隨著現(xiàn)代化戰(zhàn)爭形勢的變化，各國之間也鉚足勁，不斷研發(fā)新型武器。美國作為軍事強(qiáng)國，在2023年就曾推出新一代轟炸機(jī)B-21，大大增強(qiáng)了美軍的空中力量。

以至于開始“盲目自信”，2024年3月份，《歐亞時(shí)報(bào)》對美國B-21非常吹捧。甚至提出了這樣的觀點(diǎn)，如果中美發(fā)生沖突，B-21轟炸機(jī)會突破中國的防御系統(tǒng)，自由進(jìn)出，對目標(biāo)進(jìn)行轟炸。

難道中國的防御系統(tǒng)攔不住B-21嗎？這款武器真的有外媒描述的那么厲害嗎？

B-21突襲者作為美國三十年磨一劍的新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，確實(shí)自帶話題。

2023年11月，它在加州順利完成首飛，從正式公開到上天，還不到一年時(shí)間，這速度比起前輩B-2或者俄羅斯的圖-160，可以說是飛速前進(jìn)。

官方資料顯示，B-21機(jī)體寬度約46米，最大起飛重量80多噸，能飛上萬米高空，最大航程約8000公里。從數(shù)據(jù)上看，比B-2要迷你一些，也因此被很多人調(diào)侃是B-2青春版。

但千萬別因?yàn)樗【涂摧p它。B-21最大的亮點(diǎn)在于技術(shù)和設(shè)計(jì)理念的全面升級。它用了新一代隱身涂層和機(jī)體構(gòu)型，信息化、智能化水平號稱目前戰(zhàn)略轟炸機(jī)中最強(qiáng)。

不僅能執(zhí)行常規(guī)打擊和核任務(wù)，還能掛載多種新型武器，比如AGM-158XR巡航導(dǎo)彈，射程接近1800公里，以及B61-13制導(dǎo)核彈。

隨著現(xiàn)代化科技的發(fā)展，B-21還能和無人機(jī)搭檔出戰(zhàn)?？赡艽钆銻Q-180隱身無人機(jī)，形成有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)編組。

這意味著它不只是個(gè)轟炸手，還可以是情報(bào)收集、監(jiān)視偵察的信息節(jié)點(diǎn)。研發(fā)速度之快，也反映出美軍對未來的焦慮和野心。

從立項(xiàng)到首飛，B-21只用了八年，比B-2縮短了不止一點(diǎn)。這背后靠的是數(shù)字工程和敏捷研發(fā)的推行，不用造原型機(jī)，直接上預(yù)生產(chǎn)型號。

快是快，但也引發(fā)了一些擔(dān)憂，這么趕工，會不會埋下技術(shù)隱患？

不管怎么說，B-21絕不是簡單的復(fù)制粘貼版B-2。美軍對其寄予厚望，甚至稱之為全球首款第六代機(jī)。美軍又是如何宣傳B-21的？

光有隱身還不夠

B-21最引人矚目的標(biāo)簽當(dāng)然是隱身，官方宣傳中，它使用的材料和外形設(shè)計(jì)都極大降低了雷達(dá)反射面積，再加上電子對抗和支持網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)的能力，確實(shí)讓人不能小看。

尤其在高度信息化的現(xiàn)代戰(zhàn)場上，單一平臺的隱身只是基礎(chǔ)，能否融入體系、實(shí)時(shí)互聯(lián)才是關(guān)鍵。但隱身不代表無敵。

B-21的航程和載彈量相比B-2有所縮減，這意味著它必須依賴前線基地或空中加油支持才能真正發(fā)揮遠(yuǎn)程打擊作用。

如果再考慮到中國周邊嚴(yán)密的防空網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)測體系，它想悄無聲息深入內(nèi)地，難度并不小。

更要命的是，B-21采用的“邊試飛、邊生產(chǎn)、邊升級”模式，雖然加快了進(jìn)度，卻也隱藏風(fēng)險(xiǎn)。之前F-35就是一個(gè)活生生的例子，求快反而導(dǎo)致系統(tǒng)不成熟、故障頻發(fā)，最后整體進(jìn)度還被拖慢。

