),
博物館建成時(shí)南海一號(hào)還在海底,這種先建館、再撈船的模式,放眼全球都沒(méi)有先例。
打撈設(shè)備的研發(fā)同樣艱難,團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一個(gè)鋼制沉箱,底部裝有鋒利的刃口,能像刀一樣切入海床,將沉船連同周?chē)?米厚的泥沙一起包裹。
為了防止沉箱在提拉時(shí)變形,框架上還加了12根加強(qiáng)筋,每根筋的強(qiáng)度都經(jīng)過(guò)上千次壓力測(cè)試。
2007年,華天龍?zhí)柕诌_(dá)預(yù)定海域,工作人員先用20天清理了沉船周?chē)哪嗌?,再將沉箱緩緩下放?/p>
當(dāng)沉箱刃口切入海床時(shí)水下攝像機(jī)拍到了令人揪心的一幕:一根船體的桅桿突然傾斜,好在沉箱及時(shí)卡住了它。
當(dāng)時(shí)所有人都捏了把汗,要是桅桿斷了,船體可能跟著解體,后來(lái)經(jīng)過(guò)調(diào)整了3次沉箱位置才終于把沉船穩(wěn)穩(wěn)固定住。
沉箱帶著沉船離開(kāi)海床緩緩升出水面,這一刻,中國(guó)成為全球第一個(gè)能整體打撈大型古代沉船的國(guó)家。
沉船搬進(jìn)水晶宮后,更細(xì)致的工作才開(kāi)始。
考古人員用軟毛刷蘸著特制的去鹽劑,每天清理沉船表面10平方厘米的區(qū)域,光是清理船首的泥沙,就花了整整3年。
“南海I號(hào)”出水文物
2014年,第一層文物被清理出來(lái)時(shí)所有人都驚呆了:
16萬(wàn)件瓷器整齊碼放在船艙上層,有龍泉窯的青瓷、德化窯的白瓷、景德鎮(zhèn)窯的青白瓷。
這些文物背后是南宋海上貿(mào)易的繁榮圖景。
當(dāng)時(shí)中國(guó)已專門(mén)管理海外貿(mào)易,南海一號(hào)很可能從廣州出發(fā),沿著海上絲綢之路前往東南亞或中東。
船上的瓷器按市場(chǎng)需求分類:伊斯蘭地區(qū)喜歡白瓷,所以德化窯白瓷占比最高;東南亞偏好青瓷,龍泉窯青瓷就裝了整整5個(gè)艙。
考古人員還在船上發(fā)現(xiàn)了3具人類骸骨,他們的飲食以大米和魚(yú)類為主。
骨骼中還檢測(cè)出微量的水銀,推測(cè)是船員在遠(yuǎn)航中用來(lái)防治瘧疾的。這也印證了南宋船員已掌握成熟的航海保健知識(shí)。
從1987年發(fā)現(xiàn)到2024年,南海一號(hào)的研究已持續(xù)37年,如今游客能透過(guò)玻璃看到考古人員仍在進(jìn)行的清理工作。
沉船出土的文物中已有500多件在國(guó)內(nèi)外展出,向世界證明南宋時(shí)期中國(guó)海上貿(mào)易的規(guī)模。
更重要的是,南海一號(hào)的打撈和保護(hù)推動(dòng)了中國(guó)水下考古技術(shù)的飛躍。
現(xiàn)在中國(guó)已有10多支專業(yè)水下考古團(tuán)隊(duì)能在深海開(kāi)展考古作業(yè),2023年發(fā)現(xiàn)的南華礁一號(hào)沉船,就是用自主研發(fā)的無(wú)人潛水器完成探測(cè)的。
回望這場(chǎng)持續(xù)30多年的國(guó)寶保衛(wèi)戰(zhàn),中國(guó)守住的不只是一艘沉船、18萬(wàn)件文物,更是對(duì)文化主權(quán)的堅(jiān)持。
它沉在南海的泥沙里,卻把中國(guó)古代海上絲綢之路的印記,刻在了歷史的坐標(biāo)上。
參考資料:
1. 《南海一號(hào):南宋商船的考古發(fā)現(xiàn)與研究》(廣東省文物考古研究所編,科學(xué)出版社2019年版)
2. 《中國(guó)水下考古二十年(1987-2007)》(國(guó)家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心編,文物出版社2008年版)
3. 《南宋海上絲綢之路與市舶司制度》(陳高華著,上海古籍出版社2016年版)
4. 《“華天龍?zhí)枴逼鹬卮O(shè)計(jì)與應(yīng)用》(廣州打撈局編,人民交通出版社2010年版)
5. 《南海一號(hào)文物修復(fù)報(bào)告(2008-2024)》(廣東海上絲綢之路博物館編,文物出版社2024年版)
6. 《孫鍵考古回憶錄》(孫鍵著,中國(guó)文史出版社2021年版)
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