汽車(chē)資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，中國(guó)廣汽集團(tuán)旗下新能源品牌Aion即將在歐洲市場(chǎng)邁出關(guān)鍵一步，借助9月9日至14日在德國(guó)慕尼黑舉辦的IAA國(guó)際汽車(chē)展，正式向歐洲消費(fèi)者推出其電動(dòng)車(chē)型陣容。本次車(chē)展上，廣汽不僅將帶來(lái)Aion品牌的兩款核心新車(chē)：緊湊型電動(dòng)SUV Aion V與全新緊湊型電動(dòng)掀背車(chē)Aion UT，還將同步展示傳祺品牌的多款插電混動(dòng)車(chē)型，包括M8插電式混合動(dòng)力小型貨車(chē)和S7插電式混合動(dòng)力大型SUV，全面展現(xiàn)其在新能源和多動(dòng)力路線上的技術(shù)積累與產(chǎn)品布局。

（圖片來(lái)源：汽車(chē)新聞）

作為廣汽集團(tuán)面向全球市場(chǎng)的重要電動(dòng)子品牌，Aion近年來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，其產(chǎn)品以長(zhǎng)續(xù)航、快充能力和智能化體驗(yàn)受到關(guān)注。此次登陸歐洲的Aion V，憑借最高可達(dá)520公里（基于歐洲WLTP標(biāo)準(zhǔn)）的續(xù)航表現(xiàn)，以及支持在20分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%的400伏快充技術(shù)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)用性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。該車(chē)型基于廣汽自主研發(fā)的AEP 3.0純電平臺(tái)打造，這一平臺(tái)此前曾應(yīng)用于Aion旗下高端轎跑SUV Hyptec HL，后者在中國(guó)市場(chǎng)同時(shí)提供純電（BEV）與增程式電動(dòng)（EREV）兩種動(dòng)力版本，并以類似特斯拉Model 3鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)的Hyper GT車(chē)型廣受矚目。

與Aion V同臺(tái)首發(fā)的Aion UT，則是一款定位年輕消費(fèi)群體的緊湊型電動(dòng)掀背車(chē)，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定大眾ID.3、MG4以及零跑B05等熱門(mén)車(chē)型。廣汽方面表示，這款新車(chē)將“重新定義純電動(dòng)汽車(chē)的性價(jià)比”，盡管具體售價(jià)尚未公布，但其配備的400升“三級(jí)后備箱”被官方稱為“世界首創(chuàng)”，顯示出對(duì)日常實(shí)用性與空間創(chuàng)新的高度重視。Aion UT的推出，也意味著廣汽正式向歐洲主流電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起沖擊，意圖在這一日益激烈的領(lǐng)域中占據(jù)一席之地。

值得注意的是，廣汽集團(tuán)并非首次涉足國(guó)際市場(chǎng)，作為國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)集團(tuán)，其長(zhǎng)期與本田、豐田等國(guó)際品牌保持合資合作，深耕中國(guó)市場(chǎng)。然而，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇及合資品牌銷量下滑，廣汽整體銷量出現(xiàn)波動(dòng)——2023年其全球銷量雖同比增長(zhǎng)67%，達(dá)到12.7萬(wàn)輛，但受合資板塊影響，其在中國(guó)本土的總銷量同比下降20%，為200萬(wàn)輛。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，廣汽正加速推進(jìn)自主品牌的全球化步伐，力圖在國(guó)際市場(chǎng)上尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)。

除了Aion品牌，廣汽在此次慕尼黑車(chē)展上也將繼續(xù)展示傳祺品牌的多款新能源與混動(dòng)車(chē)型，進(jìn)一步豐富其面向歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。按照廣汽“一個(gè)廣汽2.0”戰(zhàn)略規(guī)劃，該集團(tuán)正著力開(kāi)發(fā)“完全專注于歐洲消費(fèi)者需求”的車(chē)型，以更貼合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)偏好與法規(guī)要求的產(chǎn)品，推動(dòng)品牌在歐洲的深度落地。今年7月，廣汽集團(tuán)與沙特阿拉伯經(jīng)銷商Jameel Motors達(dá)成合作協(xié)議，計(jì)劃通過(guò)其渠道在英國(guó)和波蘭市場(chǎng)銷售廣汽旗下車(chē)型，顯示出企業(yè)布局歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略逐步落地。

此次慕尼黑車(chē)展不僅是Aion品牌正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的重要舞臺(tái)，更被廣汽視為其全球化戰(zhàn)略進(jìn)入新階段的標(biāo)志性事件。在比亞迪、奇瑞、上汽名爵、吉利、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安等中國(guó)車(chē)企紛紛進(jìn)軍歐洲的背景下，廣汽攜旗下電動(dòng)品牌Aion亮相，不僅為中國(guó)新能源汽車(chē)陣營(yíng)再添新力，也標(biāo)志著這家傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭在全球化與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的道路上，正加快腳步，迎接更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Katy）