B-21會不會重蹈覆轍？現(xiàn)在誰也說不準(zhǔn)。已經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士指出，部分系統(tǒng)還沒完全定型就已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)程序，長遠(yuǎn)來看可能影響整體可靠性。

此外，美國空軍急著推進(jìn)B-21的部署，背后也有現(xiàn)實(shí)壓力，現(xiàn)有的B-1B、B-52和B-2機(jī)隊(duì)不是太老就是太少，維護(hù)成本驚人，應(yīng)對高端沖突越來越力不從心。

所以，B-21不僅是一件新武器，更被美國視為維持空中優(yōu)勢的關(guān)鍵籌碼。但武器再先進(jìn)，也要看怎么用、用在哪兒。面對這樣的武器，中國又有怎樣的應(yīng)對措施呢？

“盾”與“矛”的較量

說起防空反導(dǎo)，中國這些年可沒閑著。尤其在反隱身技術(shù)上，已經(jīng)拿出了不少實(shí)打?qū)嵉某晒１热缭?024年珠海航展上，中國電科14所展出的YLC-8E和YLC-2E雷達(dá)，就被業(yè)內(nèi)稱為反隱身雙子星。

值得一提的是YLC-2E，它擺脫了傳統(tǒng)反隱身雷達(dá)對米波波段的依賴，成為國際市場上首款非米波的高性能反隱身產(chǎn)品。

這意味著，中國正在用多種技術(shù)路線應(yīng)對隱身目標(biāo)，而不是單一依賴傳統(tǒng)手段。除了雷達(dá)，中國還擁有多層防空體系。

比如紅旗-19導(dǎo)彈系統(tǒng)，不僅能攔截各類空氣動力目標(biāo)，還具備反導(dǎo)能力，抗干擾能力強(qiáng)，可與雷達(dá)系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)，大幅提升整體攔截效率。

別忘了，中國還擁有包括殲-20在內(nèi)的隱身戰(zhàn)機(jī)，以及不斷完善的天基偵察和預(yù)警體系。所有這些，共同編織出一張覆蓋遠(yuǎn)、中、近程，高、中、低空的立體防御網(wǎng)。

所以，說B-21能隨意進(jìn)出中國領(lǐng)空，其實(shí)忽略了一個(gè)基本現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)代防空早已不是單打獨(dú)斗的年代。

隱身飛機(jī)或許能規(guī)避某些傳統(tǒng)雷達(dá)，但在多基雷達(dá)、紅外探測、電子偵測和多傳感器融合的體系面前，它的優(yōu)勢會被大幅削弱。

更何況，中國還在高速發(fā)展反隱身技術(shù)，今天的隱身或許明天就不再管用。而且最重要的是，真正的大國之間若發(fā)生直接軍事沖突，絕不會只靠一兩款武器決定勝負(fù)。

地理距離、體系對抗、綜合國力才是根本。如果美國真的動用B-21對中國本土實(shí)施打擊，那無異于全面宣戰(zhàn)，而中國手中的東風(fēng)快遞，可不是擺設(shè)。

說到底，外媒所謂B-21可隨意轟炸中國而中國攔不住的說法，更像是一種帶有輿論試探性質(zhì)的夸大之詞。

外媒曾放言：B-21可自由進(jìn)出中國，并隨意轟炸，中國完全攔不?。?。但中國的防空反導(dǎo)體系也在快速進(jìn)化，反隱身技術(shù)日益成熟，系統(tǒng)作戰(zhàn)能力不斷鞏固。

兩者之間的較量，絕不會是一邊倒的局面。我們當(dāng)然不能低估B-21帶來的潛在挑戰(zhàn)，但也不必過度渲染恐懼。

不過，大國之間的軍事科技競爭正在推動整個(gè)防御與打擊體系的升級。而在這個(gè)過程中，中國始終堅(jiān)持的是穩(wěn)健發(fā)展、步步為營。