菲律賓哪來的膽子給我們劃紅線？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年8月30日，菲律賓媒體報(bào)道稱，菲律賓海軍發(fā)言人特立尼達(dá)表示，“如果中國的拖船靠近在仁愛礁，非法坐灘的菲律賓海軍馬德雷山號，這就是紅線”，“菲律賓軍方不會允許這種行為，并已經(jīng)制定了針對這條紅線的應(yīng)急計(jì)劃。

而他們所謂的“應(yīng)急計(jì)劃”，估計(jì)也就是多派幾艘船搖旗吶喊，真要遇上中國海警的3000噸級執(zhí)法船，連碰撞的底氣都未必有，畢竟中國海警船連消防水炮的射程都比他們的機(jī)槍遠(yuǎn)。

再看看歷史戰(zhàn)績，2023年菲律賓不是派過補(bǔ)給船硬闖仁愛礁嗎？結(jié)果被中國海警船依法攔了個(gè)正著，最后只能灰溜溜返航，當(dāng)時(shí)喊的狠話比現(xiàn)在還兇，什么“不惜一切代價(jià)”，到頭來連塊木板都沒送上去。

這次特立尼達(dá)說的“紅線”，其實(shí)就是換個(gè)說法的老套路，就像小孩吵架放狠話“你再過來我就哭”，真有人走近了反而往后縮。

菲律賓海軍自己心里清楚，他們那艘“馬德雷山”號登陸艦在礁盤上坐灘都快三十年了，鐵銹掉得比船上的螺絲還多，甲板都能當(dāng)燒烤架用了，真要拖走根本不用費(fèi)勁，中方派拖船過去更多是例行巡邏，給他們提個(gè)醒而已。

美國倒是年年跟菲律賓搞“肩并肩”軍演，2024年那次喊來了1.1萬美軍撐腰，可真到了南海有事的時(shí)候，連艘航母都舍不得派常駐。

拜登嘴上說《美菲共同防御條約》管用，可2016年南海仲裁鬧得最兇的時(shí)候，美國航母戰(zhàn)斗群還不是遠(yuǎn)遠(yuǎn)躲著？

菲律賓總統(tǒng)馬科斯自己都承認(rèn)，要啟動共同防御條約得先有菲軍人員死亡，這種條件下的“支持”跟空頭支票沒兩樣。

他們在呂宋島部署的“堤豐”導(dǎo)彈系統(tǒng)聽著嚇人，真要在仁愛礁動手，恐怕還沒瞄準(zhǔn)就被中國海警的雷達(dá)鎖定了，美國可不會為了一艘破船跟中國真刀真槍對著干。

菲律賓海軍的家底其實(shí)早就被扒得底朝天，主力艦艇要么是美國淘汰的二手貨，要么是連導(dǎo)彈都沒裝的巡邏艇，最大的“拉蒙?阿爾卡拉斯”號護(hù)衛(wèi)艦滿打滿算才3250噸，跟中國海警4400噸級的3401船比起來就是個(gè)弟弟。

中國海警船不僅噸位大，還裝著先進(jìn)的衛(wèi)星通訊和高壓水炮，去年在臺島周邊巡航的編隊(duì)隨便抽一艘出來，都比菲律賓派去仁愛礁的船新得多、快得多。

他們所謂的“不會允許”，其實(shí)是根本沒能力允許，就像騎自行車的對著開跑車的喊“你不準(zhǔn)超車”，除了過過嘴癮沒任何實(shí)際作用。

馬德雷山號現(xiàn)在的狀況用“風(fēng)中殘燭”形容都算客氣，菲律賓每次偷偷送補(bǔ)給都得趁夜色，還不敢用大船，就靠小漁船運(yùn)點(diǎn)罐頭和淡水。

中國海警船早就把仁愛礁周邊海域管得明明白白，他們的巡邏艇一來，菲律賓船就得趕緊掉頭，這種實(shí)際控制下的“紅線”，畫得再紅也擋不住事實(shí)。

2012年黃巖島事件也是這樣，菲律賓先是派海岸警衛(wèi)隊(duì)船對峙，最后還不是乖乖撤走，現(xiàn)在又來這套“紅線”把戲，連劇本都懶得換。

美國給的那些“支持”更像摻了水的雞湯，嘴上說要幫菲律賓，實(shí)際上在南海搞的都是些象征性動作。

派幾架飛機(jī)偵察幾圈，跟菲律賓軍艦并排開幾小時(shí)，然后就打道回府，這種“友情客串”式的支援，菲律賓還當(dāng)真了。

他們可能忘了，美國連自己盟友的賬都未必認(rèn)，之前阿富汗撤軍說走就走，真到南海出事，恐怕跑得比誰都快。菲律賓把希望寄托在這種“塑料盟友”身上，跟抱著救生圈過鯊魚池沒區(qū)別。