第二十八屆成都國際汽車展覽會成為哈弗品牌技術(shù)戰(zhàn)略的展示舞臺。以“Hi4與全家共赴熱愛”為主題，哈弗猛龍2026款、二代梟龍MAX（參數(shù)丨圖片）及全新大狗PLUS三款車型共同亮相，標(biāo)志著Hi4智能電四驅(qū)技術(shù)完成從硬派越野到城市出行的全場景覆蓋。

值得關(guān)注的是，知名美食博主烏啦啦與哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡通過實地越野科目演示，讓公眾直觀感受到技術(shù)落地的真實價值。這種將技術(shù)驗證置于用戶視角之下的方式，反映出車企從性能參數(shù)競賽轉(zhuǎn)向用戶體驗實證的新趨勢。

技術(shù)普惠背后的全場景拼圖

長城汽車Hi4架構(gòu)的核心突破在于重構(gòu)四驅(qū)價值體系。通過電控技術(shù)實現(xiàn)動力分配效率躍升，二代梟龍MAX的“兩驅(qū)能耗、四驅(qū)體驗”已驗證該技術(shù)在城市工況的實用性。而本次車展亮相的大狗PLUS，則填補了家庭泛越野市場的技術(shù)空白。哈弗構(gòu)建的“全場景拼圖”戰(zhàn)略具有雙重意義：技術(shù)上，三款車型分別搭載的瀚德第六代四驅(qū)、Hi4 2.0及后橋電控差速鎖，形成梯度化解決方案；市場層面，11-16萬元價格區(qū)間的完整覆蓋，使四驅(qū)技術(shù)真正突破價格壁壘。這種基于場景需求的技術(shù)分化，或?qū)⒊蔀榛靹邮袌鲂码A段的競爭范式。

產(chǎn)品矩陣的精準(zhǔn)定位邏輯

三款車型的差異化定位體現(xiàn)哈弗對用戶需求的深度解構(gòu)。猛龍2026款延續(xù)硬派風(fēng)格，樓梯路段與滑輪組測試中展現(xiàn)的機械素質(zhì)，契合追求純粹越野體驗的年輕群體。其配備的后橋電控機械牙嵌式差速鎖，在新能源泛越野領(lǐng)域建立技術(shù)標(biāo)桿。二代梟龍MAX主推的“東來紫”新色系與限時免費策略，直擊都市家庭審美升級需求。全系標(biāo)配的第二代Hi4電四驅(qū)配合L2級輔助駕駛，在38%城市場景實測中實現(xiàn)能耗與安全的平衡。而大狗PLUS的研發(fā)邏輯更具突破性——以1838mm后備廂縱深和38處儲物空間解決家庭裝載痛點，高強度鋼車身占比達(dá)74.2%的安全設(shè)計，重新定義泛越野車型的安全標(biāo)準(zhǔn)。

大狗PLUS預(yù)售背后的市場邏輯

作為戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一環(huán)，哈弗大狗PLUS以中型SUV定位切入11.28-16.08萬元價格帶。其預(yù)售政策包含13000元現(xiàn)金優(yōu)惠與10000元置換補貼，配合五年質(zhì)保禮與充電樁服務(wù)，形成具有市場競爭力的套餐體系。產(chǎn)品力構(gòu)建采用“燃油+PHEV”雙線策略：燃油版搭載博格華納瀚德第六代四驅(qū)系統(tǒng)，匹配9種駕駛模式；PHEV版融入第二代Hi4技術(shù)，通過智能能量管理實現(xiàn)綜合續(xù)航突破。媒體實地體驗發(fā)現(xiàn)，該車在非鋪裝路面保持車身穩(wěn)定性的同時，Coffee OS智能系統(tǒng)的響應(yīng)速度優(yōu)化明顯。這種兼顧越野性能與智能體驗的產(chǎn)品設(shè)計，恰好呼應(yīng)了泛越野用戶群體“城市通勤+周末輕越野”的復(fù)合需求。

技術(shù)平權(quán)時代的品牌堅守

從Hi4技術(shù)研發(fā)到全場景產(chǎn)品落地，哈弗展現(xiàn)出技術(shù)型企業(yè)特有的戰(zhàn)略定力。猛龍通過阿拉善沙漠測試驗證三電系統(tǒng)可靠性，梟龍MAX在高溫高原環(huán)境完成十萬公里耐久測試，這種嚴(yán)苛驗證體系延續(xù)至大狗PLUS研發(fā)流程。行業(yè)觀察人士指出，哈弗構(gòu)建的技術(shù)普惠模式具有三重價值：降低四驅(qū)技術(shù)使用門檻，推動泛越野文化普及，以及重塑15萬級SUV安全標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)多數(shù)品牌聚焦智能座艙競爭時，哈弗選擇深耕機械素質(zhì)與安全性能的基礎(chǔ)領(lǐng)域，這種“反潮流”策略恰恰印證其“造每個時代最好的SUV”的品牌承諾。

全場景出行生態(tài)的未來啟示

隨著大狗PLUS加入產(chǎn)品矩陣，哈弗已完成城市通勤、硬派越野、家庭泛越野三大核心場景的閉環(huán)布局。技術(shù)層面，Hi4架構(gòu)的持續(xù)迭代證明混動技術(shù)仍具創(chuàng)新空間；市場層面，11-20萬元價格區(qū)間的精細(xì)化定位，為同質(zhì)化嚴(yán)重的SUV市場提供破局思路。更值得思考的是，烏啦啦等跨界人士的深度參與，預(yù)示汽車技術(shù)傳播正從參數(shù)解讀轉(zhuǎn)向場景化敘事。當(dāng)車企能夠同時駕馭技術(shù)突破與情感共鳴雙重能力，中國汽車品牌的高端化進程或?qū)⒉饺胄码A段。