事不關(guān)己高高掛起，太沒良心！

8月26日，一個視頻吸引了不少網(wǎng)友的關(guān)注，中國小伙去巴基斯坦旅游的時候，意外發(fā)現(xiàn)了一個紀念碑，它是為了紀念援建巴鐵犧牲的中國人。

然而，這里卻滿是涂鴉，破敗不堪，連上面的碑文都掉了，當(dāng)?shù)鼐斓膽B(tài)度還十分囂張，網(wǎng)友忍不住大罵：什么巴鐵，都是假象！

最近，有一個博主和他的兄弟老溫決定花天去20我們的好朋友巴鐵那里一探究竟博主。這個標題的確吸引人，畢竟我們總說巴鐵巴鐵，可巴鐵到底鐵不鐵，我們也不知道。

這個話題可吸引了人們的好奇心。

于是，二人抱著探索的心，很快就出發(fā)了。博主和他兄弟老溫先從新疆出發(fā)，先到喀什再轉(zhuǎn)車去塔縣，這一路光高原反應(yīng)就讓他們夠受的，老溫蹲在草叢里自嘲這是 "高原天然氧吧"。

可誰能想到，真正讓他們窩火的還在后面。

到了塔縣國際汽車站，十幾個人的隊伍愣是排了一個多小時，就因為不斷有巴基斯坦人插隊。

不過排隊時倒發(fā)現(xiàn)個有意思的事，好多巴基斯坦人背著大包小包全是中國貨，一看就是做代購的，不得不說這商業(yè)頭腦確實靈光。

折騰了好久，博主和老溫總算上了車，有巴基斯坦人看到他們是中國人，主動遞來小零食，這波操作又讓人覺得心里暖暖的。

聊天時博主才知道，在巴基斯坦消費還分國籍定價，這是怎么一回事呢？

原來，這位巴鐵透露，在巴基斯坦買東西，當(dāng)?shù)厝嘶?2 塊錢，那么中國人要付 60，美國人更慘，得掏 30 美金，折合人民幣 200 多。

雖說比美國人強點，但這種 "區(qū)別對待" 還是讓人心里不是滋味。

后來查了下駐卡拉奇總領(lǐng)館的公告，發(fā)現(xiàn)簽證費確實有差異，巴基斯坦公民申請赴華簽證甚至有零費用的情況，看來這種區(qū)別定價在當(dāng)?shù)卮_實存在！

大概坐了幾個小時的汽車以后，很快天就黑了。博主又搭坐另一輛車來到了巴基斯坦的邊陲小鎮(zhèn)——吉爾吉特。

博主和老溫決定暫時休息一下，明天再出發(fā)。于是，他們在網(wǎng)上定了個 300 塊的酒店，不過好不容易到達酒店，現(xiàn)場一看這酒店跟跟國內(nèi)招待所沒兩樣。

這要是300塊可是在是太虧了，博主開始試著講價，最后 100 塊成交。

一來二去，博主二人很快就跟酒店老板熟絡(luò)了起來，博主忍不住好奇的問，為什么巴基斯坦這么窮呢？

說到這個問題，酒店老板也很無奈，他說這地方太落后，沒什么娛樂活動，當(dāng)?shù)厝藳]事就只能生孩子，結(jié)果越生越窮，陷入惡性循環(huán)。

老板這番話讓人唏噓，不過當(dāng)時，博主二人覺得，巴基斯坦人總體挺熱情，"巴鐵" 果然名不虛傳。

可惜這種想法在他們踏上中巴友誼路時被徹底顛覆了！

中巴友誼路——這條穿越喀喇昆侖山脈的公路，是上世紀 60 年代中國援建的奇跡工程。

要知道，這里海拔超過 7000 米的高山就有 11 座，雪崩、滑坡是家常便飯，中國工程隊硬是在懸崖峭壁上鑿出了這條生命線。

資料顯示，修建這條 500 多公里的公路時，中方派出了 2.2 萬人次的工程技術(shù)人員，有 130 人獻出了生命，平均每 1.27 公里就有一位烈士長眠。

當(dāng)?shù)厮緳C說，現(xiàn)在從卡拉奇運貨到喀什只要 8 天，冷藏運輸成本比以前低多了，這都是公路帶來的實惠。

可就在這條用生命鋪就的公路旁，博主發(fā)現(xiàn)紀念修路烈士的中巴友誼紀念碑竟然破敗不堪，上面滿是涂鴉。身為退伍軍人的老溫當(dāng)場就急了，這可是紀念烈士的碑?。?/p>

他們趕緊找到當(dāng)?shù)鼐旆从?，得到的答?fù)竟然是 "這不關(guān)我們的事兒"。這話一出誰能忍？

中國人出錢出人修公路，把他們從大山里帶出來，現(xiàn)在烈士紀念碑被糟踐成這樣，當(dāng)?shù)鼐骄尤贿@個態(tài)度？

還好老溫沒放棄，反復(fù)交涉后，有位警察小哥幫忙聯(lián)系了有關(guān)部門，總算拿到了修復(fù)許可。更暖心的是，有巴基斯坦大哥主動送來梯子，幫他們一起把掉落的碑文重新安好。

看著煥然一新的紀念碑，倆人心里五味雜陳。

這時候博主想起附近還有個中國烈士陵園，本來沒抱太大期望，畢竟紀念碑都成那樣了，里面的中國烈士陵園能好到哪兒去？

可進去后直接被震撼到了，這里居然有自發(fā)守墓的巴基斯坦人！

仔細一聊才知道，這位叫阿里?艾哈邁德的老人已經(jīng)守了 45 年，從 20 多歲就主動申請守護陵園，現(xiàn)在都 70 歲了。

他拿出一張舊報紙說，這是從他父親那輩傳下來的責(zé)任，現(xiàn)在他兒子曼祖爾?侯賽因已經(jīng)接棒繼續(xù)守護。

阿里每天都會清理地面、擦拭墓碑，四十多年來風(fēng)雨無阻。他說這些烈士不是哪一個國家的，是兩國共同的英雄！

的確，這些人都是英雄！當(dāng)年修路時，塌方、雪崩、山洪奪走了許多中國建設(shè)者的生命，88 位烈士就長眠在這里。

這條公路讓當(dāng)?shù)厝擞辛怂?、學(xué)校、汽車，走出了大山，這些恩情巴基斯坦人沒有忘。

博主聽完以后，趕緊連連感謝。

這趟旅程真是五味雜陳。有插隊、亂收費的糟心事，有警察冷漠的 "不關(guān)我事"，更有紀念碑上刺眼的涂鴉。

但同時，也有主動分享零食的善意，有送來梯子的熱心，更有阿里一家三代 48 年的堅守。

喀喇昆侖公路確實改變了巴基斯坦，冷藏貨車能直達中國，代購能靠中國貨謀生，這些都是看得見的實惠?？闪沂考o念碑的破敗，又讓人寒心。

不過，哪有什么完美的友誼？就像這條公路，既見證了犧牲與奉獻，也暴露了現(xiàn)實的粗糙。

有人把烈士的付出當(dāng)理所當(dāng)然，甚至隨意破壞；但更有人用一輩子的守護，踐行著 "比山高，比海深" 的承諾。

但只要還有像阿里這樣的人在，還有愿意為紀念碑拂去塵埃的人在，這份用生命換來的友誼，就永遠不會褪色！

參考信息：