近日

兩座橫跨通呂運河的通道

迎來最新進展

新余大橋

跨越通呂運河的新余大橋

完成建設(shè)并正式通車

據(jù)了解，新余大橋橫跨通呂運河，主跨長度達92米，橋梁主體采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)。該橋的投用進一步完善了區(qū)域跨運河交通路網(wǎng)，為居民出行與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供關(guān)鍵支撐。

新余大橋項目施工負責(zé)人 黃峰

我們在項目施工階段采用分段精準吊裝工藝，橋梁兩端各25.1米橋段實施整體吊裝，中間41.8米核心橋段通過350噸浮吊完成作業(yè)，為后續(xù)通呂運河橋梁建設(shè)提供了可復(fù)制的技術(shù)經(jīng)驗。

截至目前，海門區(qū)通呂運河規(guī)劃改造的6座橋梁中，已有東方紅大橋、新余大橋2座通車，其余4座處于在建階段。

下階段，海門將持續(xù)推進剩余4座跨通呂運河橋梁的建設(shè)。隨著橋梁陸續(xù)投用，通呂運河兩岸“跨河難”問題將逐步解決，居民出行便利性持續(xù)提升。

大洋港橋

近日

位于啟東市呂四港鎮(zhèn)的

大洋港橋改建工程施工現(xiàn)場

一派熱火朝天景象

據(jù)悉，大洋港橋全長571米、寬24.1米，主橋為80米鋼桁架結(jié)構(gòu)，引橋則采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。其中，主橋鋼桁梁重達1500噸，采用拖拉法頂推工藝一次性成功過河，落架誤差控制在毫米級，該工藝已申報省級工法。

目前，新橋主體結(jié)構(gòu)、接線道路及橋下輔道已基本完成。據(jù)大洋港橋改建工程項目負責(zé)人丁世明介紹，“大橋改造后為雙向四車道，每一側(cè)是兩個機動車道和一個非機動車道。河道等級將由原來的五級航道提升至三級航道?！?/p>

作為通揚線通呂運河段航道整治工程的重要組成部分，該橋建成后將顯著提升航道通航能力和區(qū)域公路通行水平。

當(dāng)前，項目部正全面推進橋面瀝青攤鋪、輔道施工及交安設(shè)施安裝工作，預(yù)計2025年9月中旬完成伸縮縫、標(biāo)識標(biāo)牌、路燈等附屬工程，9月下旬實現(xiàn)交工驗收，確保9月底全線建成通車。

來源：南通新聞

記者：陸俊杰、王泉

編輯：王巧晴

責(zé)編：馬躍

審核：朱琦、曹祥忠

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