說起現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，跟2、30年前比那真是天差地別，那時(shí)候一臺(tái)最低配的A級(jí)車落地都得要20萬，就像當(dāng)年的大眾捷達(dá)。

就算時(shí)間往后推到8年前，一臺(tái)普通的合資A級(jí)車賣到20萬落地也不是什么新鮮事，就拿2017年大熱的本田思域來說，當(dāng)時(shí)火到什么程度，開玩笑都說能“秒天秒地秒空氣”，我一個(gè)朋友買的1.5T次頂配，指導(dǎo)價(jià)16.89萬，硬生生還要加價(jià)1.5萬，甚至必須貸款才能提車，亂七八糟算下來落地妥妥超過20萬，那時(shí)候買車就是這么無奈。

現(xiàn)在回頭看，合資車的黃金時(shí)代確實(shí)是過去了，隨著國(guó)產(chǎn)車和新能源的崛起，直接給了它們當(dāng)頭一棒，現(xiàn)在別提加價(jià)了，不給你優(yōu)惠個(gè)3、4、5萬，消費(fèi)者根本看都不看一眼。

不過話說回來，雖然新能源很火，但合資燃油車還是有很多人買，特別是豐田這種，口碑?dāng)[在那，皮實(shí)耐造、省油省心，開個(gè)30年不壞真不是吹的，現(xiàn)在價(jià)格又降得這么厲害，確實(shí)是撿漏的好機(jī)會(huì)。

今天聊的主角豐田卡羅拉銳放就是個(gè)典型的例子，這車在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)里一直挺火，很多人都把它當(dāng)成自己的第一臺(tái)SUV，起售價(jià)本來就不高，12.98萬，現(xiàn)在有個(gè)上海車主曬出來的2.0先鋒版裸車價(jià)你猜多少，才7.16萬，全部辦完落地也只要8.23萬，還是全款提的，難怪7月份一個(gè)月就能賣掉14992臺(tái)，這數(shù)據(jù)就能看出來，老百姓心里還是想要一臺(tái)省心省油又耐用的SUV。

說真的，豐田才是真正的“價(jià)格屠夫” 20萬品質(zhì)的SUV，才賣7萬，一公里3毛，30年開不壞，還要什么電動(dòng)車？而且卡羅拉銳放降價(jià)也不是因?yàn)樗鼘?shí)力不行或者賣不動(dòng)，一個(gè)月賣將近1.5萬臺(tái)的成績(jī)，還降價(jià)，算是很厚道了，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)說它比很多20萬的車都耐用，這一點(diǎn)都不過分，接下來我們就看看這臺(tái)車到底值不值得買。

外觀方面，它這個(gè)設(shè)計(jì)還是豐田家族那套風(fēng)格，用了一些黑色的裝飾件，讓這臺(tái)緊湊級(jí)SUV看著有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺，特別是那對(duì)大燈，眼神挺犀利的，而且自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和日間行車燈這些都是全系標(biāo)配的，這點(diǎn)不錯(cuò)。

空間方面，這臺(tái)車的尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，車長(zhǎng)有4米4多一點(diǎn)，具體是4460毫米，寬度是1825毫米，高度有1620毫米，軸距給到了2640毫米，這個(gè)軸距數(shù)據(jù)對(duì)車內(nèi)空間還是有保障的。它的輪胎尺寸是215/60 R17，放在這個(gè)車身上看著挺協(xié)調(diào)，不會(huì)有大車穿小鞋的感覺。坐到駕駛位，調(diào)整空間挺大的，就算你身高有1米71，坐進(jìn)去頭頂還有差不多三拳的距離，很寬裕。后備箱空間也很大，放幾個(gè)大的行李箱不成問題。

內(nèi)飾方面，卡羅拉銳放的設(shè)計(jì)就比較中規(guī)中矩，沒什么驚喜，整體看下來確實(shí)有點(diǎn)廉價(jià)感。儀表盤用和中控分別空的是，7和10.25英寸的液晶，功能也挺全，CarPlay、CarLife和華為的Hicar這些手機(jī)互聯(lián)都有。不過有一點(diǎn)很實(shí)在，就是L2級(jí)別的駕駛輔助功能是全系都有的，包括全速自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車這些，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，算是很良心了。

動(dòng)力方面，豐田銳放給你提供了兩種動(dòng)力選擇，一個(gè)是純?nèi)加桶?，一個(gè)是雙擎混動(dòng)版。燃油版用的是一臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出171匹的最大馬力，扭矩有205?！っ祝涞氖且慌_(tái)CVT變速箱，開起來就是平順。

而2.0L雙擎版，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為112kW(152馬力)/扭矩188N；電動(dòng)機(jī)功率為83kW(113馬力)，總扭矩206N,綜合馬力達(dá)到204PS，配變速箱是E-CVT，這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就是省油，起步扭矩大，還耐造，說它20萬的品質(zhì)毫不為過。百公里油耗能低到3-4L，算下來一公里也就3毛錢，非常適合家用。最后7萬買臺(tái)回去拉貨，買菜不香嗎？

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