從9月1日起，電動車新國標GB17761-2024將正式實施，滿足該標準的電動車配置將會發(fā)生顛覆性的變化，不僅僅是對于舊國標的升級，而是從源頭重塑電動車設計、生產和銷售，與舊國標車相比較，新國標車到底有哪些變化？行內人總結了6點，一起來了解一下。

重量限制放寬，續(xù)航能力提升

舊國標車嚴格限制重量不超過55公斤，新國標車將鉛酸車型重量上限放寬至63公斤，所以配置鉛酸電池的電動車，可以配置更大容量的電池了。

增加電池容量，自然可以提高電動車的續(xù)航里程，符合新國標的電動車，續(xù)航里程可以輕松達到70~80公里，能夠大幅度的優(yōu)化日常通勤體驗。

減少塑料使用比例，防火性能提升

新國標首次限制了塑料的使用比例，不得超過整車重量的5.5%，只會有這樣的規(guī)定，目的是為了減少易燃材料的使用，提高車輛的防護性能。

電動車發(fā)生火災，如果車輛有大量的塑料件，不僅會增加火勢，而且還可能會產生毒煙毒氣，不利于及時的滅火，減少塑料使用，可以從源頭上減少火災。

加強防篡改設計，安全性能提升

為了防止電動車改裝提速，新國標標準加強了防篡改設計，從此電動車再也不能啊解碼提速了。

新規(guī)要求電動車電池、控制器、限速器必須配備不可逆的防篡改措施，同時還要做到互認協(xié)同，不然無法正常使用電動車。

同時還明確，當電動車超速行駛，電機會在0.5秒內自動斷電，直接停止動力性能的輸出。

增加北斗定位模塊，防盜性能提高

新國標要求商用電動車必須配備北斗定位模塊，家用車可以自由選擇，不過相信大部分電動車都會安裝該功能。

新國標安裝了北斗定位模塊以后，可以實時查看車輛的位置，甚至可以設置電子圍欄，當電動車超出電子圍欄時，車輛可以自動告警，再也不用擔心電動車被盜。

取消腳蹬子強制性要求，設計更人性化

舊國標要求電動車必須配備腳蹬子，但是該配置一直受到用戶的吐槽，新國標的采取了更加人性化的設計，不再強制要求安裝腳蹬子，這不僅可以使電動車車身更簡潔，而且可以減少腳蹬子的傷害，讓電動車變得更實用。

標注建議使用年限

新國標標準要求，在電動車的銘牌上必須標注建議使用的年限，該年限并不是電動車強制淘汰的時間，而是電動車的建議使用時間，超過該時間后，可以對電動車進一些評估，確認安全仍然可以繼續(xù)使用。

總結

9月1日起，電動車新國標標準正式實施，電動車配置發(fā)生較大的變化，行內人總結了6點，在購買電動車的時候，可以根據自己的實際情況，選擇購買新國標車或者原來的舊國標車，這樣才能夠買到更令自己滿意的車型。

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