通信世界網(wǎng)消息（CWW）近日，以“全域互聯(lián) 創(chuàng)變無界”為主題的2025（第二屆）空間技術(shù)融合應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)在京成功舉辦。會(huì)上，VIAVI公司大中華區(qū)無線事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)李育杉表示，作為全球領(lǐng)先的測試測量企業(yè)，VIAVI在空天地領(lǐng)域總結(jié)出兩點(diǎn)核心認(rèn)識(shí)：一是應(yīng)用場景是連接技術(shù)、市場與政策的關(guān)鍵紐帶，多樣化的可持續(xù)應(yīng)用場景是推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從概念走向產(chǎn)業(yè)化的必經(jīng)之路；二是安全是低空經(jīng)濟(jì)的生命線，高水平的安全保障是低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的前提。

應(yīng)用場景拓展是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路

隨著新質(zhì)生產(chǎn)力概念的提出，5G-A技術(shù)正加速賦能千行百業(yè)，呈現(xiàn)出定制化、低時(shí)延、廣連接的顯著特征。在鐵路網(wǎng)、智慧工廠、車聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)空天地一體化等眾多場景中，不同應(yīng)用對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求千差萬別。李育杉指出，傳統(tǒng)的通信測試手段已難以滿足專網(wǎng)應(yīng)用的需求，因此，VIAVI正將測試方案向?qū)嶋H應(yīng)用場景延伸，以確保5G-A網(wǎng)絡(luò)賦能的可靠落地。

針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景，VIAVI進(jìn)行了大量探索。隨著低空應(yīng)急通信、物流、文旅、安保等應(yīng)用場景的落地，低空通信網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證體系的發(fā)展為行業(yè)提供了建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化測試體系的重要機(jī)遇。李育杉特別提到，VIAVI已與博鼎實(shí)華實(shí)驗(yàn)室等合作伙伴進(jìn)行了大量測試方案的認(rèn)證和討論。例如在低空應(yīng)急通信方面，共同推進(jìn)相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)的建立，為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

真實(shí)飛行驗(yàn)證的復(fù)雜性凸顯了實(shí)驗(yàn)室測試的必要性。李育杉強(qiáng)調(diào)，雖然外場驗(yàn)證不可替代，但實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的充分驗(yàn)證和數(shù)字孿生、仿真工具的應(yīng)用，可以有效降低成本和安全風(fēng)險(xiǎn)，加速技術(shù)迭代與廣泛應(yīng)用。通過在實(shí)驗(yàn)室模擬各種低空飛行場景，對(duì)通信設(shè)備進(jìn)行全面測試，能夠提前發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高實(shí)際飛行中的通信可靠性。

此外，李育杉還表示，當(dāng)前5G通信與ADS-B技術(shù)為低空監(jiān)管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。前者優(yōu)勢在于高速率、廣連接與網(wǎng)絡(luò)化管理，后者則提供高精度的飛行器廣播信息。推動(dòng)二者深度融合，可彌合單一技術(shù)的短板，織密監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，從根本上消除監(jiān)測盲區(qū)，全面提升低空管控能力。

李育杉將低空經(jīng)濟(jì)的通信需求歸納為應(yīng)急通信、低空網(wǎng)絡(luò)覆蓋、商業(yè)服務(wù)類、航路通信控制、安全監(jiān)管和機(jī)場附近管控與機(jī)場空管六大類。李育杉表示，VIAVI將持續(xù)關(guān)注這些需求，不斷優(yōu)化測試方案，為低空經(jīng)濟(jì)通信提供有力保障。

筑牢低空經(jīng)濟(jì)安全屏障,全方位保障體系構(gòu)建

安全是低空經(jīng)濟(jì)的生命線，高水平的安全保障是低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的前提。李育杉介紹了VIAVI在航電系統(tǒng)演進(jìn)、ADS-B系統(tǒng)、TCAS系統(tǒng)、5G+ATC混合監(jiān)視等方面的研究成果。他強(qiáng)調(diào)，隨著低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；l(fā)展，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全體系需要專業(yè)化和定制化的支撐。VIAVI正致力于將通用航空的空管測試手段應(yīng)用于低空經(jīng)濟(jì)，以提供全方位的安全保障。

在低空航路通信控制方面，涉及面向低空航路的指揮調(diào)度、航線管控、空域協(xié)同，以及利用5G網(wǎng)絡(luò)保障無人機(jī)、低空飛行器的航路控制。由于低空中有海量無人機(jī)，包括授權(quán)和非授權(quán)的，這對(duì)網(wǎng)絡(luò)測試保障提出了更高要求。例如，通感技術(shù)如何在網(wǎng)絡(luò)中對(duì)禁飛區(qū)無監(jiān)管、無授權(quán)的無人機(jī)進(jìn)行探測，是當(dāng)前需要解決的關(guān)鍵問題之一。VIAVI正在研發(fā)相關(guān)測試技術(shù)和方案，以確保低空航路的安全暢通。

機(jī)場附近的管控與機(jī)場空管也對(duì)通信提出了新要求。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入機(jī)場管控范圍內(nèi)，如何有效接入機(jī)場的無機(jī)專網(wǎng)，落地之前能夠做更多的維護(hù)和檢測工作，提高網(wǎng)絡(luò)和低空飛行器運(yùn)行效率，廣泛涉及與地面AGC的交互。VIAVI針對(duì)這些需求，開展了針對(duì)性的研究和測試，為機(jī)場低空通信安全提供解決方案。

此外，李育杉還透露了VIAVI通過收購?fù)卣箻I(yè)務(wù)領(lǐng)域，提供慣導(dǎo)產(chǎn)品的消息。這些高精度導(dǎo)航產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于無人機(jī)、無人水面艦艇和地面車輛，為低空經(jīng)濟(jì)提供更全面的技術(shù)支持。通過提供高精度導(dǎo)航，能夠提高無人設(shè)備的飛行和運(yùn)行安全性，進(jìn)一步保障低空經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。

最后，李育杉總結(jié)道，低空經(jīng)濟(jì)是一個(gè)跨通信與網(wǎng)絡(luò)、安全與監(jiān)管、應(yīng)用與生態(tài)以及基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)工程。VIAVI愿攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同打造安全、高效、標(biāo)準(zhǔn)化的低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。