當(dāng)新能源車型用續(xù)航焦慮和充電難題困擾家庭用戶，當(dāng)同價(jià)位燃油車還在比拼“基礎(chǔ)代步”功能時(shí)，第四代博越L（參數(shù)丨圖片）已經(jīng)用銷量改寫了市場(chǎng)規(guī)則，2025年8月狂銷28961輛，8月最后一周更是以5909輛的成績(jī)登頂A級(jí)SUV全能源銷冠，成為210萬(wàn)全球用戶的共同選擇。這款起售價(jià)9.29萬(wàn)的燃油SUV，靠“空間、操控、健康”三大硬核產(chǎn)品力，把家用車的“實(shí)用主義”做到了極致。

越級(jí)空間設(shè)計(jì)，裝下全家所有需求是它的第一大殺手锏。4730mm車身搭配2785mm軸距，讓第四代博越L擁有84.27%的同級(jí)超大得房率，后排膝部空間達(dá)115mm，就算180cm的乘客坐下也能輕松蹺二郎腿。更貼心的是純平后排地板設(shè)計(jì)，再也不用“踮腳坐”。后備箱基礎(chǔ)容積650L，拓展后能達(dá)到1610L，周末帶全家露營(yíng)時(shí)，帳篷、折疊桌椅、孩子的玩具車也能輕松收納。車內(nèi)32處儲(chǔ)物空間更是細(xì)節(jié)滿滿，中控臺(tái)下方的4.5L冷藏儲(chǔ)物艙能給飲料降溫，門板儲(chǔ)物格能放下1.25L大水瓶，瑣碎物品再也不用堆在座椅上。

扎實(shí)底盤操控，通勤自駕都穩(wěn)當(dāng)讓它擺脫了“家用車=開起來(lái)無(wú)聊”的標(biāo)簽?；贑MA全球豪華架構(gòu)打造，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，過減速帶時(shí)顛簸被過濾得柔和，不會(huì)讓后排孩子顛得哭鬧；快速過彎時(shí)車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32000N·m/deg，側(cè)傾控制得恰到好處，開車的人有信心，坐車的人也舒服。540°透明底盤更是新手福音，360°車身視角+180°車底視角，過坑洼路或狹窄小巷時(shí)，中控屏能實(shí)時(shí)顯示路況，再也不用擔(dān)心刮到底盤。

健康座艙配置，守護(hù)全家呼吸安全則戳中了家庭用戶的核心痛點(diǎn)。第四代博越L配備CN95級(jí)空調(diào)濾芯+負(fù)離子凈化系統(tǒng)，能過濾95%以上的PM2.5和有害氣體，就算外面霧霾天，車內(nèi)空氣也能保持清新。部分車型還帶有車載香氛系統(tǒng)，三種香氛模式可切換，既能掩蓋孩子零食的味道，又能緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。座椅采用十層復(fù)合材質(zhì)，15mm厚的高回彈海綿配合主駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腿托功能，開三四個(gè)小時(shí)高速也不會(huì)覺得腰酸背痛。

從月銷近3萬(wàn)的成績(jī)來(lái)看，第四代博越L精準(zhǔn)抓住了家庭用戶“既要實(shí)用、又要舒適”的需求。它沒有花哨的噱頭，卻用每一處貼心設(shè)計(jì)證明：家用SUV不需要“將就”，9.29萬(wàn)的預(yù)算，也能買到讓全家都滿意的“全能座駕”。未來(lái)，隨著更多家庭用戶的認(rèn)可，這款“國(guó)民SUV”還將繼續(xù)領(lǐng)跑10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。