導(dǎo)讀：8月29日，我們從長安馬自達(dá)官方獲悉，馬自達(dá)EZ-60(圖片)將于9月26日正式上市。早在今年上海車展期間，長安馬自達(dá)EZ-60已經(jīng)首發(fā)亮相并開啟預(yù)訂，消費(fèi)者可通過長安馬自達(dá)官網(wǎng)、“悅馬星空”官方App/小程序以及授權(quán)經(jīng)銷商預(yù)訂新車，訂金10元，每天膨脹，膨脹不封頂，直至新車交付，膨脹金直接抵扣車款。據(jù)悉，該車提供純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選，定位于中型SUV。新車提供純電與增程雙動(dòng)力版本，基于長安EPA平臺打造，計(jì)劃于9月下旬正式上市，其4850mm的車身長度與2902mm軸距，在中型SUV市場樹立了全新的空間標(biāo)桿，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車的前臉采用「9風(fēng)道」空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，半封閉式格柵搭配棱角分明的貫穿式日行燈，形成極具辨識度的家族式DNA輪廓。分體式大燈組置于格柵下方，配合垂直導(dǎo)流槽與梯形進(jìn)氣口，既降低風(fēng)阻（CLTC續(xù)航提升41公里），又強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。新增的「朗月灰」「星云紫」等7種車漆色系，通過多層噴涂工藝呈現(xiàn)光影流動(dòng)效果。前包圍的立體切割線條與主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（高配車型專屬），進(jìn)一步優(yōu)化了高速行駛時(shí)的氣流導(dǎo)向。

再來看新車的車身側(cè)面部分，側(cè)面采用溜背式車頂與懸浮式雙色設(shè)計(jì)，隱藏式門把手和D柱風(fēng)道將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化。寬大的C柱與1935mm車寬形成穩(wěn)定視覺比例，235/55 R19米其林低滾阻輪胎（高配版）搭配五輻花瓣輪轂，兼顧操控與續(xù)航表現(xiàn)。車身采用86.5%高強(qiáng)鋼材質(zhì)，前防撞梁抗拉強(qiáng)度達(dá)2000MPa，滿足中歐雙安全標(biāo)準(zhǔn)。接近角16°與離去角20°的設(shè)定，保障了輕度越野通過性。車身尺寸方面，長安馬自達(dá)EZ-60長寬高分別為4850/1935/1620毫米，軸距為2902毫米，定位于中型SUV。

再來看車尾部分，車尾采用貫穿式尾燈，內(nèi)嵌多顆LED光源，燈帶向中央收縮形成三維立體浮雕效果，夜間辨識度極佳。而且大角度傾斜的擋風(fēng)玻璃面積很大，形成了明顯的轎跑造型，保險(xiǎn)杠部分的后包圍采用分層式設(shè)計(jì)，黑色護(hù)板與車身色塊形成視覺反差，內(nèi)嵌霧燈與空氣動(dòng)力學(xué)擴(kuò)散器。值得一提的是，尾門開啟后容積達(dá)350L（放倒后排可擴(kuò)展至2036L），前備箱另有126L儲(chǔ)物空間，實(shí)用性超越同級。

進(jìn)入車內(nèi)，座艙以「減法美學(xué)」為核心，中控臺搭載26.45英寸5K一體屏（厚度僅9.5mm），集成4nm車規(guī)芯片實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)。全球首創(chuàng)100英寸裸眼3D HUD支持眼球追蹤導(dǎo)航，駐車時(shí)可切換影院模式，配合23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)打造沉浸體驗(yàn)。前排零重力座椅配備8點(diǎn)位按摩功能，256色氛圍燈與電子外后視鏡（高配）彰顯科技豪華感。安全方面全系標(biāo)配9氣囊（含遠(yuǎn)端氣囊），L2+級智駕系統(tǒng)支持80km/h時(shí)速下AEB緊急剎停。長安馬自達(dá)EZ-60提供有23個(gè)揚(yáng)聲器音響（含主副駕雙頭枕音響）支持上車時(shí)車外語音或藍(lán)牙鑰匙解鎖、電動(dòng)彈出式門把手、座椅迎賓模式、FACE ID聯(lián)動(dòng)等功能。

最后來看動(dòng)力方面，申報(bào)數(shù)據(jù)顯示，長安馬自達(dá)EZ-60純電版搭載最大功率為190千瓦的電機(jī)，搭載容量為77.947千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，可選CLTC續(xù)航里程585公里和600公里車型。增程動(dòng)力系統(tǒng)車型搭載1.5升增程器，最大功率為72千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為190千瓦。電池部分，匹配容量為31.73千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為160公里（測試工況未知）。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！