“我和其他成都人一樣，一有空就愛(ài)開(kāi)車(chē)出去耍，總擔(dān)心充電不方便。”成都車(chē)展上，一位在智己展臺(tái)看車(chē)的成都用戶(hù)劉先生說(shuō)出了往日選購(gòu)電車(chē)的顧慮，但他在試駕過(guò)新一代智己LS6（參數(shù)丨圖片）后，立刻就預(yù)訂了。

新一代智己LS6預(yù)售權(quán)益價(jià)格區(qū)間為20.99萬(wàn)元~27.99萬(wàn)元，自8月15日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，全國(guó)門(mén)店客流與訂單量雙雙大幅攀升。截至目前，預(yù)售訂單已突破48000輛。

為了回應(yīng)用戶(hù)的熱情，智己汽車(chē)也在成都車(chē)展上官宣，加碼預(yù)售權(quán)益，疊加16000元的“舒享套裝”后，預(yù)售權(quán)益總價(jià)值至高74400元。

超級(jí)增程66 Max版成超級(jí)爆款

超級(jí)增程66 Max版車(chē)型是最受預(yù)訂用戶(hù)歡迎的車(chē)型。

因?yàn)樗钶d了66度電的超大電池包，讓增程車(chē)型的純電續(xù)航里程首次突破450公里（CLTC），滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航達(dá)到1500公里。依托上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代聯(lián)手實(shí)現(xiàn)的重大技術(shù)突破，該車(chē)型首搭跨代際領(lǐng)先的“恒星”超級(jí)增程技術(shù)，集合純電、插混、油車(chē)的所有優(yōu)勢(shì)，做到充電快、低電量動(dòng)力足、電池壽命長(zhǎng)、低溫性能強(qiáng)、能耗低、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音輕，同時(shí)解決了不同能源形式的短板。

這樣的綜合續(xù)航，幾乎是目前行業(yè)的最高水準(zhǔn)。新一代智己LS6智己超級(jí)增程66 Max版想要“拉攏”的，就是油車(chē)用戶(hù)。

“有的用戶(hù)補(bǔ)能不方便，還有里程焦慮，這成為了他們不選購(gòu)電車(chē)的原因。而市面上的增程車(chē)型在虧電時(shí)，動(dòng)力體驗(yàn)差、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大?！痹诖饲暗膶?zhuān)訪中，智己汽車(chē)CMO李微萌說(shuō)：“智己希望給用戶(hù)這樣一個(gè)體驗(yàn)，讓他不用做選擇，不用有過(guò)多的焦慮，讓一輛體驗(yàn)感拉滿(mǎn)的增程車(chē)型，給予他無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的享受。”

超級(jí)增程66 Max版車(chē)型確實(shí)打動(dòng)了不少油車(chē)用戶(hù)。預(yù)售數(shù)據(jù)顯示，超52%訂單來(lái)自傳統(tǒng)燃油車(chē)用戶(hù)。

“恒星”超級(jí)增程技術(shù)賦予行業(yè)最長(zhǎng)450公里CLTC純電續(xù)航里程，城市“無(wú)樁用戶(hù)”也能安心使用；綜合續(xù)航1502km，比油車(chē)?yán)m(xù)航多一倍；800V超快充高壓平臺(tái)，15分鐘即可補(bǔ)能310公里，徹底化解油車(chē)用戶(hù)對(duì)新能源車(chē)的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。同時(shí)，行業(yè)最低百公里油電綜合能耗2.07L，帶來(lái)超低的用車(chē)成本。且全程始終保持頂級(jí)電車(chē)的強(qiáng)勁動(dòng)力與靜謐體驗(yàn)。

出色的續(xù)航能力不只打消了成都消費(fèi)者的里程焦慮，東北、內(nèi)蒙、新疆等北方地區(qū)用戶(hù)，也紛紛選擇擁抱智己“恒星”超級(jí)增程。新一代智己LS6成功通過(guò)極寒測(cè)試，徹底解決了冬季“充不進(jìn)、充得慢”的核心痛點(diǎn)，確保電池續(xù)航里程不打折，在冰天雪地中亦能暢行無(wú)憂(yōu)。堪比四驅(qū)性能的“超級(jí)后驅(qū)”，亦成為北方用戶(hù)下訂的關(guān)鍵理由。

