烏克蘭 MiG-29 戰(zhàn)斗機(jī)被發(fā)現(xiàn)其機(jī)翼下安裝了類似于俄滑翔炸彈

一架烏克蘭空軍的米格-29飛機(jī)被發(fā)現(xiàn)裝備了一枚由普通非制導(dǎo)彈藥改裝而成的精確制導(dǎo)滑翔炸彈。將自由落體炸彈改裝成智能武器的裝備套件，其理念借鑒了早前由俄羅斯人開發(fā)的原始但有效的UMPK模塊。

最新披露的這張照片表明，該武器在多個(gè)平臺(tái)上的實(shí)用性已得到提升，盡管目前尚不清楚此次發(fā)射的具體時(shí)間和地點(diǎn)，也不清楚是測(cè)試還是實(shí)戰(zhàn)部署。

這里需要澄清的是，滑翔炸彈首次亮相是在制造商米德設(shè)計(jì)局提供給《防務(wù)快報(bào)》的試驗(yàn)錄像中，它是與蘇-24攻擊機(jī)一起搭載的。然而，這一次，該系統(tǒng)被安裝在米格-29上，這是烏克蘭擁有的數(shù)量最多的飛機(jī)，可能為了作為這種改裝炸彈的新載具而進(jìn)行了改裝?；蛘撸K-24僅用于測(cè)試，而米格-29一直是主要載機(jī)。

蘇-24測(cè)試該型滑翔炸彈

畢竟，烏克蘭空軍的蘇-24M/MR攻擊機(jī)數(shù)量稀少，而且如今它們更傾向于扮演更具戰(zhàn)略意義的角色，例如攜帶“風(fēng)暴陰影”/“斯卡普”巡航導(dǎo)彈等遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。盡管理論上，這一空缺可以由2025年2月正式交付烏克蘭的法國(guó)幻影-2000戰(zhàn)機(jī)部分填補(bǔ)。
相比之下，米格-29仍然是烏克蘭軍方數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機(jī)，并且完全實(shí)現(xiàn)了本地化維護(hù)。該機(jī)的運(yùn)載能力足以攜帶500公斤的空投彈藥。這無(wú)疑足以攜帶烏克蘭國(guó)產(chǎn)的“吉爾德”炸彈（有時(shí)稱為KAB），這些炸彈本質(zhì)上是蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)空投炸彈的改裝版。整合這一新武器將擴(kuò)展戰(zhàn)斗機(jī)的功能，并從更廣闊的角度看，增加烏克蘭對(duì)俄羅斯入侵部隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)打擊的規(guī)模和頻率。

攜帶美國(guó)GBU-39制導(dǎo)炸彈的米格-29

米格-29使用智能滑翔炸彈并非新鮮事：此前，該機(jī)通過(guò)改裝可攜帶美國(guó)GBU-39和法國(guó)AASM HAMMER制導(dǎo)炸彈。然而，這些進(jìn)口武器的供應(yīng)有限，限制了戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)斗中的使用能力，因此整合國(guó)產(chǎn)替代武器應(yīng)該可以緩解這一問(wèn)題。