8月29日那天，泰國突然爆出個大新聞，佩通坦被憲法法院判了“損害國家尊嚴”，直接被擼了總理職位。這事來的太急，當天下午中泰鐵路呵叻到廊開段的招標就停了，原計劃八月底簽的13份合同全黃了，官方說法是“等新政府評估”。

佩通坦下臺這事鬧得挺大，但有意思的是，她老公皮塔卡還在幫她拉選票，設計的競選海報全是暖色調，說“妹妹的笑容就是最好口號”。她姐姐萍通塔還在社交網(wǎng)上發(fā)視頻，佩通坦在離職演講時笑嘻嘻地謝了大家，連一句解釋都沒做。她爸爸他信等在會客室，一直在問會議進展，臨走前她給爸爸發(fā)了條消息：“我沒事?！?/p>

這事背后肯定沒那么簡單。佩通坦在任時搞了很多中泰合作項目，鐵路二期砸了3400億泰銖，還讓華為參與曼谷智慧城市建設計劃，阿里云數(shù)據(jù)中心都開建了。去年中泰貿易額破1300億美金，中國游客占泰國入境人數(shù)三成，說白了泰國現(xiàn)在離不開咱們。

可新上臺的看守政府突然來了個大轉彎。9月初跟美國簽了關稅協(xié)議，關稅從36%降到19%，協(xié)議里還特意寫“減少對單一市場依賴”。緊接著，中資空調廠的5G項目被叫停，得重新搞環(huán)保評估。但奇怪的是，華為的智慧交通系統(tǒng)在曼谷還在測試，阿里云的數(shù)據(jù)中心也沒停工，本地工廠還得靠中國配件，這操作明顯是“既要又要”。

泰國普通老百姓更懵。曼谷外賣騎手的電動車全是國產品牌，春武里府的榴蓮園主還在用阿里巴巴平臺對華賣果，清邁夜市的中文標識都沒拆。鐵路工地邊上，中泰合作的標語褪了色，但村民去年雨季煮姜湯給工人喝的場景大家還記著，橋墩邊的野茉莉又開了花。

有鐵路工人私下說，中國師傅教會了他們好多技術，這活兒說停就?？隙ㄓ袉栴}。泰國官方說擔心“中資搶工作”，但現(xiàn)實是本地工廠的零件、商場的華為手機、游客里的中國人，哪樣都甩不脫。

佩通坦團隊本來還有農村教育補貼方案，她辦公室抽屜里還留著文件?，F(xiàn)在她說了句“期待再次服務”，這話聽著像是有戲，但鐵路項目懸在那，起重機指著未完工的橋墩，也不知道要等到哪天。

泰國政府現(xiàn)在跟坐蹺蹺板似的，既要親美，又要維持中資項目，可基層老百姓的生計擺在那里。像榴蓮園主還得靠中國訂單，學生家長等著補貼給孩子買書包，這些實際事兒哪天能解決，政治上的爭吵早晚得讓步。

聽說泰國新官私下也頭疼，要是真跟中國掰了，工廠停產、游客斷流，他們自己都扛不住?，F(xiàn)在鐵路工地標語褪了色，但工人們還在等著復工，野茉莉又開了，生活總得繼續(xù)，政治那玩意兒早晚過去。

其實中泰這事兒挺現(xiàn)實的，桌上擺著的榴蓮、手機里刷著的訂單、娃娃書包還沒買，這才是真問題，哪天政府真想明白了，說不定鐵路還能接著建。畢竟日子要過，買賣要做，誰真跟誰過不去呢？

泰國政壇變動牽連中泰合作項目，你覺得新政府后續(xù)會如何平衡與中美關系，基層民生又能否不受影響？