超級(jí)大五座SUV也好開(kāi)

真正打動(dòng)劉先生的，除了續(xù)航里程，還有他在試駕時(shí)感受到的操控性。

而操控性向來(lái)是智己的強(qiáng)項(xiàng)?！暗妆P(pán)是一輛車(chē)的靈魂。智己汽車(chē)的每代車(chē)型，我們都要求工程師團(tuán)隊(duì)不管如何，能做100分就絕對(duì)不做99分。”智己汽車(chē)CTO項(xiàng)嬌在專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)：“這次新一代LS6主要目標(biāo)用戶(hù)是家庭用戶(hù)，但我相信很多用戶(hù)跟我一樣喜歡人車(chē)合一的操控感。如何做到魚(yú)和熊掌兼得，既要有人車(chē)一體的操控感，又要有豪華舒適的駕乘感，這是我們?cè)谶@次升級(jí)中特別關(guān)注的一點(diǎn)。”

新一代智己LS6擁有“一步到位”的頂級(jí)配置：新一代靈蜥數(shù)字底盤(pán)、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)+Orin X芯片及800V超快充高壓平臺(tái)等前沿科技全部拉滿(mǎn)。

新一代智己LS6搭載的“靈蜥數(shù)字底盤(pán)”獲超七成用戶(hù)青睞。新車(chē)搭載同級(jí)唯一基于四輪轉(zhuǎn)向的靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)和主動(dòng)防側(cè)翻2.0系統(tǒng)，大幅提升行駛的穩(wěn)定性?！霸婆_(tái)制動(dòng)”和“云臺(tái)舒適”功能，有效減少暈車(chē)，提升家人乘坐舒適感。同級(jí)唯一智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑低至4.79米，讓近5米的車(chē)身如小型車(chē)一般操控靈活。

“銷(xiāo)售顧問(wèn)給我介紹了新車(chē)的超級(jí)后驅(qū)功能，要得哦，平時(shí)我們會(huì)把車(chē)開(kāi)進(jìn)山里露營(yíng)、釣魚(yú)，車(chē)必須好開(kāi)?！眲⑾壬f(shuō)。

項(xiàng)嬌解釋道，在傳統(tǒng)意義上，四驅(qū)車(chē)型有更好的穩(wěn)定性。在北方冬季的冰雪路面、南方雨季的濕滑路面上，四驅(qū)能提供更穩(wěn)定、更安全的駕乘體驗(yàn)，但四驅(qū)車(chē)型會(huì)產(chǎn)生車(chē)輛本身的內(nèi)阻，所以相對(duì)而言，四驅(qū)車(chē)型的續(xù)航能力普遍比兩驅(qū)車(chē)型差一些。

新一代智己LS6通過(guò)新技術(shù)創(chuàng)新，用智能化的方式，做到了魚(yú)和熊掌兼得，既能提供四驅(qū)的穩(wěn)定，又能兼顧能耗。具體來(lái)說(shuō)，智己汽車(chē)?yán)渺`蜥數(shù)字底盤(pán)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛六自由度控制，還通過(guò)MK C2線控制動(dòng)系統(tǒng)，以及車(chē)輛的四輪轉(zhuǎn)向能力“打配合”，做到單點(diǎn)快速控制制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)行駛穩(wěn)定性。

目前，超級(jí)增程66 Max版新一代智己LS6在疊加23.99萬(wàn)元的預(yù)售權(quán)益價(jià)后，堪稱(chēng)20萬(wàn)元級(jí)增程SUV市場(chǎng)“品價(jià)比”超值首選。純電版本中，預(yù)售權(quán)益價(jià)22.49萬(wàn)元的Max版憑借均衡實(shí)力成為熱門(mén)之選。

無(wú)論超級(jí)增程版還是純電版，新一代智己LS6都是一輛自己開(kāi)得爽、自己更愛(ài)開(kāi)的性能SUV，更是一輛能讓家人得到最好照顧的大五座SUV，一輛讓你率先享受未來(lái)的智能SUV。